Honda CRF300 Rally 2021 vs. Honda CB300R 2019
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CB300R 2019
Visión general - Honda CRF300 Rally 2021 vs Honda CB300R 2019
La Honda CRF300 Rally del año 2021 y la Honda CB300R del año 2019 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca Honda que ofrecen características y prestaciones distintas, adaptadas a diferentes necesidades y preferencias de los motociclistas.
Comenzando por la Honda CRF300 Rally 2021, esta motocicleta destaca por su auténtica capacidad todoterreno. Su generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo le permiten enfrentar terrenos difíciles y superar obstáculos con facilidad. Además, su bajo peso y agilidad la convierten en una opción ideal para aquellos que buscan una moto ágil y fácil de manejar en cualquier tipo de terreno.
En cuanto a su motor y transmisión, la Honda CRF300 Rally 2021 cuenta con un cilindro de 286 ccm de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 63 mm. Su potencia es de 27.3 cv y su par de 26.6 Nm. Utiliza un sistema de alimentación por inyección y cuenta con arranque eléctrico. Su transmisión es a través de cadena.
En cuanto a su suspensión, la Honda CRF300 Rally 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 250 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 240 mm.
Honda CRF300 Rally 2021
En cuanto a su chasis, la Honda CRF300 Rally 2021 utiliza un chasis de acero de doble viga, con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados. En cuanto a su sistema de frenado, cuenta con un freno delantero monodisco con un diámetro de 296 mm y dos pistones. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS.
En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF300 Rally 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 80 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 120 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1455 mm y su altura de asiento es de 885 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 153 kg y tiene una capacidad de depósito de 12.8 l.
Por otro lado, la Honda CB300R 2019 es una motocicleta naked que destaca por su manejo supersuave y su calidad de fabricación incluso mejor que la 125cc. Su suspensión representa un buen compromiso entre deportividad y confort, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una moto ágil y cómoda para el uso diario.
En cuanto a su motor y transmisión, la Honda CB300R 2019 cuenta con un cilindro de 286 ccm de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 63 mm. Su potencia es de 31 cv y su par de 27.5 Nm. Utiliza un sistema de alimentación por inyección y cuenta con arranque eléctrico. Su transmisión es a través de cadena.
Honda CB300R 2019
En cuanto a su suspensión, la Honda CB300R 2019 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 130 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 107 mm.
En cuanto a su chasis, la Honda CB300R 2019 utiliza un chasis de acero de puentes, con un lanzamiento de dirección de 66 grados. En cuanto a su sistema de frenado, cuenta con un freno delantero monodisco con un diámetro de 296 mm y cuatro pistones. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS.
En cuanto a las medidas y peso, la Honda CB300R 2019 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 150 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1352 mm y su altura de asiento es de 799 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 143 kg y tiene una capacidad de depósito de 10 l.
En resumen, la Honda CRF300 Rally 2021 destaca por su auténtica capacidad todoterreno, su generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo, su bajo peso y su agilidad. Por otro lado, la Honda CB300R 2019 se destaca por su manejo supersuave, su calidad de fabricación y su suspensión que representa un buen compromiso entre deportividad y confort. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y ofrecen prestaciones adaptadas a diferentes necesidades y preferencias de los motociclistas.
Especificaciones técnicas Honda CRF300 Rally 2021 en comparación con Honda CB300R 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF300 Rally 2021
Como moto clásica dual-sport, lo que desgraciadamente es demasiado raro hoy en día, la ligera Honda funciona muy bien tanto dentro como fuera de los caminos trillados. En contraste con su predecesora, la CRF250 Rally, ha ganado alrededor de un 10% más de potencia, pero aún se beneficiaría de otros 10 a 15 CV. Sin embargo, el hecho de que las marchas inferiores tengan ahora relaciones más cortas significa que el aumento de potencia es notable, mientras que la relación más larga de la sexta marcha permite un crucero más relajado a velocidades más altas.
Honda CB300R 2019
Con 300 cc y 31 CV, la CB300R pertenece claramente a la categoría más exótica de las motos naked. Puede que no sea la moto más potente de su clase, pero es con diferencia una de las más manejables de su categoría. La CB300R tiene un comportamiento en curva extremadamente suave que está casi a la par con la 125cc. Sin embargo, la moto puede ganar puntos con un motor más potente y mejores suspensiones. El aspecto retro de la versión 300 es aún más de alta gama que el de su hermana pequeña y, para nosotros, representa un verdadero enriquecimiento para el segmento A2.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF300 Rally vs Honda CB300R
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF300 Rally 2021 y la Honda CB300R 2019. It takes less time to sell a Honda CRF300 Rally with 53 días compared to 110 días for a Honda CB300R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Honda CRF300 Rally y 6 de Honda CB300R desde el año 2018. La primera prueba de la Honda CRF300 Rally se publicó en 01/12/2020 y tiene ya 101.100 visitas. Esto significa un total de 36.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB300R publicada en 06/11/2017.
