KTM 790 Duke 2020 vs. Honda CB650R 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Visión general - KTM 790 Duke 2020 vs Honda CB650R 2021

La KTM 790 Duke del año 2020 y la Honda CB650R del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de media cilindrada. Ambas ofrecen características y prestaciones interesantes, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando por la KTM 790 Duke, esta motocicleta cuenta con un motor bicilíndrico de altas revoluciones que ofrece una potencia de 105 cv. Esto le proporciona una gran capacidad de aceleración y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, la 790 Duke viene equipada de serie con un Quickshifter +, lo que permite realizar cambios de marcha sin necesidad de utilizar el embrague, lo que mejora la experiencia de conducción.

Otra ventaja de la KTM 790 Duke es su excelente tarado de suspensiones. La suspensión delantera, de la marca WP, es telescópica invertida, lo que garantiza una gran estabilidad y absorción de impactos. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un mono amortiguador regulable en precarga del muelle, lo que permite adaptar la suspensión a las preferencias del piloto.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En cuanto al paquete electrónico, la 790 Duke ofrece un sistema de asistencia completo, que incluye ABS, modos de conducción y control de tracción. Esto brinda al piloto mayor seguridad y control en diferentes condiciones de conducción. Además, la motocicleta cuenta con una pantalla TFT que muestra toda la información necesaria de forma clara y legible.

En cuanto a la Honda CB650R del año 2021, esta motocicleta también tiene sus propias ventajas. En primer lugar, su diseño Neo Sports Cafe sigue teniendo un aspecto estupendo, con líneas modernas y agresivas que le dan un aspecto único y atractivo. Además, la CB650R es una motocicleta adecuada tanto para principiantes como para pilotos más experimentados, gracias a su facilidad de conducción y manejo.

En términos de rendimiento, la CB650R cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros que ofrece una potencia de 95 cv. Aunque es menos potente que el motor de la KTM 790 Duke, el motor de la CB650R sube de vueltas con suavidad y ofrece una respuesta lineal, lo que la hace ideal para un uso diario y para disfrutar de largos recorridos. Además, este motor tiene un bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción económica y eficiente.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

En cuanto a la suspensión, la CB650R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, que ofrece una buena absorción de impactos y estabilidad en curvas. En la parte trasera, también tiene un basculante doble brazo y un mono amortiguador regulable en precarga del muelle, lo que permite ajustar la suspensión según las preferencias del piloto.

En términos de equipamiento, la CB650R cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que garantiza una frenada segura y controlada. Sin embargo, a diferencia de la KTM 790 Duke, la CB650R no ofrece modos de conducción ni control de tracción.

En resumen, la KTM 790 Duke del año 2020 y la Honda CB650R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes. La KTM destaca por su motor bicilíndrico de altas revoluciones, su tarado de suspensiones y su completo paquete electrónico. Por otro lado, la Honda se destaca por su diseño atractivo, su facilidad de conducción y su bajo consumo de combustible. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2020 en comparación con Honda CB650R 2021

KTM 790 Duke 2020
Honda CB650R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia95 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 de 24 puntos posibles significan el 5º puesto en la gran prueba comparativa de motos naked de gama media 2021. La Honda lucha valientemente contra la competencia técnicamente más avanzada y puede dejar atrás a una moto a pesar de ser una outsider. El aspecto agradable, la conducción accesible y el bajo precio hacen que las carencias que salieron a relucir en la comparación directa pasen a un segundo plano.

Neo Sports Cafe sigue teniendo un aspecto estupendo

absolutamente adecuada para principiantes

buena relación calidad-precio

el motor sube de vueltas con suavidad

bajo consumo de combustible.

Poco espacio para pilotos altos

equipamiento mediocre

relativamente rechoncho

poca pegada desde la gama de revoluciones.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Honda CB650R

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2020 y la Honda CB650R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Duke 2020 es un 18% más alto. En comparación con la Honda CB650R 2021 hay más KTM 790 Duke 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 días compared to 78 días for the KTM 790 Duke. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 23 de Honda CB650R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 53.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB650R publicada en 08/10/2018.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH