BMW F 900 R 2020 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Visión general - BMW F 900 R 2020 vs BMW R 1250 GS 2022

La BMW F 900 R del año 2020 y la BMW R 1250 GS del año 2022 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones distintas para satisfacer las necesidades de diferentes tipos de motociclistas.

En cuanto a su motor y transmisión, la BMW F 900 R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 895 cc, mientras que la BMW R 1250 GS tiene un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc. Ambos motores utilizan sistemas de inyección de combustible y ofrecen una potencia y par impresionantes. La F 900 R genera 105 cv de potencia y 92 Nm de par, mientras que la R 1250 GS ofrece 136 cv de potencia y 143 Nm de par. Estas cifras demuestran que la R 1250 GS tiene una ventaja en términos de rendimiento y capacidad de respuesta.

En cuanto a la suspensión, la F 900 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 135 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 142 mm. Por otro lado, la R 1250 GS tiene una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. Estas suspensiones más avanzadas en la R 1250 GS le brindan una mayor capacidad para enfrentar terrenos difíciles y ofrecer una conducción más suave y cómoda.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

En cuanto al chasis, tanto la F 900 R como la R 1250 GS utilizan un chasis de acero, pero la F 900 R tiene un tipo de chasis de puentes y motor portante, mientras que la R 1250 GS tiene un tipo de chasis de motor portante. Esto significa que la R 1250 GS tiene un chasis más rígido y resistente, lo que contribuye a su mayor capacidad para enfrentar terrenos difíciles y ofrecer una conducción más estable.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm, pero la R 1250 GS tiene pistones de cuatro pistones y tecnología radial, lo que le brinda una mayor potencia de frenado y un mejor control.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la F 900 R como la R 1250 GS cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y modos de conducción. Sin embargo, la R 1250 GS ofrece características adicionales como asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción mejorado.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En cuanto a las medidas y peso, la F 900 R tiene una distancia entre ejes de 1518 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 211 kg. Por otro lado, la R 1250 GS tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 249 kg. Estas cifras demuestran que la R 1250 GS es ligeramente más grande y pesada que la F 900 R, lo que puede afectar su maniobrabilidad en ciertas situaciones.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED, pero la R 1250 GS también ofrece alumbrado en curva y una pantalla ajustable, lo que mejora la visibilidad y la comodidad del conductor.

En resumen, la BMW F 900 R del año 2020 es una motocicleta naked con un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 105 cv, mientras que la BMW R 1250 GS del año 2022 es una motocicleta enduro con un motor bóxer de 2 cilindros y una potencia de 136 cv. La R 1250 GS ofrece características y prestaciones más avanzadas, como una suspensión más sofisticada, un chasis más resistente, frenos de mayor potencia y una mayor capacidad de personalización. Sin embargo, la F 900 R es más ligera y fácil de manejar, lo que la hace más adecuada para un uso urbano y deportivo. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas BMW F 900 R 2020 en comparación con BMW R 1250 GS 2022

BMW F 900 R 2020
BMW R 1250 GS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar92 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido190 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60.5 gradosLanzamiento de dirección62.9 grados
AvanceAvance114.3 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho815 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 R vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 R 2020 y la BMW R 1250 GS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2022 es un 111% más alto. La BMW F 900 R 2020 experimenta una péridida del 840 EUR tras un año. Supone una pérdida del 790 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 82 días for the BMW F 900 R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 24 artículos pruebas de motos BMW F 900 R y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW F 900 R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 154.700 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG