Royal Enfield Himalayan 2018 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

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Visión general - Royal Enfield Himalayan 2018 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019

La Royal Enfield Himalayan del año 2018 y la Royal Enfield Interceptor 650 del año 2019 son dos motocicletas de la marca india que ofrecen características y ventajas distintas a los usuarios. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las opiniones de los expertos en el tema.

En primer lugar, la Royal Enfield Himalayan 2018 cuenta con un motor de un solo cilindro con una cilindrada de 411 cc, lo que le proporciona una potencia de 24.5 cv y un par de 32 Nm. Por otro lado, la Royal Enfield Interceptor 650 2019 posee un motor bicilíndrico con una cilindrada de 648 cc, lo que le otorga una potencia de 47 cv y un par de 52 Nm. Esto indica que la Interceptor 650 tiene un rendimiento superior en términos de potencia y torque.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, la Himalayan 2018 tiene un recorrido de suspensión delantero de 200 mm, mientras que la Interceptor 650 2019 tiene un recorrido de suspensión delantero de 110 mm. Esto significa que la Himalayan ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos irregulares.

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

En términos de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de disco en la rueda delantera, pero la Interceptor 650 2019 tiene un diámetro de disco de 320 mm, mientras que la Himalayan 2018 tiene un diámetro de disco de 300 mm. Esto indica que la Interceptor 650 ofrece una mayor capacidad de frenado.

En cuanto a las dimensiones y peso, la Himalayan 2018 tiene una distancia entre ejes de 1465 mm, una altura de asiento de 800 mm y una capacidad de depósito de 15 litros. Por otro lado, la Interceptor 650 2019 tiene una distancia entre ejes de 1400 mm, una altura de asiento de 804 mm y una capacidad de depósito de 13.7 litros. Esto indica que la Himalayan ofrece una mayor estabilidad y capacidad de carga.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

En cuanto a las ventajas de cada modelo, la Royal Enfield Himalayan 2018 destaca por su atractivo visual único, su concepto rústico y su impresión general robusta. Además, ofrece una posición de asiento cómoda, una brújula digital y una tecnología sencilla. Por otro lado, la Royal Enfield Interceptor 650 2019 se destaca por su motor ágil y culto, su fresco sonido bicilíndrico y su cómoda posición de asiento. También ofrece un manejo estable, buenos frenos, un acertado aspecto de la vieja escuela, instrumentos redondos clásicos y un precio favorable.

En cuanto a las desventajas de cada modelo, la Royal Enfield Himalayan 2018 presenta las mismas ventajas que se mencionaron anteriormente, lo que indica que no tiene desventajas significativas. Por otro lado, la Royal Enfield Interceptor 650 2019 no presenta desventajas mencionadas en la información proporcionada.

En resumen, la Royal Enfield Himalayan 2018 y la Royal Enfield Interceptor 650 2019 son dos motocicletas que ofrecen características y ventajas distintas a los usuarios. Mientras que la Himalayan se destaca por su atractivo visual único y su concepto rústico, la Interceptor 650 se destaca por su motor ágil y culto y su cómoda posición de asiento. Ambas motocicletas ofrecen un manejo estable y buenos frenos, pero la Interceptor 650 tiene un rendimiento superior en términos de potencia y torque. Además, la Himalayan ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos irregulares y una mayor estabilidad y capacidad de carga. En cuanto al precio, la Interceptor 650 tiene un precio favorable en comparación con la Himalayan. En conclusión, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada usuario.

Especificaciones técnicas Royal Enfield Himalayan 2018 en comparación con Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Himalayan 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera86 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia24.5 cvPotencia47 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,500 rpmPotencia máxima a7,100 rpm
ParPar32 NmPar52 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada411 ccmCilindrada648 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,190 mmLargo2,122 mm
AnchoAncho840 mmAncho789 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,165 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento804 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

La Royal Enfield Himalayan es una auténtica enduro retro touring. Aparte del ABS, la moto prescinde de cualquier ayuda a la conducción - pero con su baja potencia, raramente necesitarás pequeñas ayudas como el control de tracción. Su aspecto es definitivamente único y aporta un soplo de aire fresco al actual segmento de las enduro touring. Además de su aspecto, la Himalayan destaca por su fácil manejo y una posición de conducción muy cómoda. Sólo el rendimiento de los frenos es decepcionante. A pesar del buen hardware, se necesita mucha fuerza para detener la Royal Enfield. Por eso puede describirse como una auténtica moto retro: no sólo su aspecto, sino también su tecnología están llenos de encanto retro.

Atracción visual única

concepto rústico

impresión general robusta

posición de asiento cómoda

brújula digital

tecnología sencilla

bueno para el área de uso

Frenos demasiado débiles

bajo rendimiento

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Aunque el Continental GT 650 no es un modelo completamente nuevo desde el punto de vista estético (ya existe el Conti GT 535), por primera vez en casi 50 años se lanza al mercado un Interceptor 650 con motor bicilíndrico. Así pues, el estilo refleja hábilmente el estilo de los años 60, mientras que la tecnología está a la última. Aunque buscará en vano características electrónicas, el motor bicilíndrico en paralelo con 48 CV y 53 Newton metro de par es sorprendentemente ágil y el manejo es muy neutro. Los frenos Brembo también son agradables con una buena modulación y los neumáticos Pirelli no tienen puntos débiles. La posición de conducción es muy cómoda, así que si no quieres conducir tu Interceptor 650 de forma tan deportiva, puedes ir cómodamente de crucero, porque también puede hacerlo muy bien.

Motor ágil y culto

fresco sonido bicilíndrico

cómoda posición de asiento

manejo estable

buenos frenos

acertado aspecto de la vieja escuela

instrumentos redondos clásicos

precio favorable.

ABS no muy sensible

sin funciones electrónicas - por si alguien las necesita...

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield Interceptor 650

Hay diferencias importantes entre la Royal Enfield Himalayan 2018 y la Royal Enfield Interceptor 650 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Royal Enfield Interceptor 650 2019 es un 72% más alto. La Royal Enfield Himalayan 2018 experimenta una pérdida del 760 EUR tras un año, y del 650 EUR tras dos. Supone una pérdida del 490 EUR y del 840 EUR en caso de la Royal Enfield Interceptor 650 2019. En comparación con la Royal Enfield Interceptor 650 2019 hay más Royal Enfield Himalayan 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 9 por de la 7. It takes less time to sell a Royal Enfield Himalayan with 88 días compared to 164 días for a Royal Enfield Interceptor 650. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Royal Enfield Himalayan y 16 de Royal Enfield Interceptor 650 desde el año 2018. La primera prueba de la Royal Enfield Himalayan se publicó en 07/05/2018 y tiene ya 77.300 visitas. Esto significa un total de 133.500 visitas más que en la primera prueba de la Royal Enfield Interceptor 650 publicada en 28/09/2018.

Precio Royal Enfield Himalayan

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Interceptor 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH