Yamaha XSR900 2022 vs. KTM 790 Duke 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Visión general - Yamaha XSR900 2022 vs KTM 790 Duke 2020

La Yamaha XSR900 del año 2022 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características avanzadas, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Yamaha XSR900 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una potencia de 119 cv, mientras que la KTM 790 Duke tiene un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 105 cv. Ambas motos tienen sistemas de refrigeración líquida y una cilindrada similar, con la XSR900 de 889 ccm y la 790 Duke de 799 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la XSR900 utiliza suspensiones de la marca Kayaba, mientras que la 790 Duke utiliza suspensiones de la marca WP. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador también de las marcas Kayaba y WP respectivamente.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

En cuanto al chasis, la XSR900 tiene un chasis de aluminio con tipo de chasis en puentes, mientras que la 790 Duke tiene un chasis de aleación de acero con tipo de chasis tubular. Ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco, pero la XSR900 tiene un diámetro de 298 mm, mientras que la 790 Duke tiene un diámetro de 300 mm.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y modos de conducción, pero la XSR900 también tiene ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción. La 790 Duke tiene control de tracción pero no cuenta con ABS en curvas ni con Ride by Wire.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la XSR900 es de 1495 mm, mientras que la 790 Duke tiene una distancia entre ejes de 1475 mm. La altura de asiento de la XSR900 es de 810 mm, mientras que la 790 Duke tiene una altura de asiento de 825 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la XSR900 tiene 15 litros, mientras que la 790 Duke tiene 14 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada moto. La Yamaha XSR900 del año 2022 destaca por su potente motor de 3 cilindros, que ofrece una gran potencia y rendimiento. Además, cuenta con cambio rápido de serie, lo que permite cambios de marcha más suaves y rápidos. También tiene buenos frenos y un paquete electrónico completo, que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción. En cuanto a la ergonomía, la XSR900 ofrece una posición deportiva pero cómoda para el uso diario. Además, tiene una buena relación calidad-precio y ofrece muchos accesorios disponibles de fábrica.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2020 tiene como ventajas su motor bicilíndrico de altas revoluciones, que ofrece una respuesta rápida y emocionante. También cuenta con Quickshifter + de serie, lo que permite cambios de marcha sin embrague. En cuanto a la suspensión, la 790 Duke tiene un gran tarado de suspensiones, lo que le da un comportamiento juguetón y ágil. Además, cuenta con un paquete electrónico de alta calidad, que incluye ABS, modos de conducción y control de tracción. También tiene una pantalla TFT, que ofrece una buena visibilidad de la información. En cuanto a la relación calidad-precio, la 790 Duke ofrece un buen equilibrio entre precio y prestaciones.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha XSR900 como la KTM 790 Duke tienen características similares. Ambas tienen un potente motor, cambio rápido de serie, buenos frenos y un paquete electrónico completo. Además, ambas ofrecen una ergonomía deportiva pero cómoda para el uso diario. También tienen una buena relación calidad-precio y ofrecen muchos accesorios disponibles de fábrica.

En resumen, la Yamaha XSR900 del año 2022 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y características avanzadas. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero ambas son opciones sólidas en su segmento. La XSR900 destaca por su motor de 3 cilindros y su paquete electrónico completo, mientras que la 790 Duke destaca por su motor bicilíndrico de altas revoluciones y su comportamiento juguetón. Ambas motos ofrecen una buena relación calidad-precio y son opciones a considerar para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2022 en comparación con KTM 790 Duke 2020

Yamaha XSR900 2022
KTM 790 Duke 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia105 cv
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 no intenta ocultar el hecho de que está basada en la MT-09. Con un completo paquete electrónico, un potente motor de tres cilindros y componentes de suspensión deportivos, esta moto retro es increíblemente deportiva de conducir. Esperemos que pronto esté disponible como accesorio un asiento más cómodo, porque el de serie requiere muchas paradas.

potente motor

cambio rápido de serie

buenos frenos

paquete electrónico

ergonomía deportiva pero cotidiana

relación calidad-precio

muchos accesorios disponibles de fábrica

Asiento duro

ángulo de giro bajo

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2022 y la KTM 790 Duke 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha XSR900 2022 es un 34% más alto. La Yamaha XSR900 2022 experimenta una péridida del 340 EUR tras un año. Supone una pérdida del 140 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2020. En comparación con la KTM 790 Duke 2020 hay más Yamaha XSR900 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 59 por de la 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 97 días for the Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG