KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Visión general - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2021

La KTM 890 Duke del año 2021 y la Yamaha MT-09 SP del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen destacar.

Comenzando con la KTM 890 Duke, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889 cc. Genera una potencia de 115 cv y un par motor de 92 Nm, lo que le brinda una aceleración impresionante y una gran capacidad de respuesta. El motor es alimentado por inyección y está refrigerado por líquido, lo que garantiza un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, que ofrece una excelente absorción de impactos y estabilidad en curvas. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador también de la marca WP, que permite ajustar la precarga del muelle según las preferencias del piloto.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

El chasis de la KTM 890 Duke está fabricado en aleación de acero y tiene un diseño tubular, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en todo tipo de terrenos. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 300 mm, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 890 Duke está equipada con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie y ride by wire, lo que brinda al piloto un mayor control y seguridad en la carretera. Además, cuenta con una pantalla TFT y faros LED, que proporcionan una excelente visibilidad tanto de día como de noche.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP también ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 889 cc, que genera una potencia de 119 cv y un par motor de 93 Nm. El motor también está alimentado por inyección y cuenta con refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha MT-09 SP está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, que ofrece una excelente absorción de impactos y una gran estabilidad en curvas. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Öhlins, que permite ajustar la compresión, la precarga del muelle y el rebote según las preferencias del piloto.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

El chasis de la Yamaha MT-09 SP está fabricado en aluminio y tiene un diseño de puentes, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en todo tipo de terrenos. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 298 mm, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Yamaha MT-09 SP está equipada con ABS, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie, cambio rápido y ride by wire, lo que brinda al piloto un mayor control y seguridad en la carretera. Además, cuenta con una pantalla TFT y faros LED, que proporcionan una excelente visibilidad tanto de día como de noche.

En resumen, tanto la KTM 890 Duke como la Yamaha MT-09 SP son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas cuentan con motores potentes, suspensiones de calidad, sistemas de frenado efectivos y una amplia gama de sistemas de asistencia. Sin embargo, cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen destacar. La KTM 890 Duke se destaca por su motor vivo y su manejo ágil, mientras que la Yamaha MT-09 SP ofrece una posición de asiento erguida y cómoda, así como una gran aceleración y potencia en la gama de revoluciones relevante. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke 2021 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar92 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance99 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario93 dBRuido estacionario96 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP se basa en la realmente exitosa MT-09. ¡Una cosecha especialmente buena en 2021! ¡Pero la actualización va más allá! La suspensión de alta calidad garantiza un gran compromiso entre comodidad de conducción y deportividad

Posición de asiento erguida y cómoda

chasis bien afinado

los mapas y el control de tracción son rápidos y fáciles de ajustar

mano de obra de alta calidad

detalles cariñosos

motor magníficamente afinado

gran aceleración y mucha potencia en la gama de revoluciones relevante.

Bocina mal montada

mala visualización

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke 2021 y la Yamaha MT-09 SP 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2021 es un 17% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 SP 2021 hay más KTM 890 Duke 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 15. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 120 días for a Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 890 Duke se publicó en 19/01/2021 y tiene ya 37.800 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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