Yamaha XSR700 2022 vs. KTM 790 Duke 2020

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visión general - Yamaha XSR700 2022 vs KTM 790 Duke 2020

La Yamaha XSR700 del año 2022 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características similares, como un motor en línea de dos cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas entre los dos modelos.

En cuanto al motor, la Yamaha XSR700 cuenta con un motor CP2 de 689 cc que produce una potencia de 73.4 cv. Por otro lado, la KTM 790 Duke está equipada con un motor de 799 cc que genera una potencia de 105 cv. Esto significa que la KTM 790 Duke tiene una potencia considerablemente mayor en comparación con la Yamaha XSR700.

En términos de sistemas de alimentación, ambas motos utilizan inyección de combustible. Esto asegura una entrega de potencia suave y eficiente en ambas motos. Sin embargo, la KTM 790 Duke ofrece una ventaja adicional con su sistema Quickshifter + de serie, que permite cambios de marcha rápidos y suaves sin necesidad de utilizar el embrague.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha XSR700 está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con un mono amortiguador en la parte trasera. Por otro lado, la KTM 790 Duke cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Ambas motos ofrecen un buen rendimiento en términos de absorción de impactos y estabilidad en la carretera.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

En cuanto al chasis, la Yamaha XSR700 utiliza un chasis de acero, mientras que la KTM 790 Duke utiliza un chasis de aleación de acero. Ambos chasis son duraderos y ofrecen una buena rigidez para un manejo preciso y ágil.

En términos de frenos, ambas motos están equipadas con frenos de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 298 mm en la Yamaha XSR700 y 300 mm en la KTM 790 Duke. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia de ABS para una mayor seguridad en la frenada.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. Sin embargo, la distancia entre ejes es ligeramente mayor en la KTM 790 Duke, con 1475 mm en comparación con los 1405 mm de la Yamaha XSR700. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 790 Duke tiene una altura de asiento ligeramente menor, con 825 mm en comparación con los 835 mm de la Yamaha XSR700. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 14 litros.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En cuanto a las ventajas de la Yamaha XSR700, destaca su diseño acertado y su motor CP2 de eficacia probada. Además, ofrece una cómoda posición de asiento y es un todoterreno apto para cualquier situación en carretera.

Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Duke incluyen su bicilíndrico de altas revoluciones, su sistema Quickshifter + de serie y su gran tarado de suspensiones. También ofrece un comportamiento juguetón y un paquete electrónico de alta calidad, que incluye modos de conducción y control de tracción. Además, cuenta con una pantalla TFT y ofrece una buena relación calidad-precio.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha XSR700 como la KTM 790 Duke no presentan muchas. Ambas motos tienen un diseño acertado y ofrecen un rendimiento excepcional. Sin embargo, algunos podrían considerar que la Yamaha XSR700 tiene un motor con una potencia inferior en comparación con la KTM 790 Duke. Por otro lado, algunos podrían encontrar que la KTM 790 Duke tiene un comportamiento más juguetón, lo que podría no ser adecuado para todos los pilotos.

En resumen, la Yamaha XSR700 del año 2022 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motos naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características similares, pero también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, sistemas de asistencia y comportamiento en la carretera. En última instancia, la elección entre las dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto en cuanto a diseño, rendimiento y características adicionales.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR700 2022 en comparación con KTM 790 Duke 2020

Yamaha XSR700 2022
KTM 790 Duke 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia73.4 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

¿Puede hacerlo todo pero nada bien? ¡Un claro NO! La moto retro viva y ágil con un motor suficientemente potente puede ser una buena todoterreno, que además tiene un aspecto estupendo y te tienta a calentar las curvas. En general, la moto me parece fantásticamente manejable y deportiva y ágil, incluso como mujer. El motor funciona mejor de lo esperado y la posición de conducción es más que cómoda. Sin embargo, en términos de espacio libre en ángulo de inclinación, habría habido margen de mejora. Creo que mucha gente seguirá eligiendo esta moto porque, sencillamente, no hay mucho que se pueda hacer mal.

diseño acertado

motor CP2 de eficacia probada

cómoda posición de asiento

un todoterreno apto para cualquier situación en carretera

Pantalla difícil de leer

Chasis relativamente blando

Muy poca holgura del ángulo de inclinación

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR700 vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR700 2022 y la KTM 790 Duke 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Duke 2020 es un 4% más alto. La Yamaha XSR700 2022 experimenta una péridida del 440 EUR tras un año. Supone una pérdida del 140 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2020. En comparación con la KTM 790 Duke 2020 hay más Yamaha XSR700 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 92 por de la 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 146 días for the Yamaha XSR700. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Yamaha XSR700 y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Yamaha XSR700 se publicó en 22/07/2015 y tiene ya 13.700 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio Yamaha XSR700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG