KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs KTM 790 Duke 2020

La KTM 1290 Super Duke R del año 2016 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas naked que pertenecen a la prestigiosa marca austriaca KTM. Aunque ambas comparten algunas características, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y diseño.

En cuanto a la potencia, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, lo que le permite alcanzar una potencia de 173 cv. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2020 también cuenta con un motor de 2 cilindros, pero su cilindrada es de 799 ccm, lo que se traduce en una potencia de 105 cv. En este aspecto, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 se destaca por su monstruoso motor y su amplia gama de revoluciones, lo que le brinda una gran potencia y una respuesta rápida en cualquier situación.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, lo que garantiza un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos. Además, ambas motocicletas también cuentan con una suspensión trasera de la marca WP, que proporciona una excelente estabilidad y comodidad al conducir.

En cuanto al chasis, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 como la KTM 790 Duke del año 2020 cuentan con un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular, lo que les brinda una gran resistencia y rigidez estructural.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que brindan una mayor seguridad al conducir.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm, un peso en seco (con ABS) de 189 kg y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2020 cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en seco (con ABS) de 169 kg y una capacidad de depósito de 14 litros. En este aspecto, la KTM 790 Duke del año 2020 se destaca por ser más ligera y compacta que la KTM 1290 Super Duke R del año 2016, lo que la hace más manejable y ágil en el tráfico urbano.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Duke R del año 2016, se puede destacar su monstruoso motor y par motor, que le brindan una gran potencia y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, también cuenta con una amplia gama de revoluciones, lo que le permite mantener una velocidad constante en cualquier marcha. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 también cuenta con bajas vibraciones, potentes frenos, amplia electrónica y fantásticos extras, lo que la convierte en una motocicleta de alta calidad y rendimiento. Además, su aspecto agresivo y único la distingue de otras motocicletas de su categoría.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Duke del año 2020, se puede destacar su motor bicilíndrico de altas revoluciones, que le brinda una gran potencia y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, también cuenta con el Quickshifter + de serie, que permite cambiar de marcha sin necesidad de utilizar el embrague, lo que facilita la conducción y mejora la experiencia de manejo. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2020 también cuenta con un gran tarado de suspensiones, lo que garantiza un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos. Además, su comportamiento juguetón y su paquete electrónico de alta calidad, que incluye el ABS, los modos de conducción y el control de tracción, brindan una mayor seguridad y comodidad al conducir. Por último, su pantalla TFT y su buena relación calidad/precio la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta naked de alta calidad y rendimiento.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Duke R del año 2016, se puede mencionar su monstruoso motor y par motor, que pueden resultar intimidantes para aquellos que no están acostumbrados a una motocicleta de alta potencia. Además, también cuenta con una amplia gama de revoluciones, lo que puede dificultar su manejo en situaciones de tráfico intenso. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 también cuenta con bajas vibraciones, potentes frenos, amplia electrónica y fantásticos extras, lo que puede resultar abrumador para aquellos que buscan una motocicleta más sencilla y fácil de manejar. Además, su aspecto agresivo y único puede no ser del agrado de todos los motociclistas.

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Duke del año 2020, se puede mencionar su motor bicilíndrico de altas revoluciones, que puede resultar menos potente y emocionante en comparación con el motor de la KTM 1290 Super Duke R del año 2016. Además, aunque cuenta con el Quickshifter + de serie, puede resultar menos impresionante en comparación con otros modelos de motocicletas que ofrecen esta característica. Por otro lado, aunque cuenta con un gran tarado de suspensiones, su comportamiento juguetón puede no ser del agrado de todos los motociclistas, especialmente aquellos que prefieren una conducción más suave y cómoda. Además, aunque su paquete electrónico de alta calidad es una ventaja, puede resultar abrumador para aquellos que no están familiarizados con la tecnología avanzada. Por último, aunque su pantalla TFT y su buena relación calidad/precio son ventajas, pueden no ser suficientes para aquellos que buscan una motocicleta con características más exclusivas y de alta gama.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas naked de la marca KTM que ofrecen un rendimiento y una calidad excepcionales. Mientras que la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 se destaca por su monstruoso motor y par motor, su amplia electrónica y sus detalles de alta calidad, la KTM 790 Duke del año 2020 se destaca por su motor bicilíndrico de altas revoluciones, su comportamiento juguetón y su paquete electrónico de alta calidad. Ambas motocicletas ofrecen una excelente experiencia de conducción y son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta naked de alta calidad y rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2016 en comparación con KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 790 Duke 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia105 cv
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.

Monstruoso motor y par motor

amplia gama de revoluciones

bajas vibraciones

potentes frenos

amplia electrónica

fantásticos extras

detalles de alta calidad

aspecto agresivo sin igual.

El cambio automático es un poco brusco

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2016 y la KTM 790 Duke 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2016 es un 40% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2016 experimenta una péridida del 810 EUR tras un año. Supone una pérdida del 140 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 81 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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