Aprilia Tuono 660 2021 vs. KTM 890 Duke 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Visión general - Aprilia Tuono 660 2021 vs KTM 890 Duke 2021

La Aprilia Tuono 660 del año 2021 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción en carretera. Ambas motos están equipadas con motores en línea de dos cilindros y sistemas de inyección de combustible para una potencia y respuesta excepcionales.

En cuanto a la potencia, la Aprilia Tuono 660 ofrece 95 cv, mientras que la KTM 890 Duke ofrece 115 cv, lo que significa que la KTM tiene una ventaja en términos de potencia. Sin embargo, la Tuono 660 compensa esta diferencia con su buen sonido de escape, que añade un toque emocionante a la experiencia de conducción.

En términos de diseño, ambas motos tienen una apariencia atractiva y deportiva. La Tuono 660 tiene una estética moderna y agresiva, mientras que la 890 Duke tiene un aspecto más agudo y angular. Ambas motos ofrecen una buena ergonomía, lo que significa que son cómodas de conducir tanto en carreteras rectas como en curvas.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Tuono 660 utiliza suspensiones de la marca Kayaba, mientras que la 890 Duke utiliza suspensiones de la marca WP. Ambas motos también tienen una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono.

En términos de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial. La Tuono 660 tiene discos de 320 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones, mientras que la 890 Duke tiene discos de 300 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones. Ambas motos ofrecen un frenado potente y seguro.

En cuanto a la electrónica, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia avanzados. Ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Tuono 660 también ofrece características adicionales como Launch-Control y Ride by Wire, que pueden mejorar aún más la experiencia de conducción.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

En términos de peso y medidas, ambas motos son bastante similares. Tienen una distancia entre ejes de alrededor de 1400 mm y una altura de asiento de 820 mm. Sin embargo, la Tuono 660 tiene un peso en seco de 169 kg, mientras que la 890 Duke tiene un peso en seco de 169 kg. Ambas motos también tienen capacidad de depósito de alrededor de 15 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con faros LED de alta calidad. Sin embargo, la 890 Duke también ofrece conectividad y una pantalla TFT, lo que le da una ventaja en términos de tecnología.

En resumen, tanto la Aprilia Tuono 660 del año 2021 como la KTM 890 Duke del año 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción en carretera. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones de calidad, frenos efectivos y una amplia gama de características electrónicas. La Tuono 660 se destaca por su buen sonido de escape y su chasis estable, mientras que la 890 Duke se destaca por su motor vivo y su suave cambio rápido. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuono 660 2021 en comparación con KTM 890 Duke 2021

Aprilia Tuono 660 2021
KTM 890 Duke 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera63.93 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar67 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance104.6 mmAvance99 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

La Tuono cumple lo que su nombre promete en las curvas. La deportiva naked se conduce con precisión y disfrutas de la deportividad en las curvas. A la salida de la curva, sin embargo, quieres más emoción y adrenalina. Las expectativas deportivas también se deben, por supuesto, a la apariencia atrevida de la Tuono. Desgraciadamente, estas expectativas no se cumplen del todo sobre el sillín.

Motor fácil de manejar con buen sonido

buena apariencia

manejo deportivo

buena ergonomía

frenos decentes

amplia electrónica -aunque algunos están sujetos a un sobreprecio-

chasis estable y preciso.

La relación calidad/precio no es buena

el paquete IMU cuesta más

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuono 660 vs KTM 890 Duke

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuono 660 2021 y la KTM 890 Duke 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia Tuono 660 2021 es un 6% más alto. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 122 días for the Aprilia Tuono 660. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Aprilia Tuono 660 y 11 de KTM 890 Duke desde el año 2021. La primera prueba de la Aprilia Tuono 660 se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 52.500 visitas. Esto significa un total de 37.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke publicada en 19/01/2021.

Precio Aprilia Tuono 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH