KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Visión general - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

La KTM 890 Adventure del año 2022 y la KTM 890 Adventure R del año 2022 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características similares, pero también tienen algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889 ccm. Tanto la Adventure como la Adventure R tienen un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm. Ambas motocicletas tienen una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Además, ambas motocicletas tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Adventure y la Adventure R tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm. Sin embargo, la Adventure R tiene un recorrido de suspensión delantero de 240 mm, mientras que la Adventure tiene un recorrido de suspensión delantero de 200 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP. Sin embargo, la Adventure R tiene un recorrido de suspensión trasera de 240 mm, mientras que la Adventure tiene un recorrido de suspensión trasera de 200 mm. Además, la Adventure R tiene una regulación adicional de compresión en la suspensión trasera.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

En cuanto al chasis, tanto la Adventure como la Adventure R tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular con motor portante. Ambas motocicletas tienen un lanzamiento de dirección de 63.7 grados.

En cuanto a los frenos, tanto la Adventure como la Adventure R tienen un sistema de frenos delantero de doble disco. Además, ambas motocicletas tienen sistemas de asistencia que incluyen ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Además, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático trasero de 150 mm. La distancia entre ejes es de 1528 mm en ambas motocicletas. Sin embargo, la Adventure tiene una altura de asiento de 850 mm, mientras que la Adventure R tiene una altura de asiento de 880 mm. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Adventure, se destaca su motor probado y superior, su peso comparativamente bajo, su chasis mejorado y su asiento más cómodo. Además, la Adventure ofrece una combinación de modos de conducción y ajuste del ABS, y su cambio rápido funciona de forma excelente. También es importante destacar que la Adventure es fabricada en Austria, lo que garantiza una alta calidad y fiabilidad.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Por otro lado, la Adventure R tiene como ventajas su chasis apto para uso todoterreno y su ergonomía armoniosa, especialmente para pilotos altos. Además, la Adventure R ofrece un manejo ágil y un potente motor. También cuenta con un amplio paquete electrónico, que incluye ABS en curvas y un modo off-road de serie. Los frenos de la Adventure R son finamente ajustables y cuenta con un control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

En cuanto a las desventajas, tanto la Adventure como la Adventure R no presentan desventajas significativas. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento y características de alta calidad, por lo que no hay aspectos negativos destacables.

En resumen, la KTM 890 Adventure del año 2022 y la KTM 890 Adventure R del año 2022 son dos motocicletas de enduro con características similares pero algunas diferencias importantes. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento potente y confiable, con un chasis robusto y una suspensión de alta calidad. La Adventure se destaca por su motor superior y su comodidad, mientras que la Adventure R se destaca por su aptitud todoterreno y su paquete electrónico avanzado. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para los amantes del enduro.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2022 en comparación con KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar100 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario88 dBRuido estacionario88 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar bastante duro tapizado

altura del asiento difícil para pilotos pequeños Protección moderada contra el viento y la intemperie

Funciones útiles como Quickshifter+ con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 890 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2022 y la KTM 890 Adventure R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2022 es un 11% más alto. La KTM 890 Adventure 2022 experimenta una péridida del 450 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.320 EUR en caso de la KTM 890 Adventure R 2022. En comparación con la KTM 890 Adventure R 2022 hay más KTM 890 Adventure 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 30 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 días compared to 112 días for the KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 10 de KTM 890 Adventure R desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 31.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure R publicada en 06/10/2020.

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG