Kawasaki Z900 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Visión general - Kawasaki Z900 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

La Kawasaki Z900 del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están diseñadas para aquellos que buscan velocidad, potencia y estilo en una sola máquina. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto a la potencia, la Kawasaki Z900 cuenta con un motor de cuatro cilindros que produce una potencia máxima de 125.4 cv y un par máximo de 98.6 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con un motor de dos cilindros que ofrece una potencia impresionante de 180 cv y un par máximo de 140 Nm. Esto significa que la KTM tiene una ventaja significativa en términos de potencia y rendimiento en comparación con la Kawasaki.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida que proporciona una excelente absorción de impactos y estabilidad en la carretera. Sin embargo, la suspensión trasera de la Kawasaki Z900 es un basculante doble brazo, mientras que la de la KTM 1290 Super Duke R es un basculante monobrazo. Esto significa que la KTM ofrece una mayor estabilidad y control en las curvas, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan un manejo ágil y preciso.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 cuenta con un chasis de acero de doble viga, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos. Sin embargo, el chasis de la KTM está diseñado de manera más avanzada y ofrece una mayor rigidez torsional, lo que mejora aún más su capacidad de respuesta y rendimiento en la carretera.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco y tecnología de pétalo. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene un diámetro de disco ligeramente mayor de 320 mm, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de disipación del calor. Además, los frenos de la KTM utilizan tecnología radial y monobloque, lo que significa que ofrecen una mayor precisión y control en la frenada.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R también cuenta con ABS en curvas y control anti-wheelie, lo que proporciona una mayor seguridad y control en situaciones de conducción extremas.

En cuanto a las medidas y peso, la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1450 mm y su altura de asiento es de 795 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Su distancia entre ejes es de 1497 mm y su altura de asiento es de 835 mm. Esto significa que la KTM es ligeramente más ancha y más alta que la Kawasaki, lo que puede afectar la maniobrabilidad y la comodidad del piloto.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2021 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en su categoría. Sin embargo, la KTM tiene una ventaja significativa en términos de potencia, rendimiento y tecnología avanzada. Por otro lado, la Kawasaki ofrece una relación calidad-precio más atractiva y un aspecto agresivo que puede atraer a aquellos que buscan una moto con un estilo distintivo. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar98.6 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento835 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario97 dBRuido estacionario91 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.

potente cuatro cilindros

manejo intuitivo

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Falta la opción quickshifter

la competencia con IMU de 6 ejes se adelanta electrónicamente

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 87% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Duke R 2021 hay más Kawasaki Z900 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 33 por de la 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 días compared to 107 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH