Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Ducati DesertX 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Visión general - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Ducati DesertX 2022

La Aprilia Tuareg 660 del año 2022 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras off-road. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento en el mundo de las motos, por lo que comparar estos dos modelos puede resultar útil para aquellos que estén considerando adquirir una motocicleta de este tipo.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Aprilia Tuareg 660 cuenta con un motor en línea de dos cilindros con una cilindrada de 659 cc, que produce una potencia de 80 cv y un par motor de 70 Nm. Por su parte, la Ducati DesertX tiene un motor en V de dos cilindros con una cilindrada de 937 cc, que ofrece una potencia de 110 cv y un par motor de 92 Nm. Ambas motocicletas tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Aprilia Tuareg 660 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un monoamortiguador de la marca Kayaba, que ofrece un recorrido de 240 mm. Por su parte, la Ducati DesertX también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, pero con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es similar a la de la Aprilia, con un basculante doble brazo y un monoamortiguador, pero con un recorrido de 220 mm.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero tipo tubular. El lanzamiento de dirección de la Aprilia Tuareg 660 es de 63.3 grados, con un avance de 113.3 mm. Por su parte, la Ducati DesertX tiene un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122 mm.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, no se especifica el diámetro de los discos en la ficha técnica de la Aprilia Tuareg 660. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Aprilia Tuareg 660 cuenta con ABS, modos de conducción, control de tracción, control anti-wheelie, cambio rápido y control de crucero de serie. La Ducati DesertX también cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie, quickshifter y control de crucero.

En cuanto a las medidas y pesos, la Aprilia Tuareg 660 tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en seco (con ABS) de 187 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 204 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 18 litros, lo que le otorga una autonomía de 450 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la Aprilia Tuareg 660 tiene un consumo de 4 l/100km. Por su parte, la Ducati DesertX tiene una distancia entre ejes de 1608 mm, una altura de asiento de 875 mm, un peso en seco (con ABS) de 202 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 223 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 21 litros, lo que le otorga una autonomía de 375 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la Ducati DesertX tiene un consumo de 5.6 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED. Sin embargo, la ficha técnica de la Ducati DesertX menciona que también tiene conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED y una pantalla TFT, mientras que la ficha técnica de la Aprilia Tuareg 660 no menciona estos elementos.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

En cuanto a las ventajas de la Aprilia Tuareg 660, se destaca su manejo y ergonomía, así como sus buenos componentes de chasis con un recorrido de suspensión decente. Además, los modos de conducción están bien ajustados y se perciben claramente las diferencias entre ellos. También es destacable que el control de tracción se puede ajustar fácilmente durante la conducción y que cuenta con control de crucero de serie.

Por otro lado, las ventajas de la Ducati DesertX incluyen un gran chasis con suspensión totalmente ajustable, sofisticados modos de conducción, un potente motor, frenos potentes y soluciones de detalle bien pensadas. Además, cuenta con un amplio equipamiento de serie, que incluye conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED y una pantalla TFT.

En cuanto a las desventajas, tanto la Aprilia Tuareg 660 como la Ducati DesertX presentan características similares en términos de manejo y ergonomía, así como en cuanto a los componentes de chasis y el recorrido de suspensión. Además, ambos modelos cuentan con modos de conducción bien ajustados y diferencias claramente perceptibles. Por lo tanto, no se pueden identificar desventajas específicas para cada modelo en estas áreas.

En resumen, la Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras off-road. Ambas motocicletas cuentan con motores potentes, sistemas de suspensión de calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Ducati DesertX destaca por su mayor potencia, su equipamiento más completo y sus soluciones de detalle bien pensadas. Por su parte, la Aprilia Tuareg 660 se destaca por su manejo y ergonomía, así como por su control de crucero de serie. En definitiva, la elección entre ambas motocicletas dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista y de las necesidades específicas de cada aventura off-road.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuareg 660 2022 en comparación con Ducati DesertX 2022

Aprilia Tuareg 660 2022
Ducati DesertX 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera63.93 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar70 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.3 gradosLanzamiento de dirección62.4 grados
AvanceAvance113.3 mmAvance122 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,608 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento875 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)187 kgPeso en seco (con ABS)202 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)223 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía450 kmAutonomía375 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO299 g/kmemisiones combinadas de CO2133 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

En general, con la bien equipada Tuareg 660 de Aprilia, no sólo obtienes un montón de enduro touring en el verdadero sentido de la palabra por 11.990 euros en Alemania o 13.490 en Austria, sino también -si quieres- una "Tenere con todo". Sólo tienes que rebuscar un poco más en tus bolsillos. Sin embargo, te familiarizarás rápidamente con la Tuareg, más accesible, lo que la convierte en una buena elección para quienes buscan sus primeras aventuras fuera de los caminos trillados, sin aburrir a los motoristas experimentados, sino todo lo contrario. En cualquier caso, la Aprilia es un enriquecimiento para el segmento y una buena opción para aquellos que no quieren prescindir de las ayudas electrónicas a la conducción en una enduro orientada al off-road.

Manejo y ergonomía

Buenos componentes de chasis con un recorrido de suspensión decente

Modos de conducción bien ajustados y diferencias claramente perceptibles

El control de tracción también se puede ajustar fácilmente durante la conducción

Control de crucero de serie

El buen cambio rápido no es de serie

La elegante variante de color blanco-azul-rojo "Indigo Tagelmust" está sujeta a un recargo

La protección contra el viento podría ser mejor

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs Ducati DesertX

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuareg 660 2022 y la Ducati DesertX 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati DesertX 2022 es un 51% más alto. La Aprilia Tuareg 660 2022 experimenta una péridida del 60 EUR tras un año. Supone una pérdida del 80 EUR en caso de la Ducati DesertX 2022. En comparación con la Ducati DesertX 2022 hay más Aprilia Tuareg 660 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 6. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 días compared to 103 días for the Aprilia Tuareg 660. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Aprilia Tuareg 660 y 21 de Ducati DesertX desde el año 2022. La primera prueba de la Aprilia Tuareg 660 se publicó en 13/11/2019 y tiene ya 38.900 visitas. Esto significa un total de 71.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati DesertX publicada en 09/12/2021.

Precio Aprilia Tuareg 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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