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Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Visión general - Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V7 III Special 2020 en comparación con Triumph Speed Twin 1200 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2020
Triumph Speed Twin 1200 2019
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera74 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia52 cvPotencia97 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,200 rpmPotencia máxima a6,750 rpm
ParPar60 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a4,900 rpmPar máximo a4,950 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada744 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro40 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido93 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho800 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento770 mmAltura de asiento807 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)213 kgPeso en seco (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

En las fotos, la Triumph Speed Twin 1200 parece una moto magnífica pero también potente. Pero en cuanto te sientas en ella, se vuelve estrecha y menuda. Durante la prueba de conducción va aún más allá. Es una moto accesible y fácil de conducir. Es realmente pequeña, compacta y vivaz. Una buena elección si quieres montar 1200 cc y 97 CV y siempre pensaste que era demasiado. La Triumph está cuidada al detalle y bellamente acabada. Una moto que enamora.

Bellamente diseñado - incluso en los detalles que no son inmediatamente visibles

baja altura del asiento

accesible y fácil de manejar

1200cc y 97 CV - fácil de conducir pero aún así emocionalmente servido.

Ángulo de rodilla pronunciado para personas altas

comportamiento de respuesta ligeramente brusco en modo Sport

freno trasero chirriante durante la prueba.

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V7 III Special vs Triumph Speed Twin 1200

Precio Moto Guzzi V7 III Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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