Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

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Visión general - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

La Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2021 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos están equipadas con motores V4 y sistemas de inyección de combustible para garantizar una potencia impresionante y una respuesta rápida del acelerador.

En cuanto a la potencia, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una ventaja sobre la Aprilia Tuono V4 1100 Factory, ya que ofrece 208 cv en comparación con los 175 cv de la Aprilia. Esto hace que la Ducati sea la naked más potente de todos los tiempos, lo que se traduce en una aceleración y velocidad máxima superiores. Sin embargo, la Aprilia no se queda atrás, ya que sus 175 cv aún son impresionantes y ofrecen una experiencia de conducción emocionante.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con sistemas de suspensión Öhlins de alta calidad que se pueden ajustar electrónicamente para adaptarse a las preferencias del piloto. Tanto la Aprilia como la Ducati ofrecen una excelente absorción de impactos y estabilidad en curvas, lo que permite una conducción ágil y deportiva. Además, ambas motos están equipadas con frenos Brembo de alto rendimiento que proporcionan una potencia de frenado excepcional y una gran sensación de control.

En cuanto al diseño, tanto la Aprilia Tuono V4 1100 Factory como la Ducati Streetfighter V4 S tienen un aspecto atractivo e inconfundible. La Aprilia tiene una apariencia agresiva y deportiva, con líneas aerodinámicas y una posición de asiento deportiva que enfatiza su enfoque en el rendimiento. Por otro lado, la Ducati tiene un diseño más elegante y sofisticado, con líneas suaves y una postura erguida que brinda comodidad al piloto.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con tecnología avanzada que mejora la experiencia de conducción. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, control anti-wheelie y modos de conducción que permiten al piloto personalizar la configuración de la moto según sus preferencias y las condiciones de la carretera. Además, ambas motos están equipadas con pantallas TFT que brindan información clara y fácil de leer sobre la velocidad, el régimen de revoluciones y otros datos importantes.

En resumen, tanto la Aprilia Tuono V4 1100 Factory como la Ducati Streetfighter V4 S son motos naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Si bien la Ducati tiene una ventaja en términos de potencia, la Aprilia aún ofrece una experiencia de conducción emocionante con sus 175 cv. Ambas motos cuentan con suspensiones y frenos de alta calidad, así como con tecnología avanzada que mejora la experiencia de conducción. En última instancia, la elección entre la Aprilia y la Ducati dependerá de las preferencias personales del piloto en términos de diseño y rendimiento.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,350 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar121 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Inyectores por cilindroInyectores por cilindro4 Inyectores por cilindro2
GradosGrados65 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,077 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance99.7 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl anti-vuelco, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)185 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario95 dBRuido estacionario106 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

El motor de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory ha ganado en precisión gracias al cambio a la conformidad Euro5, pero su esencia permanece inalterada: ¡un potente journeyman que quiere ser revolucionado! La manejabilidad también sigue siendo deportiva y exigente, mientras que los demás pueden adoptar un enfoque más pausado. La suspensión Öhlins ajustable electrónicamente funciona de forma excelente y el paquete electrónico es de última generación. En cuanto al aspecto, la nueva Tuono V4 1100 Factory sigue ahora el modelo de la pequeña Tuono 660, especialmente el frontal con las luces diurnas de LED elevadas tiene un aspecto impresionante. En definitiva, una gran evolución de una moto ya de por sí buena.

Potente motor V4

sonido maravilloso

posición de asiento deportiva

excelente suspensión Öhlins electrónica

amplio paquete electrónico

aspecto atractivo.

se le puede pedir que haga algo desde el sótano de velocidad

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible

Muy caro

fuerte sonido de escape

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 S

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 y la Ducati Streetfighter V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 32% más alto. La Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 experimenta una péridida del 3.010 EUR tras un año. Supone una pérdida del 690 EUR en caso de la Ducati Streetfighter V4 S 2021. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 10. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 122 días for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Aprilia Tuono V4 1100 Factory y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory se publicó en 27/11/2014 y tiene ya 84.200 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.

Precio Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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