Yamaha XSR900 2022 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Visión general - Yamaha XSR900 2022 vs KTM 890 Duke 2021

La Yamaha XSR900 del año 2022 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen características técnicas similares, como un motor en línea de refrigeración líquida y una cilindrada de 889 cc. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos.

En cuanto al motor, la Yamaha XSR900 del 2022 tiene una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm, mientras que la KTM 890 Duke del 2021 ofrece una potencia ligeramente inferior de 115 cv y un par de 92 Nm. Aunque la diferencia en términos de rendimiento es mínima, la XSR900 tiene una ligera ventaja en este aspecto.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Yamaha XSR900 utiliza la marca Kayaba, mientras que la KTM 890 Duke utiliza la marca WP. En la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono. Nuevamente, la marca de suspensión es diferente, con la XSR900 utilizando Kayaba y la 890 Duke utilizando WP. En términos de chasis, la XSR900 tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis de puentes, mientras que la 890 Duke tiene un chasis de aleación de acero con un tipo de chasis tubular. Estas diferencias pueden afectar ligeramente el manejo y la estabilidad de las motocicletas.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, pero la KTM 890 Duke tiene un diámetro ligeramente mayor de 300 mm, en comparación con los 298 mm de la Yamaha XSR900. Esto puede resultar en una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de respuesta en la 890 Duke.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Duke tiene algunas características adicionales, como ABS en curvas, control anti-wheelie y launch-control. Estas características adicionales pueden brindar una mayor seguridad y control al conducir la 890 Duke.

En términos de dimensiones y peso, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También comparten un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en la distancia entre ejes, con la XSR900 teniendo una distancia entre ejes de 1495 mm, mientras que la 890 Duke tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1476 mm. En términos de altura de asiento, la XSR900 tiene una altura de asiento de 810 mm, mientras que la 890 Duke tiene una altura de asiento ligeramente más alta de 820 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la XSR900 tiene una capacidad de 15 litros, mientras que la 890 Duke tiene una capacidad ligeramente menor de 14 litros.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha XSR900 del 2022, se destaca su potente motor, cambio rápido de serie, buenos frenos, paquete electrónico completo y ergonomía deportiva pero cotidiana. Además, la XSR900 ofrece una buena relación calidad-precio y tiene muchos accesorios disponibles de fábrica, lo que permite personalizar la motocicleta según las preferencias del conductor.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Duke del 2021 incluyen un motor vivo y un manejo ágil, así como un cambio rápido suave como la mantequilla. También cuenta con un paquete electrónico completo que brinda una mayor seguridad y control al conducir. Además, la 890 Duke ofrece una experiencia de conducción emocionante en carretera y no te hace añorar la versión R en términos de rendimiento.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas comparten algunas similitudes, como un potente motor y un cambio rápido de serie. Sin embargo, estas características también pueden ser consideradas como ventajas, dependiendo de las preferencias del conductor. En términos de ergonomía, la XSR900 y la 890 Duke ofrecen una posición de conducción deportiva pero cómoda para el uso diario. En cuanto a la relación calidad-precio, ambas motocicletas ofrecen un buen equilibrio entre rendimiento y precio. Por último, ambas motocicletas tienen muchos accesorios disponibles de fábrica, lo que permite personalizar la motocicleta según las preferencias del conductor.

En resumen, la Yamaha XSR900 del 2022 y la KTM 890 Duke del 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen características técnicas similares, pero también tienen algunas diferencias significativas en términos de motor, suspensión, frenos, sistemas de asistencia y dimensiones. En cuanto a las ventajas, la XSR900 destaca por su potente motor, cambio rápido de serie, buenos frenos, paquete electrónico completo y ergonomía deportiva pero cotidiana. Por otro lado, la 890 Duke ofrece un motor vivo, manejo ágil, cambio rápido suave como la mantequilla y un paquete electrónico completo. En términos de desventajas, ambas motocicletas comparten algunas similitudes, pero estas características también pueden ser consideradas como ventajas, dependiendo de las preferencias del conductor. En general, tanto la XSR900 como la 890 Duke son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2022 en comparación con KTM 890 Duke 2021

Yamaha XSR900 2022
KTM 890 Duke 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar93 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance108 mmAvance99 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 no intenta ocultar el hecho de que está basada en la MT-09. Con un completo paquete electrónico, un potente motor de tres cilindros y componentes de suspensión deportivos, esta moto retro es increíblemente deportiva de conducir. Esperemos que pronto esté disponible como accesorio un asiento más cómodo, porque el de serie requiere muchas paradas.

potente motor

cambio rápido de serie

buenos frenos

paquete electrónico

ergonomía deportiva pero cotidiana

relación calidad-precio

muchos accesorios disponibles de fábrica

Asiento duro

ángulo de giro bajo

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs KTM 890 Duke

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2022 y la KTM 890 Duke 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha XSR900 2022 es un 12% más alto. La Yamaha XSR900 2022 experimenta una péridida del 340 EUR tras un año. Supone una pérdida del 420 EUR en caso de la KTM 890 Duke 2021. En comparación con la KTM 890 Duke 2021 hay más Yamaha XSR900 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 59 por de la 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 97 días for the Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 11 de KTM 890 Duke desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 37.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke publicada en 19/01/2021.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG