BMW R 1200 RT 2015 vs. BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

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Visión general - BMW R 1200 RT 2015 vs BMW R 1250 RT 2019

La BMW R 1200 RT del año 2015 y la BMW R 1250 RT del año 2019 son dos motocicletas de turismo que comparten muchas características y ventajas. Ambas cuentan con un lujoso equipamiento, una electrónica de muy buen funcionamiento, un parabrisas eficaz, un manejo agradable y un sistema de equipaje espacioso. Sin embargo, también presentan algunas diferencias en cuanto a su rendimiento y especificaciones técnicas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una transmisión por cardán. Sin embargo, la BMW R 1250 RT del año 2019 tiene una mayor potencia de 136 cv en comparación con los 125 cv de la BMW R 1200 RT del año 2015. Además, el par también es mayor en la versión más reciente, con 143 Nm frente a los 125 Nm de la anterior.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 RT del año 2015 cuenta con una suspensión de extensión en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. Por otro lado, la BMW R 1250 RT del año 2019 tiene una suspensión telelever en la parte delantera y también un basculante monobrazo en la parte trasera.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de doble disco en la parte delantera. En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, ambas tienen una distancia entre ejes de 1485 mm, una altura de asiento de 805 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 274 kg en el caso de la BMW R 1200 RT del año 2015 y de 279 kg en el caso de la BMW R 1250 RT del año 2019. Por último, ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 25 litros.

En resumen, la BMW R 1250 RT del año 2019 presenta algunas mejoras en comparación con la BMW R 1200 RT del año 2015, como una mayor potencia y par, así como una suspensión delantera telelever. Sin embargo, ambas motocicletas comparten muchas ventajas, como un lujoso equipamiento, una electrónica de muy buen funcionamiento, un parabrisas eficaz, un manejo agradable y un sistema de equipaje espacioso. En definitiva, ambas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de turismo de alta calidad.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 RT 2015 en comparación con BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1250 RT 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
CarreraCarrera73 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensiónTelelever

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,222 mmLargo2,222 mm
AnchoAncho983 mmAncho985 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,485 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)274 kgPeso en orden de marcha (con ABS)279 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito25 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Era previsible que la nueva R 1200 RT se comportara aún mejor con el nuevo motor bóxer parcialmente refrigerado por agua. Aunque 125 CV y 125 newtonmetros de par tienen mucho que cargar con los 274 kilos listos para rodar, la RT conserva su increíble vivacidad desde abajo. Esto la hace extremadamente ágil, especialmente al salir de una curva después de una horquilla. En combinación con el asistente de cambio Pro (que por supuesto está disponible con sobreprecio), las marchas simplemente resbalan e involuntariamente te mueves de forma más deportiva de lo que quizás pretendías. Los grandes puntos a favor de la R 1200 RT son su buen acabado, el principio de funcionamiento sencillo y fácil de entender y, por último pero no menos importante, su pequeño radio de giro.

Lujoso equipamiento

electrónica de muy buen funcionamiento

parabrisas eficaz

manejo agradable

sistema de equipaje espacioso.

Muy difícil de maniobrar con 300 kilos

precio elevado

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

La nueva R 1250 RT se beneficia realmente del motor más potente con 11 CV adicionales, porque 279 kilos listos para rodar se alegran de cada CV extra. Pero aún más agradables son los impresionantes 143 Newton metro, 18 más que su predecesora. Esto se traduce en un refinamiento y una superioridad aún mayores, que se sitúan en lo más alto del pliego de condiciones de una moto de turismo. Sin embargo, la gorda RT de 12,5 cc también puede moverse de forma deportiva, la pronunciada aceleración desde abajo la hace extremadamente ágil, especialmente al salir de una curva después de una horquilla. En combinación con el asistente de cambio Pro, las marchas simplemente resbalan e involuntariamente te mueves de forma más deportiva de lo que quizás pretendías. Los grandes puntos a favor de la R 1250 RT siguen siendo el buen acabado, el principio de funcionamiento sencillo y fácil de entender y, por último, pero no por ello menos importante, su radio de giro relativamente pequeño.

Lujoso equipamiento

electrónica de muy buen funcionamiento

parabrisas eficaz

manejo agradable

sistema de equipaje espacioso.

con 279 kilos listo para conducir difícil de maniobrar

precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 RT vs BMW R 1250 RT

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 RT 2015 y la BMW R 1250 RT 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RT 2019 es un 35% más alto. La BMW R 1200 RT 2015 experimenta una péridida del 1.130 EUR tras un año. Supone una pérdida del 360 EUR en caso de la BMW R 1250 RT 2019. Compared to BMW R 1250 RT 2019 there are less BMW R 1200 RT 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 10. It takes less time to sell a BMW R 1200 RT with 76 días compared to 102 días for a BMW R 1250 RT. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos BMW R 1200 RT y 18 de BMW R 1250 RT desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 RT se publicó en 14/07/2005 y tiene ya 6.000 visitas. Esto significa un total de 52.500 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 RT publicada en 17/09/2018.

Precio BMW R 1200 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH