BMW R 1250 GS 2021 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2021
BMW R 1250 GS 2021
Triumph Scrambler 1200 XE 2021
Visión general - BMW R 1250 GS 2021 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2021
BMW R 1250 GS 2021
Triumph Scrambler 1200 XE 2021
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2021 en comparación con Triumph Scrambler 1200 XE 2021
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | Boxer | Tipo de motor | En línea con intervalo de encendido |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 102.5 mm | Diámetro de cilindros | 97.6 mm |
Carrera | Carrera | 76 mm | Carrera | 80 mm |
Potencia | Potencia | 136 cv | Potencia | 90 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 7,750 rpm | Potencia máxima a | 7,250 rpm |
Par | Par | 143 Nm | Par | 110 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,250 rpm | Par máximo a | 4,500 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 12.5 | Relación de compresión | 11 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
Transmisión | Transmisión | Cardán | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | OHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido-aire | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 1,254 ccm | Cilindrada | 1,200 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Telelever | Suspensión | telescópica invertida |
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Diámetro | Diámetro | 37 mm | Diámetro | 47 mm |
Recorrido | Recorrido | 190 mm | Recorrido | 250 mm |
Ajustes | Ajustes | Precarga | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Amortiguador |
Recorrido | Recorrido | 200 mm | Recorrido | 250 mm |
Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Motor portnte | Tipo de chasis | Doble viga |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 62.9 grados | Lanzamiento de dirección | 26.9 grados |
Avance | Avance | 109 mm | Avance | 129.2 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 305 mm | Diámetro | 320 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Accionamiento | Accionamiento | hidráulico | Accionamiento | hidráulico |
Tecnología | Tecnología | radial | Tecnología | radial, Monobloque |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 276 mm | Diámetro | 255 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 90 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 170 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 60 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,207 mm | Largo | 2,330 mm |
Ancho | Ancho | 952.5 mm | Ancho | 905 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,525 mm | Distancia entre ejes | 1,570 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 850 mm | Altura de asiento | 870 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 249 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 230 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 20 l | Capacidad del depósito | 16 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Autonomía | Autonomía | 421 km | Autonomía | 347 km |
emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 110 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 105 g/km |
Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 4.75 l/100km | Consumo combinado de combustible | 4.6 l/100km |
Equipamiento
Equipamiento | Equipamiento | Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustable | Equipamiento | Faros LED, Pantalla TFT |
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Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS 2021
La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.
Gran confort de conducción y gran ergonomía
motor potente
gran aplicación de conectividad
pantalla fácil de leer
sensación de confianza en el sillín
prácticas ayudas a la conducción
chasis versátil que permite realizar cualquier ruta
fácil de conducir
Aspecto general áspero
cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados
Triumph Scrambler 1200 XE 2021
Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.