Yamaha R1 2016 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

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Visión general - Yamaha R1 2016 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

La Yamaha R1 del año 2016 y la Honda CBR1000RR Fireblade SP del año 2018 son dos motocicletas de alto rendimiento que compiten en el segmento de las supersport. Ambas ofrecen características impresionantes en términos de potencia, rendimiento y tecnología. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la Yamaha R1 2016, esta motocicleta cuenta con un motor de 998cc de cuatro cilindros que produce una potencia de 200cv y un par máximo de 112.4Nm. Su relación de compresión es de 13 y está equipada con un sistema de válvulas DOHC de cuatro válvulas por cilindro. En cuanto a la suspensión, utiliza una suspensión delantera telescópica invertida y su chasis es de tipo Deltabox de aluminio. En términos de frenado, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera. También está equipada con sistemas de asistencia como el Launch-Control y el Control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120mm, un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1405mm, una altura de asiento de 855mm, un peso en orden de marcha de 199kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 17 litros.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Por otro lado, la Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 cuenta con un motor de 999.8cc de cuatro cilindros que produce una potencia de 192cv y un par máximo de 114Nm. Al igual que la Yamaha R1, tiene una relación de compresión de 13 y está equipada con un sistema de válvulas DOHC de cuatro válvulas por cilindro. En cuanto a la suspensión, también utiliza una suspensión delantera telescópica invertida, pero su chasis es de tipo puentes de aluminio. En términos de frenado, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera. Además, está equipada con sistemas de asistencia como el ABS, la suspensión ajustable electrónicamente, los modos de conducción, el cambio rápido, el control de tracción y el control anti-wheelie. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120mm, un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1404mm, una altura de asiento de 832mm, un peso en orden de marcha de 195kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 16 litros.

En términos de ventajas, la Yamaha R1 2016 destaca por su conducción ágil, gracias a su chasis de aluminio y su suspensión delantera telescópica invertida. Además, su motor de altas revoluciones y su control preciso ofrecen un rendimiento excepcional. También cuenta con un excelente paquete electrónico que incluye sistemas de asistencia como el Launch-Control y el Control de tracción.

Por otro lado, la Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 tiene como ventajas su peso reducido, que se siente en el sillín y contribuye a una mayor agilidad en la conducción. Su posición de conducción compacta pero no incómoda permite al piloto tener un mayor control sobre la motocicleta. Además, la mano de obra de alta calidad y el paquete electrónico sensato, que incluye sistemas como el ABS, la suspensión ajustable electrónicamente, los modos de conducción, el cambio rápido, el control de tracción y el control anti-wheelie, hacen de esta motocicleta una opción atractiva para los amantes de la velocidad. Su maniobrabilidad fácil e intuitiva también es una ventaja destacada.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha R1 2016 como la Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 presentan características similares. No obstante, es importante tener en cuenta que estas desventajas son relativas y dependen de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

En resumen, tanto la Yamaha R1 2016 como la Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características impresionantes en términos de potencia, rendimiento y tecnología. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto. En cualquier caso, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento excepcional en la pista.

Especificaciones técnicas Yamaha R1 2016 en comparación con Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Yamaha R1 2016
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera55.1 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia192 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar112.4 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999.8 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,065 mm
AnchoAncho690 mmAncho715 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,404 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento832 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)195 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

El cohete de alta tecnología de Yamaha sigue siendo líder tecnológico en 2016. Radical, polarizante y fascinante, marca potentes tiempos por vuelta. Está más cerca de las motos de carreras que de las otras motos de 1000cc. Mientras tanto, nadie se queja de la parte delantera. Sin la "M", es la mejor opción para aquellos que no necesitan Öhlins de todos modos o la mejor opción para aquellos que están planeando una conversión de circuito de todos modos y les gustaría instalar hardware Öhlins "normal" sin las cosas eléctricas.

conducción ágil

motor de altas revoluciones y control preciso

excelente paquete electrónico

Ayudante de turno sólo para los turnos ascendentes

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

La Honda CBR 1000 RR Fireblade SP puede ser una moto de 1000cc, pero nunca parece amenazadora. Se siente compacta, inspira confianza y es muy divertida de conducir. Una combinación que no muchas motos pueden conseguir. Es sensacional en la carretera de campo y fantástica para los días de pista en el circuito de carreras. Sin embargo, el camino para convertirse en una auténtica máquina de carreras es probablemente un poco más largo con ella que con otra moto de 1000cc.

Peso reducido que se siente en el sillín

posición de conducción compacta pero no incómoda

mano de obra de alta calidad

paquete electrónico sensato

maniobrabilidad fácil e intuitiva.

El ABS es el primer cuello de botella en la pista

no es apto para las carreras

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2016 y la Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha R1 2016 es un 14% más alto. La Yamaha R1 2016 experimenta una pérdida del 810 EUR tras un año, y del 700 EUR tras dos. Supone una pérdida del 860 EUR y del 1.250 EUR en caso de la Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018. En comparación con la Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 hay más Yamaha R1 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 4. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 días compared to 211 días for a Honda CBR1000RR Fireblade SP. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 15 de Honda CBR1000RR Fireblade SP desde el año 2014. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 12.800 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR1000RR Fireblade SP publicada en 04/11/2013.

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR1000RR Fireblade SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG