Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Visión general - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

La Kawasaki Z650 RS del año 2022 y la Moto Guzzi V7 Special del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y atractiva. Ambos modelos tienen características distintivas y ventajas que los hacen destacar en el mercado. A continuación, se presentará una comparativa detallada de estas dos motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Kawasaki Z650 RS está equipada con un motor en línea de 649 cc, que produce una potencia de 68.2 cv y un par de 65.7 Nm. Por otro lado, la Moto Guzzi V7 Special cuenta con un motor en V de 853 cc, que genera una potencia de 65 cv y un par de 73 Nm. Ambas motos tienen sistemas de alimentación por inyección y refrigeración, lo que garantiza un rendimiento óptimo del motor.

En términos de suspensión, ambas motos están equipadas con horquillas telescópicas convencionales en la parte delantera y basculantes de doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, la Kawasaki Z650 RS cuenta con un mono amortiguador trasero, mientras que la Moto Guzzi V7 Special tiene un amortiguador convencional. Estas suspensiones proporcionan una conducción suave y estable, permitiendo a los pilotos disfrutar de un manejo cómodo y controlado.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z650 RS tiene un chasis de acero tubular, mientras que la Moto Guzzi V7 Special cuenta con un chasis de doble viga de acero. Ambos chasis son robustos y proporcionan una excelente rigidez, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.

En términos de frenado, la Kawasaki Z650 RS está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera, con un diámetro de 300 mm y dos pistones. Por otro lado, la Moto Guzzi V7 Special tiene un sistema de freno monodisco en la parte delantera, con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia de ABS, que garantizan un frenado seguro y eficiente en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas de los neumáticos y las llantas, la Kawasaki Z650 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Por otro lado, la Moto Guzzi V7 Special tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. En cuanto al neumático trasero, la Kawasaki Z650 RS tiene una anchura de 160 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas, mientras que la Moto Guzzi V7 Special tiene una anchura de 150 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. Estas medidas proporcionan una excelente tracción y estabilidad en diferentes tipos de terreno.

Ahora, pasando a las ventajas de la Kawasaki Z650 RS del año 2022, se puede destacar su diseño retro perfectamente realizado, que combina elementos clásicos con detalles modernos. Además, cuenta con indicadores analógicos, que brindan una experiencia de conducción auténtica y nostálgica. El motor vivo y el manejo accesible de la Z650 RS permiten a los pilotos disfrutar de una conducción emocionante y ágil. Los frenos potentes garantizan una parada segura y eficiente, mientras que la ergonomía cómoda y las palancas ajustables proporcionan una posición de conducción personalizada. En general, la Kawasaki Z650 RS es un verdadero punto de atracción para los amantes de las motos naked.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Por otro lado, la Moto Guzzi V7 Special del año 2021 también tiene varias ventajas destacables. Esta maravillosa moto de placer cuenta con un nuevo motor de 850 cc, que ofrece un 25% más de potencia en comparación con su predecesora. Además, su bonito diseño combina elementos clásicos con detalles modernos, lo que la convierte en una moto atractiva y elegante. Las virtudes Guzzi inalteradas, como la posición de conducción relajada y la caja de cambios dinámica, hacen que la V7 Special sea una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción cómoda y emocionante.

En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z650 RS como la Moto Guzzi V7 Special tienen características que podrían considerarse como tales. Sin embargo, estas desventajas son relativas y dependen de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto. Por ejemplo, algunos podrían considerar que el diseño retro de la Z650 RS es una desventaja, mientras que otros podrían verlo como una ventaja. De manera similar, la posición de conducción relajada de la V7 Special podría ser considerada como una desventaja por aquellos que prefieren una posición más deportiva.

En resumen, la Kawasaki Z650 RS del año 2022 y la Moto Guzzi V7 Special del año 2021 son dos motos naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y atractiva. Ambas motos tienen características distintivas y ventajas que las hacen destacar en el mercado. La Z650 RS se destaca por su diseño retro perfectamente realizado, su motor vivo y su manejo accesible, mientras que la V7 Special se destaca por su maravillosa moto de placer y su nuevo motor de 850 cc. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 RS 2022 en comparación con Moto Guzzi V7 Special 2021

Kawasaki Z650 RS 2022
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia68.2 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a6,800 rpm
ParPar65.7 NmPar73 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a5,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro200 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki demuestra que domina el arte de las motos retro. Te olvidas inmediatamente de que debajo del bonito vestido está la Z650 normal, ya que el diseño retro se ha implementado de forma convincente gracias a los detalles adecuados. En el sillín, puedes disfrutar de la accesibilidad que conoces de su hermana técnica. Una moto retro que disfrutarán tanto los principiantes como los motoristas experimentados.

diseño retro perfectamente realizado

indicadores analógicos

motor vivo,manejo accesible

frenos potentes

ergonomía confortable

palancas ajustables

verdadero punto de atracción

sonido algo sobrio

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 sigue siendo fiel a sí misma en 2021, a pesar del nuevo motor. Con sus 65 CV, la V7 Special 850 es significativamente más potente que su predecesora, pero sigue siendo la misma moto de placer con mucha emoción italiana y una poderosa dosis de frescura. Si te gustan los elementos de estilo clásico y la dinámica de conducción desacelerada, la Moto Guzzi V7 es probablemente una de las motos retro más auténticas del mercado.

Maravillosa moto de placer

El nuevo motor de 850 cc ofrece un 25 % más de potencia

Bonito diseño

Virtudes Guzzi inalteradas

Posición de conducción relajada

Caja de cambios dinámica

No apto para calefactores deportivos

los faros LED del V7 estándar encajarían

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z650 RS vs Moto Guzzi V7 Special

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z650 RS 2022 y la Moto Guzzi V7 Special 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 34. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Special with 109 días compared to 146 días for the Kawasaki Z650 RS. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Z650 RS y 4 de Moto Guzzi V7 Special desde el año 2021. La primera prueba de la Kawasaki Z650 RS se publicó en 27/09/2021 y tiene ya 39.300 visitas. Esto significa un total de 72.300 visitas más que en la primera prueba de la Moto Guzzi V7 Special publicada en 14/12/2020.

Precio Kawasaki Z650 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V7 Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG