KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visión general - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 790 Duke 2020

La KTM 390 Adventure del año 2022 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca, cada una con características y prestaciones distintas que las hacen destacar en su segmento.

Comenzando por la KTM 390 Adventure 2022, esta motocicleta cuenta con un motor monocilíndrico de 373.2 cc, con un diámetro de cilindros de 89 mm y una carrera de 60 mm. Este motor ofrece una potencia de 44 cv y utiliza un sistema de alimentación por inyección. Además, cuenta con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 390 Adventure está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 170 mm. En la parte trasera, cuenta con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, con un recorrido de 177 mm.

El chasis de la KTM 390 Adventure está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Además, cuenta con un lanzamiento de dirección de 63.5 grados.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 390 Adventure cuenta con un freno delantero de tipo monodisco, con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Este sistema de frenado utiliza tecnología radial. Además, la motocicleta está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas y control de tracción.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 390 Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 130 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1430 mm y la altura de asiento es de 830 mm. El peso en seco de la motocicleta, con ABS, es de 158 kg y tiene una capacidad de depósito de 14.5 litros. En cuanto al equipamiento, la KTM 390 Adventure cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT.

Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2020 es una motocicleta naked con un motor bicilíndrico de 799 cc, con un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm. Este motor ofrece una potencia de 105 cv y utiliza un sistema de alimentación por inyección. Al igual que la KTM 390 Adventure, cuenta con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Duke está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 140 mm. En la parte trasera, cuenta con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, con un recorrido de 150 mm.

El chasis de la KTM 790 Duke también está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Sin embargo, tiene un lanzamiento de dirección de 66 grados, lo que le brinda una mayor agilidad en curvas.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 790 Duke cuenta con un freno delantero de tipo doble disco, con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Este sistema de frenado también utiliza tecnología radial. Además, la motocicleta está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción.

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1475 mm y la altura de asiento es de 825 mm. El peso en seco de la motocicleta, con ABS, es de 169 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros. En cuanto al equipamiento, la KTM 790 Duke cuenta con una pantalla ajustable.

En términos de ventajas, la KTM 390 Adventure destaca por su potente motor y su chasis ajustable, lo que le brinda una gran versatilidad en diferentes terrenos. Además, ofrece una buena protección contra el viento y tiene una excelente relación calidad-precio. En cuanto al paquete electrónico, la KTM 390 Adventure cuenta con un control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y ABS en curvas, lo que brinda una mayor seguridad en la conducción. También ofrece la opción de incluir el Quickshifter+, lo que permite cambios de marcha más rápidos y suaves. En resumen, la KTM 390 Adventure es una máquina realmente divertida en cualquier superficie.

Por otro lado, la KTM 790 Duke destaca por su motor bicilíndrico de altas revoluciones, que le brinda una gran potencia y respuesta en aceleración. Además, cuenta con el Quickshifter+ de serie, lo que permite cambios de marcha rápidos y suaves. En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Duke tiene un gran tarado, lo que le brinda un comportamiento juguetón y divertido en curvas. En términos de paquete electrónico, la motocicleta cuenta con un sistema de alta calidad que incluye ABS, modos de conducción y control de tracción. También cuenta con una pantalla TFT, que brinda una excelente visibilidad de la información. En cuanto a la relación calidad-precio, la KTM 790 Duke ofrece una buena opción para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

En resumen, tanto la KTM 390 Adventure del año 2022 como la KTM 790 Duke del año 2020 son motocicletas de alta calidad y prestaciones, cada una con características que las hacen destacar en su segmento. La KTM 390 Adventure ofrece un potente motor y un chasis ajustable, mientras que la KTM 790 Duke destaca por su motor bicilíndrico de altas revoluciones y su comportamiento juguetón. Ambas motocicletas cuentan con un paquete electrónico de alta calidad y ofrecen una buena relación calidad-precio. En definitiva, la elección entre la KTM 390 Adventure y la KTM 790 Duke dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure 2022 en comparación con KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Adventure 2022
KTM 790 Duke 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido177 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)158 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La pequeña 390 Adventurr puede considerarse una todoterreno absoluta en su clase y una auténtica ganadora en relación calidad-precio. El paquete electrónico de alta calidad y el potente monocilíndrico la convierten en una máquina puramente divertida que ayuda en lugar de abrumar a los conductores inexpertos tanto en carretera como fuera de ella. La posición de conducción deportiva pero confortable y la protección contra el viento hacen posibles recorridos más largos. No importa sobre qué superficie la conduzcas, la 390 Adventure es muy divertida - ¡pero sobre todo en curvas cerradas!

Potente motor

chasis ajustable

buena protección contra el viento

excelente relación calidad-precio

paquete electrónico de alta calidad que incluye control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y ABS en curvas

Quickshifter+ opcional

máquina realmente divertida en cualquier superficie.

Un poco demasiado compacto para pilotos altos

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Adventure vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Adventure 2022 y la KTM 790 Duke 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Duke 2020 es un 37% más alto. La KTM 390 Adventure 2022 experimenta una péridida del 370 EUR tras un año. Supone una pérdida del 140 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less KTM 390 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 98 días for the KTM 390 Adventure. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 390 Adventure y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 390 Adventure se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 106.600 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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