Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Visión general - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

La Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama fabricadas por la reconocida marca italiana Ducati. Ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de motor V, la inyección de combustible y la refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y equipamiento.

Comenzando por la Ducati Monster 1200 S del año 2020, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm. Genera una potencia de 147 cv y un par de 126.2 Nm, lo que la convierte en una moto potente con una gran entrega de torque, incluso a bajas revoluciones. Además, está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire, que permiten al piloto personalizar su experiencia de conducción. En cuanto a la suspensión, la Monster 1200 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins y una suspensión trasera basculante monobrazo también de Öhlins. Estas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite una conducción más cómoda y precisa. El chasis de la Monster 1200 S es de acero y cuenta con frenos delanteros de doble disco de 330 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto al equipamiento, esta moto está equipada con faros LED.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 es una motocicleta naked de alto rendimiento con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 1103 ccm. Genera una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Este motor es capaz de alcanzar altas revoluciones y ofrece una experiencia de conducción emocionante y potente. Al igual que la Monster 1200 S, la Streetfighter V4 S cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. Sin embargo, también ofrece características adicionales como suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control, cambio rápido y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia avanzados brindan una mayor seguridad y control al piloto. En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V4 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins y una suspensión trasera basculante monobrazo también de Öhlins. Estas suspensiones ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite una conducción deportiva y precisa. El chasis de la Streetfighter V4 S es de aluminio y cuenta con frenos delanteros de doble disco de 330 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Además, esta moto está equipada con faros LED y una pantalla TFT.

En términos de ventajas, la Ducati Monster 1200 S destaca por su potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones, su fantástico equipamiento electrónico que incluye DTC, DWC y RbW, y sus modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables. También ofrece una suspensión de alta calidad y una gran posición de asiento, lo que la hace ágil y maniobrable. Además, su diseño italiano emocional y su belleza son aspectos que no pasan desapercibidos.

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S ofrece un paquete electrónico al más alto nivel, un motor potente y de altas revoluciones, y una manejabilidad muy ágil. Su posición de asiento sorprendentemente cómoda incluso para pilotos altos, sus frenos potentes y su suspensión deportiva de alta calidad son características que la hacen destacar. Además, su gran aerodinámica proporciona condiciones de viento estables incluso en el sillín, y su aspecto inmejorable es otro punto a favor.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Monster 1200 S como la Streetfighter V4 S presentan características similares, como su potente motor y su equipamiento electrónico avanzado. Sin embargo, estas características también pueden considerarse desventajas para algunos pilotos, ya que pueden resultar demasiado potentes o complicadas de manejar en ciertas situaciones. Además, el precio de estas motocicletas de alta gama también puede ser una desventaja para aquellos que buscan una opción más económica.

En resumen, la Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama con características y ventajas distintas. Mientras que la Monster 1200 S destaca por su potente motor, su equipamiento electrónico y su agilidad, la Streetfighter V4 S sobresale por su paquete electrónico avanzado, su motor de altas revoluciones y su manejabilidad ágil. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente, pero cada una tiene sus propias características y ventajas que las hacen únicas. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia147 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a12,750 rpm
ParPar126.2 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido149 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.7 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance86.5 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)185 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.

147 CV Potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones

Fantástico equipamiento electrónico, DTC, DWC, RbW y y y...

Modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables

Suspensión de alta calidad y gran posición de asiento

Concepto global muy armónico y armonioso - ¡ágil y maniobrable! ¡Belleza Italo emocional!

El cambio rápido requiere un poco de sensibilidad hasta que le coges el truco

la carga del viento en la parte superior del cuerpo aumenta notablemente a partir de 130 km/h

un amortiguador de dirección en la versión S habría sido la guinda del pastel

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha tomado muchas de sus raíces deportivas de la Panigale. Esto hará las delicias de los aficionados a las streetfighter. La electrónica y el rendimiento del motor son superiores, el chasis es radicalmente rápido y la máquina reina en los duelos con cronómetro. Sin embargo, tiene sus asperezas. La gran sorpresa: ¡te sientas bien sobre la noble bestia y realmente puedes conducirla en recorridos largos!

Paquete electrónico al más alto nivel

Motor potente y de altas revoluciones

Manejabilidad muy ágil

Posición de asiento sorprendentemente cómoda incluso para pilotos altos

Frenos potentes

Suspensión deportiva de alta calidad

Gran aerodinámica - condiciones de viento estables incluso en el sillín

Aspecto inmejorable

En el tráfico urbano y en el día a día, el motor responde de forma algo brusca

manejo inestable a bajas velocidades

ruido del motor muy cambiante, dependiendo de la velocidad y de la posición de las aletas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Ducati Streetfighter V4 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 S 2020 y la Ducati Streetfighter V4 S 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2020 es un 21% más alto. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2020 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 días compared to 102 días for the Ducati Monster 1200 S. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 S y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 S se publicó en 20/02/2014 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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