KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 890 Duke 2021

La KTM 1290 Super Duke R del año 2022 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por KTM, una reconocida marca en el mundo de las motos. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en su segmento, pero también presentan diferencias significativas.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R del año 2022, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc. Su potencia es de 180 cv y su par motor alcanza los 140 Nm. Está equipada con sistemas de alimentación de inyección y su refrigeración es líquida. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera de basculante monobrazo con amortiguador mono. El chasis de la KTM 1290 Super Duke R es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco delantero de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial monobloque. Además, incluye sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas y peso, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 200 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1497 mm, la altura del asiento es de 835 mm, el peso en seco (con ABS) es de 189 kg y la capacidad del depósito es de 16 litros. En cuanto al equipamiento, incluye luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Por otro lado, la KTM 890 Duke del año 2021 es una motocicleta naked con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 cc. Su potencia es de 115 cv y su par motor alcanza los 92 Nm. Al igual que la KTM 1290 Super Duke R, cuenta con sistemas de alimentación de inyección y su refrigeración es líquida. En cuanto a la suspensión, también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, pero en la parte trasera tiene una suspensión de basculante doble brazo con amortiguador mono. El chasis de la KTM 890 Duke es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco delantero de 300 mm con cuatro pistones y tecnología radial. Además, incluye sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas y peso, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 180 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1476 mm, la altura del asiento es de 820 mm, el peso en seco (con ABS) es de 169 kg y la capacidad del depósito es de 14 litros. En cuanto al equipamiento, incluye conectividad, faros LED y una pantalla TFT.

Ahora bien, analizando las ventajas de la KTM 1290 Super Duke R del año 2022, podemos destacar sus prestaciones brutales, que la convierten en una moto de alto rendimiento. Además, su manejo es accesible y su chasis totalmente ajustable y estable, lo que proporciona una gran sensación de control al conducir. Los neumáticos de alta calidad que vienen de serie en esta moto también contribuyen a su excelente rendimiento. Otra ventaja es su posición de asiento cómoda, que permite al piloto disfrutar de largos recorridos sin cansarse demasiado. Por último, aunque no es un aspecto determinante, el consumo de combustible de la KTM 1290 Super Duke R es aceptable para una moto de su categoría.

Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Duke del año 2021 incluyen un motor vivo y un manejo también vivo, lo que la convierte en una moto divertida de conducir. Además, su cambio rápido es suave como la mantequilla, lo que proporciona una experiencia de conducción muy agradable. El paquete electrónico que incluye esta moto también es destacable, ya que cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Todo esto contribuye a mejorar la seguridad y el rendimiento de la moto. Además, a pesar de no ser la versión R, la KTM 890 Duke no te hace añorarla en carretera, ya que ofrece un rendimiento sobresaliente.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 como la KTM 890 Duke del año 2021 presentan características similares. Ambas motos tienen prestaciones brutales y un manejo accesible, lo que puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados. Además, los chasis totalmente ajustables y estables pueden requerir un mayor conocimiento técnico para su configuración óptima. En cuanto a los neumáticos de alta calidad que vienen de serie en ambas motos, pueden resultar costosos de reemplazar en caso de pinchazos o desgaste. Por último, aunque la posición de asiento de ambas motos es cómoda, puede que no sea la más adecuada para todos los pilotos, ya que cada persona tiene diferentes preferencias y necesidades.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por KTM. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en su segmento, pero también presentan diferencias significativas. La KTM 1290 Super Duke R ofrece prestaciones brutales, un manejo accesible y un chasis totalmente ajustable y estable, mientras que la KTM 890 Duke destaca por su motor vivo, su manejo vivo y su cambio rápido suave como la mantequilla. Ambas motos incluyen sistemas de asistencia y tienen un equipamiento completo. Sin embargo, es importante tener en cuenta las desventajas de cada moto, como su rendimiento intimidante, la necesidad de conocimientos técnicos para ajustar el chasis y el posible costo de reemplazar los neumáticos de alta calidad. En definitiva, la elección entre la KTM 1290 Super Duke R y la KTM 890 Duke dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2022 en comparación con KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 890 Duke 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar140 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.8 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance106 mmAvance99 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario91 dBRuido estacionario93 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2022 y la KTM 890 Duke 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2022 es un 82% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2022 experimenta una péridida del 680 EUR tras un año. Supone una pérdida del 420 EUR en caso de la KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less KTM 1290 Super Duke R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 116 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 11 de KTM 890 Duke desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 37.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke publicada en 19/01/2021.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH