Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Honda NC750X 2016
Triumph Tiger 800 XC 2014
Honda NC750X 2016
Visión general - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Honda NC750X 2016
La Triumph Tiger 800 XC del año 2014 y la Honda NC750X del año 2016 son dos motocicletas de estilo enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en dos ruedas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.
En primer lugar, la Triumph Tiger 800 XC del año 2014 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 799 cc, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. Por otro lado, la Honda NC750X del año 2016 posee un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 745 cc, con una potencia de 55 cv y un par de 68 Nm. En este aspecto, la Triumph Tiger 800 XC se destaca por su mayor potencia y par, lo que le brinda una respuesta más viva y emocionante.
En cuanto a la transmisión, ambas motos utilizan una cadena para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. Sin embargo, la Honda NC750X del año 2016 ofrece la opción de una transmisión de doble embrague DCT, que permite cambios de marcha automáticos y manuales, lo que la hace más versátil y cómoda de manejar en diferentes situaciones.
Triumph Tiger 800 XC 2014
En términos de chasis, tanto la Triumph Tiger 800 XC como la Honda NC750X utilizan un chasis de acero. Sin embargo, la Triumph Tiger 800 XC cuenta con un chasis tubular, mientras que la Honda NC750X utiliza un chasis de puentes tubular. En este aspecto, ambas opciones ofrecen una buena rigidez y resistencia, proporcionando estabilidad y seguridad durante la conducción.
En cuanto a las medidas y pesos, la Triumph Tiger 800 XC tiene una distancia entre ejes de 1545 mm, una altura de asiento de 845 mm y una capacidad de depósito de 19 litros. Por su parte, la Honda NC750X tiene una distancia entre ejes de 1540 mm, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de 14.1 litros. En este sentido, la Triumph Tiger 800 XC se destaca por ofrecer una mayor distancia entre ejes y una mayor capacidad de depósito, lo que puede resultar beneficioso para aquellos que buscan mayor estabilidad y autonomía en sus viajes.
En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 800 XC del año 2014, se destaca su motor vivo, que ofrece una respuesta rápida y emocionante. Además, su chasis deportivo pero confortable permite disfrutar de una conducción ágil y cómoda. También se destaca por ser muy fácil de manejar, lo que la hace ideal tanto para conductores principiantes como experimentados. Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XC ofrece muchas ventajas prácticas, como su capacidad de carga y su gran relación calidad/precio.
Por su parte, la Honda NC750X del año 2016 se destaca por ser muy fácil de manejar, lo que la hace ideal para conductores principiantes o aquellos que buscan comodidad en su conducción. Además, su bajo consumo de combustible la convierte en una opción económica y respetuosa con el medio ambiente. También ofrece una transmisión de doble embrague DCT, que permite cambios de marcha automáticos y manuales, adaptándose a las preferencias del conductor. Además, cuenta con modos de conducción ajustables, que permiten adaptar la moto a diferentes situaciones y estilos de conducción. Por último, la Honda NC750X cuenta con buenos frenos, que brindan una excelente capacidad de frenado y seguridad.
Honda NC750X 2016
En cuanto a las desventajas de la Triumph Tiger 800 XC del año 2014, se puede mencionar nuevamente su motor vivo, que puede resultar demasiado potente para algunos conductores. Además, su chasis deportivo puede resultar menos cómodo en trayectos largos. Sin embargo, estas desventajas pueden ser compensadas por sus ventajas prácticas y su gran relación calidad/precio.
Por otro lado, las desventajas de la Honda NC750X del año 2016 son mínimas. Al ser una moto fácil de manejar y con un bajo consumo de combustible, puede resultar menos emocionante para aquellos conductores que buscan una experiencia más intensa. Sin embargo, su transmisión de doble embrague DCT y sus modos de conducción ajustables permiten adaptar la moto a diferentes estilos y preferencias.
En conclusión, tanto la Triumph Tiger 800 XC del año 2014 como la Honda NC750X del año 2016 son motocicletas enduro que ofrecen características interesantes para diferentes tipos de conductores. La Triumph Tiger 800 XC se destaca por su motor vivo y su chasis deportivo pero confortable, así como por sus ventajas prácticas y su relación calidad/precio. Por su parte, la Honda NC750X se destaca por su facilidad de manejo, su bajo consumo de combustible, su transmisión de doble embrague DCT y sus modos de conducción ajustables. En definitiva, ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan aventuras sobre dos ruedas.
Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XC 2014 en comparación con Honda NC750X 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Tiger 800 XC 2014
Me gusta la Tiger 800 XC no sólo en carretera para mis desplazamientos diarios al trabajo. Es un vehículo muy sencillo que, gracias a su potente y vivo motor, no sólo es muy útil sino también muy divertido. En el circuito, en realidad sólo utilicé el vehículo para mis actividades de instructor. Pero no pude evitarlo y tuve que salir a la pista una vez en el grupo más rápido. El chasis de alta calidad y el ágil motor fueron un placer de conducir y la Tiger 800 XC es EL talento universal por excelencia para mí.
Honda NC750X 2016
Con su transmisión de doble embrague (DCT), la NC750X es el modelo más armonioso de la gama NC. Con su parabrisas, el largo recorrido de la suspensión y el consiguiente aumento del confort, también es adecuada para distancias más largas e incluso para viajar. Después de todo, ¿por qué no van a poder disfrutar también los principiantes de un viaje cómodo y sin complicaciones? Sobre todo, el centro de gravedad comparativamente bajo elimina el miedo a la NC750X, visualmente mucho más grande y voluminosa, incluso para los motoristas inexpertos. Aunque el motor no es excesivamente deportivo, la caja de cambios DCT, que cambia de marchas de forma extremadamente precisa y sencilla con sólo pulsar un botón o incluso de forma totalmente automática, hace que te olvides rápidamente de ello. El compartimento para el casco bajo el depósito de gasolina ficticio es especialmente ingenioso.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XC vs Honda NC750X
Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XC 2014 y la Honda NC750X 2016. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 días compared to 77 días for a Honda NC750X. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XC y 23 de Honda NC750X desde el año 2014. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XC se publicó en 01/11/2010 y tiene ya 8.200 visitas. Esto significa un total de 8.800 visitas más que en la primera prueba de la Honda NC750X publicada en 03/11/2013.
