BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 R 2019
Visión general - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1250 R 2019
La BMW R 1250 GS del año 2019 y la BMW R 1250 R del año 2019 son dos motocicletas de la marca alemana que comparten muchas características técnicas. Ambas están equipadas con un motor bóxer de 1254 cc, que ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Además, ambas motos cuentan con sistemas de alimentación por inyección y arranque eléctrico.
En cuanto a la transmisión, tanto la BMW R 1250 GS como la BMW R 1250 R utilizan una transmisión por cardán, que ofrece una conducción suave y sin vibraciones. Además, ambas motos tienen dos cilindros y están refrigeradas por líquido-aire.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera tipo Telelever, que ofrece un recorrido de 190 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 200 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 R tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 140 mm y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 140 mm.
En cuanto al chasis, tanto la BMW R 1250 GS como la BMW R 1250 R tienen un chasis de acero y un tipo de chasis llamado "Motor portante". La diferencia está en el lanzamiento de dirección y el avance. La BMW R 1250 GS tiene un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm, mientras que la BMW R 1250 R tiene un lanzamiento de dirección de 62.3 grados y un avance de 126.6 mm.
BMW R 1250 GS 2019
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 305 mm en el caso de la BMW R 1250 GS y de 320 mm en el caso de la BMW R 1250 R. Ambas motos también tienen sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire.
En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1250 GS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 170 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 19 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1525 mm y la altura de asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha es de 249 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros.
Por otro lado, la BMW R 1250 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1515 mm y la altura de asiento es de 820 mm. El peso en orden de marcha es de 239 kg y la capacidad del depósito es de 18 litros.
BMW R 1250 R 2019
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS, destaca su motor bóxer de par extremadamente alto, que ofrece un buen sonido y una posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias. Además, tiene un rendimiento de frenado estable, una buena protección contra la intemperie, una pantalla TFT en color de serie y faros LED.
Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 R incluyen su potente motor bóxer, que también ofrece un buen sonido, una cómoda posición de conducción, ABS y control de tracción de serie, modos de conducción y un aspecto deportivo.
En cuanto a las desventajas, ambas motos comparten las mismas desventajas, como el motor bóxer de par extremadamente alto y la posición de asiento cómoda, que puede no ser adecuada para todos los conductores.
En conclusión, la BMW R 1250 GS y la BMW R 1250 R son dos motocicletas de la marca alemana que comparten muchas características técnicas, pero también tienen algunas diferencias en cuanto a la suspensión, el chasis y las medidas y peso. Ambas motos ofrecen ventajas como un potente motor bóxer y una cómoda posición de conducción, pero también tienen algunas desventajas. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2019 en comparación con BMW R 1250 R 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS 2019
La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?
BMW R 1250 R 2019
¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 R
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2019 y la BMW R 1250 R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 32% más alto. En comparación con la BMW R 1250 R 2019 hay más BMW R 1250 GS 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 104 por de la 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 83 días for a BMW R 1250 R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 11 de BMW R 1250 R desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 73.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 R publicada en 06/11/2018.
