Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs BMW R 1250 GS 2022

La Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 y la BMW R 1250 GS del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm. Este motor ofrece una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm, lo que le permite tener un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2022 cuenta con un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm. Este motor ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, lo que le da una ventaja en términos de potencia y rendimiento.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 220 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2022 cuenta con una suspensión delantera telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

En cuanto al chasis, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 cuenta con un chasis de acero de doble viga, mientras que la BMW R 1250 GS del año 2022 cuenta con un chasis de acero de motor portante. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que permite una conducción precisa y segura en todo momento.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2022 ofrece un sistema de asistencia adicional, como el control de tracción y la asistencia al arranque en pendiente, que mejora aún más la seguridad y el rendimiento en carretera.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En cuanto al peso y las medidas, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 tiene un peso en orden de marcha de 226 kg y una capacidad de depósito de 18.8 l. Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2022 tiene un peso en orden de marcha de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 l. Ambas motos ofrecen una buena relación peso-potencia, lo que les permite tener un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED, lo que garantiza una excelente visibilidad en todo momento. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2022 ofrece algunas características adicionales, como el alumbrado en curva y una pantalla ajustable, que mejoran aún más la comodidad y la seguridad durante la conducción.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 como la BMW R 1250 GS del año 2022 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes, como motores potentes, sistemas de suspensión avanzados y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2022 ofrece algunas ventajas adicionales, como un motor de par extremadamente alto y características de asistencia avanzadas, que la convierten en una opción atractiva para los amantes de las aventuras todoterreno.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en comparación con BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
BMW R 1250 GS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar105 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido190 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección62.9 grados
AvanceAvance113 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho960 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)226 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Inundación de botones en el manillar izquierdo poco clara

guardamanos poco robustos para uso off-road

el parabrisas ofrece una protección manejable.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin 2020 y la BMW R 1250 GS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2022 es un 48% más alto. La Honda CRF1100L Africa Twin 2020 experimenta una péridida del 770 EUR tras un año. Supone una pérdida del 790 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 106 días for the Honda CRF1100L Africa Twin. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 28 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH