Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

La Ducati Multistrada 1200 S del año 2012 y la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante analizar detalladamente cada una de ellas antes de tomar una decisión de compra.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Ducati Multistrada 1200 S cuenta con un motor de 1198.4 ccm de cilindrada, mientras que la Honda VFR1200X Crosstourer tiene un motor de 1237 ccm. Ambas motos tienen una potencia similar, con la Ducati ofreciendo 150 cv y la Honda ofreciendo 129 cv. Sin embargo, la Ducati tiene un par motor de 124.5 Nm, ligeramente inferior al par de 126 Nm de la Honda.

En cuanto a la transmisión, la Ducati utiliza una cadena, mientras que la Honda utiliza un sistema de transmisión por cardán. Ambos sistemas tienen sus ventajas y desventajas, siendo la cadena más ligera y eficiente en la transmisión de potencia, pero también requiere un mayor mantenimiento y ajuste periódico. Por otro lado, el sistema de transmisión por cardán de la Honda es más pesado y puede generar algo de pérdida de potencia debido a la fricción interna, pero requiere menos mantenimiento y es más duradero.

En términos de suspensión, ambas motos utilizan una suspensión delantera telescópica invertida, lo que proporciona una mayor estabilidad y capacidad de absorción de impactos en terrenos difíciles. En cuanto a los frenos, tanto la Ducati como la Honda cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado en cualquier situación.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

En cuanto a la electrónica, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia avanzados. La Ducati Multistrada 1200 S está equipada con ABS, lo que proporciona una mayor seguridad en situaciones de frenado brusco. Por otro lado, la Honda VFR1200X Crosstourer cuenta con control de tracción, lo que ayuda a mantener la tracción en condiciones de baja adherencia y evita que la rueda trasera se deslice.

En términos de peso y dimensiones, la Ducati Multistrada 1200 S tiene un peso en orden de marcha de 234 kg, mientras que la Honda VFR1200X Crosstourer tiene un peso en orden de marcha de 275 kg. Esto se debe en parte al sistema de transmisión por cardán de la Honda, que es más pesado que la cadena de la Ducati. Ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con la Ducati ofreciendo 1530 mm y la Honda ofreciendo 1595 mm. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Ducati tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la Honda tiene una capacidad de 21.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Multistrada 1200 S, destaca su sonido excelente, que es característico de las motos Ducati y añade un toque de emoción a la conducción. Además, su puesta a punto deportiva y su ergonomía adecuada garantizan una experiencia de conducción emocionante y cómoda. La posición de asiento equilibrada y el aspecto sofisticado de la moto también son aspectos destacables.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Por otro lado, las ventajas de la Honda VFR1200X Crosstourer incluyen una experiencia de conducción agradable, gracias a su gran motor y a la electrónica útil que ofrece. Los frenos potentes y el sistema de ABS garantizan una excelente capacidad de frenado, lo que proporciona una mayor seguridad en la conducción. Además, el motor potente de la Honda ofrece una aceleración suave y una respuesta rápida.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Multistrada 1200 S, cabe mencionar que su sonido excelente puede resultar molesto para algunas personas, especialmente en trayectos largos. Además, su puesta a punto deportiva puede resultar incómoda para algunos pilotos, especialmente en terrenos accidentados. Por último, el aspecto sofisticado de la moto puede no ser del agrado de todos los usuarios.

En cuanto a las desventajas de la Honda VFR1200X Crosstourer, cabe mencionar que la experiencia de conducción agradable puede verse afectada por el peso de la moto, que puede dificultar su maniobrabilidad en terrenos difíciles. Además, la electrónica útil puede resultar complicada de configurar y ajustar para algunos usuarios menos experimentados. Por último, el motor potente puede consumir más combustible que otros modelos de motos de enduro.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada 1200 S como la Honda VFR1200X Crosstourer son motos de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante analizar detalladamente cada una de ellas antes de tomar una decisión de compra.