Honda CB500X 2021 vs. KTM 390 Adventure 2022

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Visión general - Honda CB500X 2021 vs KTM 390 Adventure 2022

La Honda CB500X del año 2021 y la KTM 390 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Aunque comparten algunas similitudes, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

Comenzando con la ficha técnica de la Honda CB500X 2021, esta motocicleta está equipada con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 471 cc. Tiene un diámetro de cilindros de 67 mm y una carrera de 66.8 mm. La potencia máxima que ofrece es de 48 cv, con un par de 43 Nm. El arranque es eléctrico y la transmisión es por cadena. El chasis está construido en acero, lo que le brinda una gran resistencia y durabilidad. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de frenado delantero de tipo monodisco.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CB500X tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 160 mm. La llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1421 mm y la altura de asiento es de 810 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 196 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 17.3 litros, lo que le proporciona una autonomía de 480 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 3.6 l/100km.

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Por otro lado, la KTM 390 Adventure 2022 cuenta con un motor de 1 cilindro y una cilindrada de 373.2 cc. El diámetro de cilindros es de 89 mm y la carrera es de 60 mm. La potencia máxima que ofrece es de 44 cv, con un par de 37 Nm. Al igual que la Honda CB500X, tiene un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Sin embargo, su chasis está construido en aleación de acero, lo que le brinda una mayor ligereza y agilidad. También cuenta con un sistema de frenado delantero de tipo monodisco.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 390 Adventure tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 130 mm. La llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente mayor que la de la Honda CB500X, con 1430 mm, y la altura de asiento es de 830 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 172 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 14.5 litros, lo que le proporciona una autonomía de 430 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 3.37 l/100km.

Ahora pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Honda CB500X 2021 destaca por su ergonomía confortable, lo que la hace ideal para largos recorridos. Además, tiene un bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción económica para aquellos que buscan una motocicleta de uso diario. Su motor de funcionamiento suave y su caja de cambios suave como la mantequilla hacen que la conducción sea placentera y sin esfuerzo. También ofrece un comportamiento de conducción intuitivo, lo que la hace fácil de manejar para pilotos de todos los niveles. Otra ventaja de la Honda CB500X es su accesibilidad, ya que hay muchos accesorios disponibles de fábrica que permiten personalizarla según las necesidades y preferencias de cada piloto.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Por otro lado, la KTM 390 Adventure 2022 se destaca por su potente motor, que ofrece una gran aceleración y velocidad máxima. Su chasis ajustable permite adaptar la motocicleta a diferentes terrenos y estilos de conducción. Además, ofrece una buena protección contra el viento, lo que la hace cómoda en largos trayectos. La relación calidad-precio de la KTM 390 Adventure es excelente, ya que ofrece características y rendimiento de motocicletas de gama alta a un precio más asequible. También cuenta con un paquete electrónico de alta calidad, que incluye control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y ABS en curvas. Como opción, se puede agregar el Quickshifter+, que permite cambiar de marcha sin necesidad de utilizar el embrague. En resumen, la KTM 390 Adventure es una máquina realmente divertida en cualquier superficie, ya sea en carreteras asfaltadas o en terrenos off-road.

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda CB500X 2021 como la KTM 390 Adventure 2022 presentan pocas debilidades. En el caso de la Honda CB500X, su ergonomía confortable puede resultar incómoda para pilotos de mayor estatura o aquellos que prefieren una posición de conducción más agresiva. Por otro lado, la KTM 390 Adventure puede resultar demasiado potente para pilotos principiantes o aquellos que buscan una motocicleta más suave y fácil de manejar. Además, su altura de asiento puede resultar alta para pilotos de menor estatura.

En conclusión, tanto la Honda CB500X 2021 como la KTM 390 Adventure 2022 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto. La Honda CB500X destaca por su ergonomía confortable, bajo consumo de combustible y facilidad de conducción, mientras que la KTM 390 Adventure se destaca por su potente motor, chasis ajustable y paquete electrónico de alta calidad. Ambas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta versátil y divertida tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road.

Especificaciones técnicas Honda CB500X 2021 en comparación con KTM 390 Adventure 2022

Honda CB500X 2021
KTM 390 Adventure 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera66.8 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8.6 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar43 NmPar37 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión12.6
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada373.2 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,421 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)196 kgPeso en orden de marcha (con ABS)172 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.3 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía480 kmAutonomía430 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO282 g/kmemisiones combinadas de CO278 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3.6 l/100kmConsumo combinado de combustible3.37 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

El todocamino A2 de Honda ha evolucionado positivamente. Componentes como los frenos y el chasis se han mejorado notablemente, mientras que la nueva pintura y la nueva firma del faro también envían una clara señal de la cosecha de 2022. Súbete y sal a rodar es el lema aquí, porque gracias a su fácil manejo y accesible ergonomía, te sentirás como en casa sobre esta enduro touring de 48 CV tras unos pocos metros. Ya seas joven o mayor, la CB500X tiene sitio para todos.

ergonomía confortable

bajo consumo de combustible

motor de funcionamiento suave

caja de cambios suave como la mantequilla y embrague de funcionamiento suave

comportamiento de conducción intuitivo

accesibilidad

muchos accesorios disponibles de fábrica.

El parabrisas sólo se puede ajustar con una herramienta

el punto de presión de los frenos podría estar mejor definido

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La pequeña 390 Adventurr puede considerarse una todoterreno absoluta en su clase y una auténtica ganadora en relación calidad-precio. El paquete electrónico de alta calidad y el potente monocilíndrico la convierten en una máquina puramente divertida que ayuda en lugar de abrumar a los conductores inexpertos tanto en carretera como fuera de ella. La posición de conducción deportiva pero confortable y la protección contra el viento hacen posibles recorridos más largos. No importa sobre qué superficie la conduzcas, la 390 Adventure es muy divertida - ¡pero sobre todo en curvas cerradas!

Potente motor

chasis ajustable

buena protección contra el viento

excelente relación calidad-precio

paquete electrónico de alta calidad que incluye control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y ABS en curvas

Quickshifter+ opcional

máquina realmente divertida en cualquier superficie.

Un poco demasiado compacto para pilotos altos

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB500X vs KTM 390 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CB500X 2021 y la KTM 390 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB500X 2021 es un 7% más alto. Compared to KTM 390 Adventure 2022 there are less Honda CB500X 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 22. It takes less time to sell a Honda CB500X with 95 días compared to 98 días for a KTM 390 Adventure. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Honda CB500X y 15 de KTM 390 Adventure desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CB500X se publicó en 10/11/2012 y tiene ya 20.100 visitas. Esto significa un total de 106.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Adventure publicada en 05/11/2019.

Precio Honda CB500X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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