Honda X-ADV 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

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Visión general - Honda X-ADV 2021 vs Honda NT1100 DCT 2022

La Honda X-ADV del año 2021 y la Honda NT1100 DCT del año 2022 son dos scooters de la reconocida marca Honda que ofrecen características y prestaciones destacadas en el mercado. A continuación, realizaremos una comparativa detallada de ambas motocicletas, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas presentan un tipo de motor en línea de 2 cilindros y 4 tiempos, con sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Honda NT1100 DCT del año 2022 presenta una mayor potencia de 102 cv y un par de 104 Nm, en comparación con los 59 cv y 69 Nm de la Honda X-ADV del año 2021. Ambas motocicletas cuentan con embrague multidisco bañado en aceite y transmisión de doble embrague, lo que proporciona cambios de marcha suaves y precisos.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera telescópica invertida, sin embargo, la Honda NT1100 DCT del año 2022 cuenta con ajustes de precarga en la suspensión delantera, lo que permite una mayor personalización y adaptación a las preferencias del conductor. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas presentan un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con regulación de precarga del muelle.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas presentan un freno delantero de doble disco, sin embargo, la Honda NT1100 DCT del año 2022 cuenta con un diámetro de disco de 310 mm, en comparación con los 296 mm de la Honda X-ADV del año 2021. Ambas motocicletas presentan un freno trasero de disco.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas presentan sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la Honda NT1100 DCT del año 2022 cuenta con sistemas adicionales como control de crucero y control anti-wheelie, lo que proporciona una mayor seguridad y control durante la conducción.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas presentan una anchura de neumático delantero de 120 mm y una distancia entre ejes de aproximadamente 1535-1590 mm. Sin embargo, la Honda NT1100 DCT del año 2022 presenta una capacidad de depósito de combustible de 20.4 l, en comparación con los 13.2 l de la Honda X-ADV del año 2021. Esto permite una mayor autonomía de aproximadamente 408 km en la Honda NT1100 DCT del año 2022, en comparación con los 366 km de la Honda X-ADV del año 2021. En cuanto al consumo de combustible, la Honda X-ADV del año 2021 presenta un consumo combinado de 3.6 l/100km, mientras que la Honda NT1100 DCT del año 2022 presenta un consumo combinado de 5 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas presentan luces diurnas LED, faros LED y pantalla TFT. Sin embargo, la Honda NT1100 DCT del año 2022 cuenta con un equipamiento adicional como Bluetooth, conectividad y la integración de Apple Carplay y Android Auto, lo que permite una mayor conectividad y facilidad de uso durante la conducción.

En resumen, la Honda X-ADV del año 2021 y la Honda NT1100 DCT del año 2022 son dos scooters de alta gama que ofrecen características y prestaciones destacadas en el mercado. La Honda NT1100 DCT del año 2022 presenta una mayor potencia, capacidad de depósito y equipamiento adicional en comparación con la Honda X-ADV del año 2021. Ambas motocicletas presentan ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Honda X-ADV 2021 en comparación con Honda NT1100 DCT 2022

Honda X-ADV 2021
Honda NT1100 DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia59 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar69 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido154 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, TubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección63.5 grados
AvanceAvance104 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro296 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera15 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho940 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,360 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,535 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.2 lCapacidad del depósito20.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía366 kmAutonomía408 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO285 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3.6 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda se atreve y da en la diana. La X-ADV es una crossover de dos ruedas sofisticada, práctica y sorprendentemente precisa. El modo G de la transmisión de doble embrague DCT acentúa aún más su capacidad todoterreno. Sin embargo, el verdadero terreno de juego de la X-ADV es la carretera, donde se desenvuelve de forma excelente y presenta una ingeniosa mezcla de deportividad y confort que, de otro modo, sólo conoceríamos en grandes tourers y scooters. Mucha gente no sabe qué hacer con esta "cosa", pero cualquiera que haya conducido la X-ADV una vez se dará cuenta de lo que es capaz de hacer.

Motor con potencia suficiente

frenos muy buenos

posición de asiento cómoda

doble embrague DCT con G-Mode

control de tracción

parabrisas ajustable

luz LED

aspecto fresco

Smart Key

toma de 12 V.

precio elevado

compartimento de almacenamiento sólo lo suficientemente grande para un casco integral

estriberas un poco estrechas

transmisión por cadena para uso en scooter/aventura requiere mucho mantenimiento

aspecto extrovertido que no gusta a todo el mundo

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

La NT1100 tiene potencial para ser un gran éxito en el segmento touring. Honda ha hecho los deberes con nota en muchos aspectos. La consecuencia final en términos de características de seguridad impide una mejor evaluación de la tourer. No obstante, es una de las mejores motos de turismo que he conducido. Un poco de valentía para ofrecer variantes de equipamiento adicionales y más color podrían llevar a la NT 2023 a lo más alto.

Amplio equipamiento de serie

perfecta protección contra el viento y la intemperie

gran motor

apto para viajes largos

cómodo

integración de Apple Carplay y Android Auto

armoniosa configuración de la suspensión.

Sin IMU

variantes de color apagadas

sin opción de suspensión eléctrica

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda X-ADV vs Honda NT1100 DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda X-ADV 2021 y la Honda NT1100 DCT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda NT1100 DCT 2022 es un 18% más alto. En comparación con la Honda NT1100 DCT 2022 hay más Honda X-ADV 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 5 por de la 4. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 53 días compared to 80 días for the Honda X-ADV. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Honda X-ADV y 11 de Honda NT1100 DCT desde el año 2022. La primera prueba de la Honda X-ADV se publicó en 15/09/2016 y tiene ya 31.500 visitas. Esto significa un total de 73.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda NT1100 DCT publicada en 21/10/2021.

Precio Honda X-ADV

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NT1100 DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH