Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

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Visión general - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

La Honda NT1100 del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 son dos motocicletas de la reconocida marca Honda que ofrecen diferentes características y prestaciones para satisfacer las necesidades de los motociclistas. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos teniendo en cuenta diferentes aspectos como el motor, la suspensión, el chasis, los frenos, los sistemas de asistencia, el peso y las medidas, el equipamiento y las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm. Sin embargo, la Honda NT1100 tiene una potencia de 102 cv y un par de 104 Nm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un par de 105 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, la Honda NT1100 tiene un diámetro de suspensión delantero de 45 mm y un recorrido de 150 mm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un diámetro de suspensión delantero de 45 mm y un recorrido de 230 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa. La Honda NT1100 tiene un recorrido de suspensión trasera de 150 mm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un recorrido de suspensión trasera de 220 mm.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de acero de tipo doble viga. La Honda NT1100 tiene un lanzamiento de dirección de 63.5 grados y un avance de 108 mm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Además, la Honda CRF1100L Africa Twin cuenta con ABS en curvas.

En cuanto al peso y las medidas, la Honda NT1100 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1535 mm, una altura de asiento de 820 mm, una capacidad de depósito de 20.4 l, una autonomía de 408 km y un consumo combinado de combustible de 5 l/100km. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm, un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1574 mm, una altura de asiento de 850 mm, una capacidad de depósito de 18.8 l, una autonomía de 383 km y un consumo combinado de combustible de 4.9 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con equipamiento como Bluetooth, conectividad, faros LED y pantalla TFT.

En cuanto a las ventajas de la Honda NT1100, se destaca su amplio equipamiento de serie, su perfecta protección contra el viento y la intemperie, su gran motor de 102 cv y 104 Nm de par, su aptitud para viajes largos, su comodidad, su integración de Apple Carplay y Android Auto y su armoniosa configuración de la suspensión.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Por otro lado, las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin incluyen su motor de alto par de 105 Nm, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, su DCT de funcionamiento maravilloso (opcional), su pantalla táctil en color, su buena ergonomía, su adecuación para largas distancias y su parabrisas bueno para todoterreno.

En cuanto a las desventajas de la Honda NT1100, no se encontraron desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada.

Por otro lado, las desventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin incluyen su motor de alto par de 105 Nm, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, su DCT de funcionamiento maravilloso (opcional), su pantalla táctil en color, su buena ergonomía, su adecuación para largas distancias y su parabrisas bueno para todoterreno.

En resumen, la Honda NT1100 del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 son dos motocicletas de la marca Honda que ofrecen diferentes características y prestaciones. La Honda NT1100 se destaca por su amplio equipamiento de serie, su protección contra el viento y la intemperie, su gran motor y su comodidad, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin se destaca por su motor de alto par, sus ayudas electrónicas a la conducción, su DCT de funcionamiento maravilloso y su buena ergonomía. Ambas motos cuentan con un equipamiento similar y ofrecen diferentes ventajas y desventajas para satisfacer las necesidades de los motociclistas.

Especificaciones técnicas Honda NT1100 2022 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda NT1100 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar104 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance108 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho865 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,535 mmDistancia entre ejes1,574 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20.4 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía408 kmAutonomía383 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2112 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible4.9 l/100km
Ruido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

La NT1100 tiene potencial para ser un gran éxito en el segmento touring. Honda ha hecho los deberes con nota en muchos aspectos. La consecuencia final en términos de características de seguridad impide una mejor evaluación de la tourer. No obstante, es una de las mejores motos de turismo que he conducido. Un poco de valentía para ofrecer variantes de equipamiento adicionales y más color podrían llevar a la NT 2023 a lo más alto.

Amplio equipamiento de serie

perfecta protección contra el viento y la intemperie

gran motor

apto para viajes largos

cómodo

integración de Apple Carplay y Android Auto

armoniosa configuración de la suspensión.

Sin IMU

variantes de color apagadas

sin opción de suspensión eléctrica

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de funcionamiento maravilloso (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

Adecuado para largas distancias

parabrisas bueno para todoterreno

Concepto de funcionamiento de la electrónica poco claro e intuitivo

Guardamanos poco robustos para uso off-road

El parabrisas ofrece una protección manejable

Ergonomía no ideal para conducción erguida

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NT1100 vs Honda CRF1100L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Honda NT1100 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 es un 5% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 hay más Honda NT1100 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 4. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 días compared to 82 días for a Honda CRF1100L Africa Twin. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Honda NT1100 y 28 de Honda CRF1100L Africa Twin desde el año 2020. La primera prueba de la Honda NT1100 se publicó en 21/10/2021 y tiene ya 73.700 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin publicada en 23/09/2019.

Precio Honda NT1100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH