Triumph Trident 660 2021 vs. Aprilia Shiver 900 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

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Visión general - Triumph Trident 660 2021 vs Aprilia Shiver 900 2019

La Triumph Trident 660 del año 2021 y la Aprilia Shiver 900 del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos presentan características destacadas en términos de motor, suspensión, frenos y sistemas de asistencia, pero también tienen algunas diferencias significativas que las distinguen.

Comenzando con la Triumph Trident 660, esta motocicleta está equipada con un motor tricilíndrico en línea de 660 cc que produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Este motor ofrece una gran respuesta y una aceleración suave, lo que la convierte en una opción ideal tanto para pilotos principiantes como experimentados. Además, cuenta con un sistema de alimentación por inyección que garantiza una entrega de potencia óptima en todo momento.

En cuanto a la Aprilia Shiver 900, esta moto cuenta con un motor V2 de 896.1 cc que genera una potencia de 95.2 cv y un par de 90 Nm. Este motor ofrece una respuesta rápida y un sonido emocionante, lo que añade una dosis extra de emoción a la experiencia de conducción. Además, al ser compatible con la licencia A2, la Shiver 900 es una opción atractiva para aquellos pilotos que buscan una moto potente pero que cumpla con las restricciones de potencia para conductores principiantes.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En cuanto a la suspensión, tanto la Triumph Trident 660 como la Aprilia Shiver 900 están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la Trident 660 utiliza suspensiones de la marca Showa, mientras que la Shiver 900 utiliza suspensiones de la marca Kayaba. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y una gran estabilidad en todo tipo de condiciones de conducción.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la Trident 660 utiliza un amortiguador de la marca Showa, mientras que la Shiver 900 utiliza un amortiguador de la marca Sachs. Ambos amortiguadores ofrecen una regulación de la precarga del muelle para adaptarse a las preferencias del piloto y garantizar una conducción cómoda y estable.

En cuanto al chasis, la Trident 660 utiliza un chasis de acero tipo perímetro, mientras que la Shiver 900 utiliza un chasis de acero tipo tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que contribuye a una conducción precisa y segura.

En cuanto a los frenos, tanto la Trident 660 como la Shiver 900 están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Trident 660 utiliza frenos con dos pistones, mientras que la Shiver 900 utiliza frenos con cuatro pistones. Ambas motos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una gran capacidad de respuesta, lo que garantiza una conducción segura en todo momento.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Trident 660 como la Shiver 900 están equipadas con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Shiver 900 también cuenta con ride by wire, que ofrece una respuesta del acelerador más precisa y una mayor personalización de la entrega de potencia.

En términos de dimensiones, la Trident 660 tiene una distancia entre ejes de 1401 mm, una altura de asiento de 805 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la Shiver 900 tiene una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 800 mm y una capacidad de depósito de 15 litros. Ambas motos ofrecen una posición de asiento cómoda y una excelente maniobrabilidad.

En resumen, la Triumph Trident 660 del año 2021 y la Aprilia Shiver 900 del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos presentan características destacadas en términos de motor, suspensión, frenos y sistemas de asistencia, pero también tienen algunas diferencias significativas que las distinguen. La Trident 660 destaca por su potente motor tricilíndrico y su manejo sencillo y accesible, mientras que la Shiver 900 se destaca por su potente motor V2 y su sonido maravilloso. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2021 en comparación con Aprilia Shiver 900 2019

Triumph Trident 660 2021
Aprilia Shiver 900 2019
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Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Aprilia Shiver 900 2019
Aprilia Shiver 900 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera67.4 mm
PotenciaPotencia81 cvPotencia95.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar64 NmPar90 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.95 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada896.1 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaSachs
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,401 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Está claro que la Aprilia Shiver 900 tiene sus peculiaridades a la hora de manejar la pantalla y los modos de conducción, pero aquí dejaremos pasar el bonus de la diva italiana. Porque durante la conducción, la moto naked de gama media es un auténtico poema y te permite "contonearte fácilmente" de curva a curva. Gracias a los componentes de suspensión de alta calidad, se puede dirigir como sobre raíles, mientras que el V2 de 95 CV convierte la gasolina en un placer auditivo. La posición de conducción también transmite buenas sensaciones y da la impresión de que la Shiver 900 se puede dirigir por cualquier radio. Así que si puedes superar el aspecto quizás algo polvoriento, descubrirás que la Aprilia es una maravillosa naked de gama media que transforma cada paseo por carretera rural en auténtico oro del alma.

Potente motor V2

sonido maravilloso

compatible con A2

amplio paquete electrónico

chasis estable en combinación con chasis deportivo

muy fácil de conducir

posición de asiento cómoda pero deportiva.

Selección de modo de conducción innecesariamente complicada

óptica de los faros algo atenuada

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Aprilia Shiver 900

Hay diferencias importantes entre la Triumph Trident 660 2021 y la Aprilia Shiver 900 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia Shiver 900 2019 es un 11% más alto. En comparación con la Aprilia Shiver 900 2019 hay más Triumph Trident 660 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 4. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 80 días compared to 85 días for the Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Trident 660 y 6 de Aprilia Shiver 900 desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Trident 660 se publicó en 30/10/2020 y tiene ya 76.700 visitas. Esto significa un total de 66.700 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Shiver 900 publicada en 10/08/2017.

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Shiver 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen