Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 890 Adventure 2022

La Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos cuentan con motores en línea de 2 cilindros y una cilindrada similar, lo que les proporciona una potencia y par impresionantes. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos.

En cuanto al motor, la Honda CRF1100L Africa Twin cuenta con un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm, lo que le otorga una cilindrada de 1084 ccm. Por otro lado, la KTM 890 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm, lo que resulta en una cilindrada de 889 ccm. Aunque la Honda Africa Twin tiene una cilindrada ligeramente mayor, la KTM 890 Adventure ofrece una potencia ligeramente superior de 105 cv en comparación con los 102 cv de la Africa Twin. Sin embargo, la Africa Twin tiene un par de 105 Nm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un par de 100 Nm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Honda Africa Twin utiliza suspensiones Showa, mientras que la KTM 890 Adventure utiliza suspensiones WP. Ambas motos tienen un recorrido de suspensión delantero de 200 mm, pero la Africa Twin tiene un recorrido de suspensión trasero ligeramente mayor de 220 mm en comparación con los 200 mm de la KTM 890 Adventure. Además, la Africa Twin ofrece ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera, mientras que la KTM 890 Adventure solo ofrece ajustes de precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, la Honda Africa Twin tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que permite un manejo preciso y estable en terrenos difíciles. Sin embargo, el lanzamiento de dirección de la Africa Twin es de 62.5 grados, mientras que el de la KTM 890 Adventure es de 63.7 grados, lo que indica que la Adventure tiene una dirección ligeramente más inclinada, lo que puede proporcionar una mayor agilidad en curvas cerradas.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Honda Africa Twin ofrece sistemas de asistencia adicionales, como ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. La KTM 890 Adventure también cuenta con ABS y control de tracción, pero no ofrece las mismas características avanzadas que la Africa Twin.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm en ambos modelos. La distancia entre ejes de la Africa Twin es de 1574 mm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1528 mm. Ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm, lo que las hace adecuadas para pilotos de diferentes alturas. En cuanto a la capacidad del depósito, la Africa Twin tiene una capacidad de 18.8 litros, mientras que la KTM 890 Adventure tiene una capacidad de 20 litros, lo que le permite tener una mayor autonomía.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 como la KTM 890 Adventure del año 2022 son motos de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos tienen motores potentes y sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos en términos de cilindrada, potencia, suspensión, chasis y características adicionales. En última instancia, la elección entre la Honda Africa Twin y la KTM 890 Adventure dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de terreno en el que se vaya a utilizar la moto.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en comparación con KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar105 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,574 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de funcionamiento maravilloso (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

Adecuado para largas distancias

parabrisas bueno para todoterreno

Concepto de funcionamiento de la electrónica poco claro e intuitivo

Guardamanos poco robustos para uso off-road

El parabrisas ofrece una protección manejable

Ergonomía no ideal para conducción erguida

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 y la KTM 890 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 es un 17% más alto. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 30. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 días compared to 112 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 28 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH