Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

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Visión general - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

La Triumph Tiger 800 XRx del año 2015 y la Aprilia Caponord 1200 ABS del año 2013 son dos motocicletas de estilo enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a su ficha técnica, la Triumph Tiger 800 XRx cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 799 cc, que le otorgan una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. Por otro lado, la Aprilia Caponord 1200 ABS tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1197 cc, que le proporcionan una potencia de 125 cv y un par de 117 Nm. Ambas motos cuentan con una transmisión por cadena y una suspensión delantera telescópica invertida, aunque la Triumph Tiger 800 XRx cuenta con suspensiones de la marca Showa, mientras que la Aprilia Caponord 1200 ABS tiene suspensiones de la marca Sachs. En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 800 XRx tiene un chasis de acero, mientras que la Aprilia Caponord 1200 ABS cuenta con un chasis de aluminio. En cuanto a los frenos, la Triumph Tiger 800 XRx tiene frenos de la marca Nissin, mientras que la Aprilia Caponord 1200 ABS cuenta con frenos de la marca Brembo. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia, como modos de conducción, control de tracción y ABS. En cuanto a las medidas, la Triumph Tiger 800 XRx tiene una distancia entre ejes de 1530 mm y una altura de asiento de 810 mm, mientras que la Aprilia Caponord 1200 ABS tiene una distancia entre ejes de 1565 mm y una altura de asiento de 840 mm. Además, la capacidad del depósito de la Triumph Tiger 800 XRx es de 19 litros, mientras que la Aprilia Caponord 1200 ABS tiene una capacidad de 24 litros.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 800 XRx, se destaca su equipamiento completo, que incluye modos de conducción ajustables, ABS y control de tracción. Además, cuenta con un motor tricilíndrico ágil y un cómodo asiento corrido. También ofrece un parabrisas ajustable y un chasis deportivo, que le brindan una buena estabilidad y maniobrabilidad. Por otro lado, la Aprilia Caponord 1200 ABS presenta como ventajas su apariencia adecuada y la inclusión de control de crucero y sistema de equipaje óptimo.

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

En cuanto a las desventajas de la Triumph Tiger 800 XRx, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas desventajas pueden variar dependiendo de las preferencias y necesidades del conductor. Por otro lado, la Aprilia Caponord 1200 ABS también presenta como desventaja su apariencia adecuada y la inclusión de control de crucero y sistema de equipaje óptimo.

En resumen, la Triumph Tiger 800 XRx del año 2015 y la Aprilia Caponord 1200 ABS del año 2013 son dos motocicletas de estilo enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes. La Triumph Tiger 800 XRx destaca por su equipamiento completo y su motor tricilíndrico ágil, mientras que la Aprilia Caponord 1200 ABS se destaca por su apariencia adecuada y la inclusión de control de crucero y sistema de equipaje óptimo. Ambas motos ofrecen una buena estabilidad y maniobrabilidad, así como sistemas de asistencia que mejoran la experiencia de conducción. En definitiva, la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XRx 2015 en comparación con Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Triumph Tiger 800 XRx 2015
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013
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Diferencias
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar79 NmPar117 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a6,800 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,197 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaSachs

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Suspensión dinámica, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,245 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,440 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,565 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito24 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

La Tiger 800 XRx es una compañera absolutamente fiel en todas las carreteras - y fuera de ellas. La estrecha relación con su hermana Tiger 800 XCx le proporciona un chasis muy robusto y apto para off-road, el motor arranca suavemente incluso desde muy abajo y por lo tanto no causa ningún estrés incluso a ritmo de marcha. La XRx sólo está diseñada más para un uso en carretera con los neumáticos más pequeños de 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás. No fui el único probador que la montó durante la temporada, lo que significa que varios pilotos la utilizaron de diferentes maneras y, por lo tanto, también la pusieron a prueba. Esto es básicamente todo un reto, porque el estilo de conducción de cada piloto es diferente. Y aquí es donde la Triumph Tiger 800 XRx demostró una vez más ser una excelente todoterreno.

Equipamiento completo

ágil motor tricilíndrico

cómodo asiento corrido

parabrisas ajustable

chasis deportivo

buenos frenos

fácil manejo

modos de conducción ajustables, ABS y control de tracción.

Visualmente apenas se distingue de su predecesor

suspensión no regulable

los estribos se arrastran antes de tiempo con un estilo de conducción muy deportivo.

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

La nueva Aprilia touring enduro se conduce bien, pero no mejor que la competencia. En las curvas, sin embargo, la amortiguación resulta demasiado blanda. La apariencia ágil es algo engañosa: la Aprilia es una moto de turismo muy cómoda.

Apariencia adecuada

control de crucero y sistema de equipaje (óptimo) incluidos.

Posición de conducción radical

ángulo de inclinación limitado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XRx vs Aprilia Caponord 1200 ABS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XRx 2015 y la Aprilia Caponord 1200 ABS 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRx with 51 días compared to 162 días for a Aprilia Caponord 1200 ABS. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XRx y 5 de Aprilia Caponord 1200 ABS desde el año 2013. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XRx se publicó en 05/11/2014 y tiene ya 18.500 visitas. Esto significa un total de 14.300 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Caponord 1200 ABS publicada en 13/11/2012.

Precio Triumph Tiger 800 XRx

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Caponord 1200 ABS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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