Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Harley-Davidson V-Rod VRSCB 2005

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson V-Rod VRSCB 2005

Harley-Davidson V-Rod VRSCB 2005

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Visión general - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs Harley-Davidson V-Rod VRSCB 2005

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson V-Rod VRSCB 2005

Harley-Davidson V-Rod VRSCB 2005

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 en comparación con Harley-Davidson V-Rod VRSCB 2005

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Harley-Davidson V-Rod VRSCB 2005

Motor y transmisión

PotenciaPotencia67 cvPotencia117 cv
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,202 ccmCilindrada1,131 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,710 mm
Altura de asientoAltura de asiento710 mmAltura de asiento660 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7.9 lCapacidad del depósito14 l
Velocidad puntaVelocidad punta180 km/hVelocidad punta220 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Si buscas la palabra bobber en el diccionario, probablemente aparecerá una imagen de la Harley-Davidson 48. En nuestra comparación, es probablemente la moto más auténtica de las cuatro motos de prueba gracias a su larga historia Sportster y a un marketing inteligente. Y es la única que no lleva "bobber" en su nombre - porque no lo necesita. No se ha suavizado nada en ella para contentar a los clientes mimados por la comodidad. La moto vibra cuando está parada y la caja de cambios emite un sonoro "clunk" con cada cambio de marcha. La Harley-Davidson 48 es cruda, sin concesiones y sencillamente de la vieja escuela, y mola. Impensable para otros fabricantes, normal para Harley-Davidson - ¡gracias a un marketing inteligente! Sin embargo, la Forty-Eight se conduce como una moto relativamente moderna. El V2 tiene una potente presión, que los frenos pueden manejar sin problemas. Aunque el chasis está diseñado para el confort, nos sorprendió la deportividad con la que se puede maniobrar la Sportster por terrenos sinuosos.

Aspecto muy logrado, disponible en cuatro acabados de pintura

Depósito de cacahuete fresco

Aspecto auténtico

Características con carácter

Poca holgura del ángulo de inclinación

Cambio de marchas difícil

Autonomía muy corta debido al pequeño depósito de combustible

Funcionamiento poco convencional de los intermitentes

Harley-Davidson V-Rod VRSCB 2005

Harley-Davidson V-Rod VRSCB 2005

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Harley-Davidson V-Rod VRSCB

Precio Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson V-Rod VRSCB

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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