Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Visión general - Ducati DesertX 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Ducati DesertX del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos están equipadas con motores en V, lo que les proporciona una potencia y un par impresionantes. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos.

En términos de especificaciones técnicas, la Ducati DesertX cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 937 cc, que produce una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, que genera una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Esto significa que la KTM tiene una ventaja en términos de potencia y par motor.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida, pero la Ducati DesertX utiliza suspensiones de la marca Kayaba, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R utiliza suspensiones de la marca WP. Ambas suspensiones ofrecen un recorrido de 220 mm, pero la suspensión delantera de la Ducati DesertX tiene un diámetro de 46 mm, mientras que la suspensión delantera de la KTM 1290 Super Adventure R tiene un diámetro de 48 mm. Esto podría significar que la suspensión de la KTM es ligeramente más robusta y capaz de absorber mejor los baches y los obstáculos del terreno.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

En cuanto al chasis, la Ducati DesertX tiene un chasis de acero tubular, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R tiene un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis son robustos y duraderos, pero la aleación de acero utilizada en el chasis de la KTM podría ofrecer una mayor resistencia y rigidez.

En términos de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. Sin embargo, no se menciona la marca de los frenos traseros de la Ducati DesertX, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R utiliza frenos traseros de la marca Brembo. Esto podría indicar que la KTM tiene un sistema de frenado más completo y de mayor calidad.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R también cuenta con alumbrado en curva y una pantalla ajustable, lo que la convierte en una opción más versátil y adaptable a diferentes condiciones de conducción.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

En cuanto al peso y las dimensiones, la Ducati DesertX tiene un peso en seco de 202 kg, una distancia entre ejes de 1608 mm y una altura de asiento de 875 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R tiene un peso en seco de 221 kg, una distancia entre ejes de 1577 mm y una altura de asiento de 880 mm. Esto significa que la KTM es ligeramente más pesada y tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta, lo que podría afectar su estabilidad y maniobrabilidad.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con una amplia gama de características y tecnologías avanzadas. Ambas motos cuentan con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R también cuenta con alumbrado en curva, lo que mejora la visibilidad y la seguridad en condiciones de poca luz.

En resumen, la Ducati DesertX del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 son dos motocicletas de enduro de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas en términos de especificaciones técnicas, rendimiento y equipamiento. La elección entre los dos modelos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las condiciones de conducción específicas.

Especificaciones técnicas Ducati DesertX 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati DesertX 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar92 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.4 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance122 mmAvance112.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,608 mmDistancia entre ejes1,577 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)202 kgPeso en seco (con ABS)221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía375 kmAutonomía403 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2133 g/kmemisiones combinadas de CO2134 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.6 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R demostró ser una gran moto de aventura durante la prueba intensiva en los Pirineos. Ofreció una gran combinación de confort en largas distancias y capacidad todoterreno. No encontrarás esta combinación con esta consistencia en ninguna otra moto. El chasis en particular es duro y presentó su mejor cara en terrenos difíciles. Por supuesto, sólo muy pocos motoristas conducirán realmente este monstruo como es debido, pero en terrenos difíciles, "tener" siempre ha sido mejor que "necesitar".

Impresión general robusta

chasis práctico y de alta calidad

gran asiento que garantiza una gran resistencia sobre el sillín

componentes deportivos y de alta calidad

motor potente pero fácil de controlar

prácticas ayudas a la conducción.

La moto de precio elevado carece de características individuales en el equipamiento básico

mandos incómodos

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati DesertX vs KTM 1290 Super Adventure R

Hay diferencias importantes entre la Ducati DesertX 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 101 días compared to 102 días for the Ducati DesertX. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati DesertX y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati DesertX se publicó en 09/12/2021 y tiene ya 71.700 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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