Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

La Suzuki GSX-S1000 del año 2022 y la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 son dos motocicletas de la marca Suzuki que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En primer lugar, ambas motocicletas están equipadas con un motor en línea de 4 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 999 cc. Este motor ofrece una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm, lo que proporciona una gran aceleración y una excelente capacidad de respuesta. Además, ambas motocicletas cuentan con sistemas de alimentación por inyección, lo que garantiza una combustión eficiente y un rendimiento óptimo del motor.

En cuanto a la transmisión, tanto la GSX-S1000 como la GSX-S1000GT utilizan una transmisión por cadena, que es una opción común en las motocicletas deportivas. Esta transmisión permite una transferencia de potencia eficiente y una respuesta rápida del acelerador.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm. Esta suspensión proporciona una excelente absorción de los baches y una gran estabilidad en las curvas. En la parte trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono, que ofrecen una buena capacidad de absorción de los impactos y una conducción suave.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

En cuanto al chasis, tanto la GSX-S1000 como la GSX-S1000GT utilizan un chasis de aluminio tipo puentes, que ofrece una gran rigidez y una excelente estabilidad en las curvas. Este chasis también contribuye a reducir el peso de la motocicleta y mejorar su maniobrabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y pistones de cuatro pistones. Este sistema de frenado ofrece una gran potencia de frenado y una excelente modulación, lo que garantiza una conducción segura y confiable.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la GSX-S1000 como la GSX-S1000GT están equipadas con sistemas de ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el rendimiento de la motocicleta al ajustar la entrega de potencia y frenado de acuerdo con las condiciones de conducción.

En cuanto al peso y las medidas, la GSX-S1000 tiene un peso en orden de marcha de 214 kg, mientras que la GSX-S1000GT tiene un peso en orden de marcha de 226 kg. Ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes de 1460 mm y una altura de asiento de 810 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas están equipadas con luces diurnas LED y faros LED, que ofrecen una excelente visibilidad tanto de día como de noche. Además, la GSX-S1000GT también cuenta con conectividad y una pantalla TFT, que proporciona información adicional al conductor y facilita la navegación.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

En cuanto a las ventajas de la GSX-S1000, destaca su motor superior, que ofrece una gran potencia y una excelente capacidad de respuesta. Además, cuenta con un excelente asistente de cambio, incluyendo un blipper, que permite cambios de marcha suaves y precisos. También ofrece un manejo equilibrado y un diseño atrevido, que la distingue de otras motocicletas de su categoría. Además, su cómoda posición de asiento y su buen precio la convierten en una opción atractiva para los motociclistas.

Por otro lado, las ventajas de la GSX-S1000GT incluyen su motor impresionante, que ofrece mucho par desde el centro y garantiza una gran aceleración. Además, su chasis estable y su ergonomía versátil la convierten en una motocicleta cómoda y fácil de manejar. También ofrece un buen sonido y un cambio rápido superior, lo que mejora aún más su rendimiento. Por último, su buena relación calidad-precio la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta deportiva con un equipamiento adicional.

En cuanto a las desventajas, tanto la GSX-S1000 como la GSX-S1000GT presentan algunas similitudes. Ambas motocicletas tienen un motor superior y un excelente asistente de cambio, lo que puede dificultar su manejo para aquellos que no están acostumbrados a motocicletas de alta potencia. Además, su diseño atrevido puede no ser del agrado de todos los motociclistas. Sin embargo, estas desventajas son mínimas en comparación con las numerosas ventajas que ofrecen ambas motocicletas.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 y la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 son dos motocicletas de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y un equipamiento avanzado. Ambas motocicletas comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas, como el equipamiento adicional de la GSX-S1000GT. En general, ambas motocicletas son opciones sólidas para aquellos que buscan una motocicleta deportiva de alta potencia y rendimiento.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2022 en comparación con Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar106 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa44 mmDiámetro de la mariposa44 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho810 mmAncho825 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,215 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)226 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía311 kmAutonomía358 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2122 g/kmemisiones combinadas de CO2143 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.1 l/100kmConsumo combinado de combustible6.1 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

cómoda posición de asiento

muy buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La versión Gran Turismo de la GSX-S combina los genes superdeportivos de la serie de modelos con un increíble potencial touring. El chasis superior y el bombástico motor garantizan diversión en la conducción. Al mismo tiempo, la ergonomía es lo suficientemente versátil como para permitir etapas relajadas. Como auténtica tourer deportiva, la Suzuki se toma en serio tanto el deporte como el turismo y gestiona este compromiso extremadamente bien. Sólo la relación de marchas podría ser un poco más corta para el uso en carretera de campo y los tecnócratas podrían echar de menos sistemas dependientes del ángulo de inclinación. Por lo demás, la GSX-S GT ofrece un equipamiento de lujo y un paquete completo.

Motor impresionante con mucho par desde el centro

Chasis estable

Ergonomía versátil

Buen sonido

Cambio rápido superior

Buena relación calidad-precio

Relación de marchas bastante larga

Parabrisas no ajustable

Sin sensor de ángulo de inclinación

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSX-S1000GT

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2022 y la Suzuki GSX-S1000GT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2022 es un 3% más alto. La Suzuki GSX-S1000 2022 experimenta una péridida del 1.810 EUR tras un año. Supone una pérdida del 2.000 EUR en caso de la Suzuki GSX-S1000GT 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000GT 2022 there are less Suzuki GSX-S1000 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 46. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 130 días compared to 136 días for a Suzuki GSX-S1000GT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 13 de Suzuki GSX-S1000GT desde el año 2022. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 76.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000GT publicada en 22/09/2021.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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