BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

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Visión general - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

La BMW R 1250 GS del año 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor tipo Boxer con un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Ambas también tienen una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Además, ambas motos cuentan con un arranque eléctrico y una transmisión por cardán. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 tiene una cilindrada de 1254 ccm, mientras que la BMW R 1250 GS del año 2021 no especifica su cilindrada.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera tipo Telelever con un diámetro de 37 mm. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2021 tiene un recorrido de 190 mm, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 tiene un recorrido de 210 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2021 tiene un recorrido de 200 mm, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 tiene un recorrido de 220 mm.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de motor portante. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2021 tiene un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 tiene un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de freno delantero de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2021 también cuenta con asistencia al arranque en pendiente y ABS en curvas.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 170 mm. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2021 tiene una llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 no especifica el diámetro de su llanta trasera. En cuanto a la distancia entre ejes, la BMW R 1250 GS del año 2021 tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 tiene una distancia entre ejes de 1504 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW R 1250 GS del año 2021 tiene una altura de asiento de 850 mm, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 tiene una altura de asiento de 890 mm. Además, la BMW R 1250 GS del año 2021 tiene un peso en orden de marcha de 249 kg, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 tiene un peso en orden de marcha de 268 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW R 1250 GS del año 2021 tiene una capacidad de 20 l, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 tiene una capacidad de 30 l.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED y una pantalla ajustable. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2021 también cuenta con alumbrado en curva.

En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro con muchas características técnicas similares. Ambas tienen un motor potente, una suspensión de calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 ofrece una mayor autonomía y una mayor capacidad de carga, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan realizar largos viajes de aventura. Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2021 ofrece un mayor confort de conducción y una mayor aplicación de conectividad, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción más moderna y tecnológica. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro versátil y de alta calidad.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2021 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2019
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Diferencias
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido210 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance109 mmAvance95.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho952 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento890 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento910 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.

Gran confort de conducción y gran ergonomía

motor potente

gran aplicación de conectividad

pantalla fácil de leer

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

chasis versátil que permite realizar cualquier ruta

fácil de conducir

Aspecto general áspero

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

El arma polivalente de Bavaria, que también puede enfrentarse con facilidad a ambiciosos recorridos todoterreno. Gracias a los 2 centímetros extra de recorrido de la suspensión y a los 10 litros más de combustible en el depósito, ningún recorrido es demasiado lejos ni ningún reto demasiado grande para ella. El centro de gravedad comparativamente bajo ayuda a la maniobrabilidad y el motor más potente la acerca mucho más a la R 1250 GS normal en términos de dinámica de conducción. En la nueva generación del modelo 1250, además del motor revisado, que proporciona una manejabilidad aún mejor, también ofrece equipamiento de serie y seguridad adicionales. Sin embargo, la competidora más feroz de la Adventure sigue acechando en su propio patio trasero, ya que la GS convencional, más asequible, ya es una excelente todoterreno.

gran confort de marcha

autonomía extrema

buena ergonomía

excelente protección contra la intemperie

par bulboso

respuesta limpia

facilidad de conducción en general gracias al bajo centro de gravedad

opciones de personalización

Peso elevado que se nota en la zona de frenado

precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La BMW R 1250 GS 2021 experimenta una péridida del 420 EUR tras un año. Supone una pérdida del 920 EUR en caso de la BMW R 1250 GS Adventure 2019. En comparación con la BMW R 1250 GS Adventure 2019 hay más BMW R 1250 GS 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 66 por de la 24. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 55 días for the BMW R 1250 GS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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