Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Visión general - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2021

La Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la Yamaha MT-09 SP del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas y ventajas que las hacen destacar en el mercado.

Comenzando con la Ducati Monster 1200 S, esta motocicleta cuenta con un motor V de 147 CV de potencia y 126.2 Nm de par. Su sistema de alimentación por inyección y sus dos cilindros garantizan un rendimiento excepcional en todo momento. Además, su refrigeración líquida asegura un funcionamiento óptimo del motor incluso en condiciones extremas.

En cuanto a su suspensión, la Ducati Monster 1200 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador también de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características garantizan una conducción suave y estable en todo momento.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

El chasis de la Ducati Monster 1200 S está fabricado en acero y tiene un diseño tubular, lo que le confiere una gran resistencia y rigidez. En cuanto a su sistema de frenado, cuenta con un doble disco delantero de 330 mm, que proporciona una excelente capacidad de frenado en cualquier situación. Además, está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, que garantizan una conducción segura y controlada.

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Monster 1200 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 190 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1485 mm y la altura del asiento es de 795 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 211 kg y una capacidad de depósito de 16.5 litros. En cuanto a su equipamiento, cuenta con faros LED, que proporcionan una excelente visibilidad durante la conducción.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP del año 2021 es una motocicleta naked que ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cuenta con un motor en línea de 119 CV de potencia y 93 Nm de par, lo que garantiza una aceleración rápida y una gran potencia en la gama de revoluciones relevante. Además, su sistema de alimentación por inyección y sus tres cilindros aseguran un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a su suspensión, la Yamaha MT-09 SP está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador, también de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características garantizan una conducción suave y estable en todo momento.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

El chasis de la Yamaha MT-09 SP está fabricado en aluminio y tiene un diseño de puentes, lo que le confiere una gran resistencia y rigidez. En cuanto a su sistema de frenado, cuenta con un doble disco delantero de 298 mm, que proporciona una excelente capacidad de frenado en cualquier situación. Además, está equipada con sistemas de asistencia como ABS, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie, que garantizan una conducción segura y controlada.

En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha MT-09 SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1430 mm y la altura del asiento es de 825 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 189 kg y una capacidad de depósito de 14 litros. En cuanto a su equipamiento, cuenta con faros LED y una pantalla TFT, que proporcionan una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva durante la conducción.

En resumen, tanto la Ducati Monster 1200 S del año 2020 como la Yamaha MT-09 SP del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con características únicas y ventajas que las hacen destacar en el mercado. La Ducati Monster 1200 S destaca por su potente motor, su fantástico equipamiento electrónico y su suspensión de alta calidad. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP se destaca por su posición de asiento erguida y cómoda, su chasis bien afinado y su motor magníficamente afinado. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster 1200 S 2020
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia147 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar126.2 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido137 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido149 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.7 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance86.5 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario97 dBRuido estacionario96 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.

147 CV Potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones

Fantástico equipamiento electrónico, DTC, DWC, RbW y y y...

Modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables

Suspensión de alta calidad y gran posición de asiento

Concepto global muy armónico y armonioso - ¡ágil y maniobrable! ¡Belleza Italo emocional!

El cambio rápido requiere un poco de sensibilidad hasta que le coges el truco

la carga del viento en la parte superior del cuerpo aumenta notablemente a partir de 130 km/h

un amortiguador de dirección en la versión S habría sido la guinda del pastel

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP se basa en la realmente exitosa MT-09. ¡Una cosecha especialmente buena en 2021! ¡Pero la actualización va más allá! La suspensión de alta calidad garantiza un gran compromiso entre comodidad de conducción y deportividad

Posición de asiento erguida y cómoda

chasis bien afinado

los mapas y el control de tracción son rápidos y fáciles de ajustar

mano de obra de alta calidad

detalles cariñosos

motor magníficamente afinado

gran aceleración y mucha potencia en la gama de revoluciones relevante.

Bocina mal montada

mala visualización

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 S 2020 y la Yamaha MT-09 SP 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 1200 S 2020 es un 48% más alto. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 días compared to 120 días for a Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 S y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 S se publicó en 20/02/2014 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas