KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La KTM 1290 Super Duke R del año 2017 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que compiten en el segmento de las superdeportivas. Ambas ofrecen potencia y rendimiento excepcionales, pero también presentan diferencias significativas en términos de diseño, características y experiencia de conducción.

Comenzando por la KTM 1290 Super Duke R, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros en V de 1301 cc que produce una potencia impresionante de 177 cv y un par de 144 Nm. Estas cifras la convierten en una de las motocicletas naked más potentes del mercado. Su chasis de aleación de acero y su suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP proporcionan una excelente rigidez y una gran capacidad de absorción de impactos. Además, cuenta con frenos Brembo de cuatro pistones que ofrecen una potencia de frenado excepcional. En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con ABS y control de tracción.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 presenta un motor de 2 cilindros en V de 955 cc que produce una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Aunque su potencia es ligeramente inferior a la de la KTM, sigue siendo impresionante y ofrece una experiencia de conducción emocionante. El chasis de aluminio y la suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa proporcionan una gran agilidad y una respuesta precisa en las curvas. Los frenos Brembo de cuatro pistones ofrecen una potencia de frenado excepcional, lo que garantiza una gran seguridad en todo momento. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Streetfighter V2 cuenta con una amplia gama de funciones electrónicas, como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie.

En términos de diseño, ambas motocicletas tienen un aspecto deportivo y agresivo que refleja su rendimiento excepcional. La KTM 1290 Super Duke R presenta líneas angulosas y una estética robusta, mientras que la Ducati Streetfighter V2 tiene un diseño más elegante y aerodinámico. Ambas motocicletas ofrecen una posición de asiento deportiva, pero la KTM tiene una posición de asiento ligeramente más alta, lo que puede resultar más cómodo para personas altas.

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la KTM 1290 Super Duke R destaca por su descarga de adrenalina, su amplia gama de opciones de configuración, sus excelentes frenos y neumáticos de equipo original, así como sus funciones electrónicas prácticas. Además, su posición de asiento es ideal para personas altas. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 ofrece un motor de altas revoluciones, un completo paquete electrónico, una suspensión de fina respuesta de serie, frenos potentes, un manejo preciso y un aspecto deportivo y elegante. Además, su posición de asiento es accesible y deportiva.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La KTM 1290 Super Duke R puede resultar demasiado potente y agresiva para algunos conductores, y su amplia gama de opciones de configuración puede ser abrumadora para aquellos que buscan una experiencia de conducción más sencilla. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 también puede resultar demasiado potente para algunos conductores, y su completo paquete electrónico puede requerir cierto tiempo de adaptación para aquellos que no están familiarizados con este tipo de tecnología.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen potencia y rendimiento excepcionales. Ambas tienen un diseño deportivo y agresivo, pero presentan diferencias significativas en términos de características y experiencia de conducción. La KTM destaca por su descarga de adrenalina, sus opciones de configuración y sus funciones electrónicas prácticas, mientras que la Ducati se destaca por su motor de altas revoluciones, su completo paquete electrónico y su manejo preciso. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de lo que esté buscando en una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 en comparación con Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia153 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar144 NmPar101.4 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaSachs

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM es y sigue siendo la naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.

Proporciona la mayor descarga de adrenalina

Amplias opciones de configuración a la hora de comprar

Frenos excelentes

Neumáticos de equipo original excelentes

Funciones electrónicas prácticas

Gran posición de asiento para personas altas

Las funciones electrónicas se pueden configurar de forma muy deportiva y también se pueden desactivar.

Asistente de cambio agradable, pero un poco torpe en comparación directa con otros powernakeds

Cansino de conducir

Línea precisa no siempre fácil de golpear

La moto más peligrosa para el permiso de conducir en el mercado.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V2

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2017 y la Ducati Streetfighter V2 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2022 es un 44% más alto. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less KTM 1290 Super Duke R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 70 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 12 de Ducati Streetfighter V2 desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 publicada en 11/11/2021.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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