Suzuki GSR 750 2011 vs. Suzuki B-King 2007

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki B-King 2007

Suzuki B-King 2007

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Visión general - Suzuki GSR 750 2011 vs Suzuki B-King 2007

La Suzuki GSR 750 del año 2011 y la Suzuki B-King del año 2007 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Suzuki. Ambas comparten algunas características técnicas, como el hecho de tener 4 cilindros en su motor y una cilindrada considerable. Sin embargo, también presentan diferencias notables en cuanto a su potencia y diseño.

Comenzando por la Suzuki GSR 750 del año 2011, esta motocicleta destaca por su motor potente y su aspecto agresivo. Con una cilindrada de 749 ccm, es capaz de ofrecer una gran potencia y aceleración. Además, su diseño deportivo y moderno la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto con estilo. En cuanto a su confort, la GSR 750 ofrece una posición de conducción cómoda y un chasis firme que permite un manejo ágil y deportivo.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Por otro lado, la Suzuki B-King del año 2007 se caracteriza por su motor extremadamente potente y su fácil manejo. Con una cilindrada de 1298 ccm, esta motocicleta es capaz de generar una potencia impresionante, lo que la convierte en una opción ideal para los amantes de la velocidad y la adrenalina. A pesar de su potencia, la B-King ofrece un comportamiento de marcha agradable y suave, lo que la hace fácil de manejar incluso para aquellos que no tienen mucha experiencia en motocicletas de alta cilindrada. Además, su posición de conducción cómoda y su estabilidad la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto potente pero también cómoda y segura.

En cuanto a las ventajas de cada modelo, la Suzuki GSR 750 del año 2011 destaca por su motor potente, que ofrece una gran aceleración y velocidad. Además, su aspecto agresivo la hace lucir imponente y atractiva. En cuanto al confort, la GSR 750 ofrece una posición de conducción óptima y un chasis firme y deportivo que garantiza un manejo ágil y preciso.

Por otro lado, la Suzuki B-King del año 2007 presenta como ventajas su motor extremadamente potente, que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan emociones fuertes y altas velocidades. Además, su fácil manejo y comportamiento de marcha agradable y suave la hacen accesible incluso para aquellos que no tienen mucha experiencia en motocicletas de alta cilindrada. Su posición de conducción cómoda y su estabilidad también son ventajas destacables de este modelo.

Suzuki B-King 2007

Suzuki B-King 2007

En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki GSR 750 del año 2011 como la Suzuki B-King del año 2007 presentan como desventaja su motor potente. Si bien esto puede ser una ventaja para aquellos que buscan velocidad y potencia, también implica una mayor responsabilidad y precaución al conducir. Además, el aspecto agresivo de la GSR 750 puede no ser del agrado de todos los motociclistas, al igual que el diseño más llamativo de la B-King.

En resumen, la Suzuki GSR 750 del año 2011 y la Suzuki B-King del año 2007 son dos motocicletas naked de la marca Suzuki que comparten algunas características técnicas, como el hecho de tener 4 cilindros en su motor y una cilindrada considerable. Sin embargo, también presentan diferencias notables en cuanto a su potencia y diseño. La GSR 750 destaca por su motor potente y su aspecto agresivo, mientras que la B-King se caracteriza por su motor extremadamente potente y su fácil manejo. Ambas ofrecen un confort óptimo y una posición de conducción cómoda, así como un chasis firme y deportivo. Sin embargo, es importante tener en cuenta las precauciones necesarias al conducir debido a la potencia de sus motores. En definitiva, ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan velocidad, potencia y estilo en una motocicleta naked.

Especificaciones técnicas Suzuki GSR 750 2011 en comparación con Suzuki B-King 2007

Suzuki GSR 750 2011
Suzuki B-King 2007

Motor y transmisión

TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada749 ccmCilindrada1,298 ccm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Al motor de la GSX-R se le ha quitado potencia y se le ha dado aún más suavidad. No echarás de menos lo primero, pero disfrutarás aún más de lo segundo. En definitiva, la GSR ofrece suficiente potencial para todos los niveles de rendimiento en carreteras públicas y, desde luego, tampoco te equivocarás con ella en circuito.

Motor potente

aspecto agresivo

confort óptimo

chasis firme y deportivo

Para velocidades extremas, hay que hacer algunas inversiones adicionales.

Suzuki B-King 2007

Suzuki B-King 2007

El B-King ya está a la venta en los concesionarios y se entrega con una potencia de 184 CV que cumple los requisitos del carné de conducir. Aunque es bastante menos de lo que el estudio de diseño tenía en nuestras fantasías, es francamente mucho más de lo que esperábamos.

Motor muy potente

fácil manejo

comportamiento de marcha agradable y suave

posición de conducción cómoda

estabilidad

rápido.

Precio de compra caro

costes de seguro elevados.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSR 750 vs Suzuki B-King

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSR 750 2011 y la Suzuki B-King 2007. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 53 días compared to 97 días for a Suzuki B-King. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Suzuki GSR 750 y 9 de Suzuki B-King desde el año 2007. La primera prueba de la Suzuki GSR 750 se publicó en 05/10/2010 y tiene ya 5.400 visitas. Esto significa un total de 17.800 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki B-King publicada en 22/09/2006.

Precio Suzuki GSR 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki B-King

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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