Kawasaki Z900 2021 vs. BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visión general - Kawasaki Z900 2021 vs BMW F 900 R 2021

La Kawasaki Z900 del año 2021 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea refrigerados por líquido. Sin embargo, la Kawasaki Z900 cuenta con un motor de cuatro cilindros, mientras que la BMW F 900 R tiene un motor de dos cilindros. La Z900 tiene una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, mientras que la F 900 R tiene una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm. Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de inyección de combustible para una mayor eficiencia y rendimiento.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. La suspensión trasera de ambas motocicletas se puede ajustar en precarga del muelle y rebote para adaptarse a las preferencias del conductor. Esto permite un manejo cómodo y estable tanto en carreteras lisas como en superficies irregulares.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En cuanto al chasis, tanto la Kawasaki Z900 como la BMW F 900 R tienen chasis de acero. Sin embargo, la Z900 tiene un chasis de doble viga, mientras que la F 900 R tiene un chasis de puentes y motor portante. Ambos chasis proporcionan una rigidez adecuada para un manejo ágil y estable.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW F 900 R tiene discos de freno de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de freno de la Kawasaki Z900 (300 mm). Ambas motocicletas están equipadas con tecnología de frenos avanzada, como el sistema ABS, que proporciona un frenado seguro y eficiente.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas tienen características impresionantes. La Kawasaki Z900 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, lo que proporciona una experiencia de conducción moderna y tecnológica. Por otro lado, la BMW F 900 R también cuenta con faros LED y una pantalla TFT, lo que brinda una experiencia de conducción similar en términos de tecnología y comodidad.

En términos de dimensiones y peso, la Kawasaki Z900 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg (con ABS). Por otro lado, la BMW F 900 R tiene una distancia entre ejes de 1518 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 211 kg (con ABS). Ambas motocicletas tienen neumáticos delanteros de 120 mm de ancho y neumáticos traseros de 180 mm de ancho, montados en llantas de 17 pulgadas.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 como la BMW F 900 R son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motocicletas tienen motores potentes, suspensiones ajustables, sistemas de frenos avanzados y equipamiento moderno. Sin embargo, la Z900 destaca por su potente motor de cuatro cilindros y su relación calidad-precio, mientras que la F 900 R destaca por su gran puesto de conducción y su amplia gama de opciones de equipamiento. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria para los amantes de las motocicletas deportivas.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2021 en comparación con BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2021
BMW F 900 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar98.6 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance105 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho820 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.

potente cuatro cilindros

manejo intuitivo

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Falta la opción quickshifter

la competencia con IMU de 6 ejes se adelanta electrónicamente

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2021 y la BMW F 900 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 900 R 2021 es un 5% más alto. En comparación con la BMW F 900 R 2021 hay más Kawasaki Z900 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 33 por de la 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 días compared to 107 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth