Suzuki GSX-S1000 2015 vs. KTM 690 Duke 2019
Suzuki GSX-S1000 2015
KTM 690 Duke 2019
Visión general - Suzuki GSX-S1000 2015 vs KTM 690 Duke 2019
La Suzuki GSX-S1000 del año 2015 y la KTM 690 Duke del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen características y rendimiento distintos. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas motos.
En cuanto a la potencia, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con un motor de 149 cv, mientras que la KTM 690 Duke tiene un motor de 73 cv. Esto significa que la Suzuki tiene una potencia considerablemente mayor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima. Por otro lado, la KTM 690 Duke es más adecuada para el uso diario, ya que su potencia es suficiente para moverse por la ciudad y realizar viajes cortos.
En cuanto al par motor, la Suzuki GSX-S1000 tiene 106 Nm, mientras que la KTM 690 Duke tiene 70 Nm. El par motor es importante para la capacidad de aceleración y la respuesta del motor. La Suzuki tiene un par motor más alto, lo que significa que tiene una mejor capacidad de aceleración y una respuesta más rápida en comparación con la KTM.
En cuanto al número de cilindros, la Suzuki GSX-S1000 tiene 4 cilindros, mientras que la KTM 690 Duke tiene 1 cilindro. Los motores de 4 cilindros suelen ser más suaves y ofrecen un rendimiento más equilibrado en comparación con los motores de 1 cilindro. Sin embargo, los motores de 1 cilindro son más ligeros y compactos, lo que los hace más adecuados para motos más pequeñas y maniobrables.
Suzuki GSX-S1000 2015
En cuanto a la refrigeración, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la KTM 690 Duke tienen refrigeración líquida. La refrigeración líquida es más eficiente y permite un mejor control de la temperatura del motor en comparación con la refrigeración por aire. Esto es especialmente importante en motos de alto rendimiento como la Suzuki GSX-S1000, ya que ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor.
En cuanto a la cilindrada, la Suzuki GSX-S1000 tiene una cilindrada de 999 ccm, mientras que la KTM 690 Duke tiene una cilindrada de 690 ccm. La cilindrada es un factor importante en el rendimiento de la moto, ya que determina la cantidad de combustible y aire que puede ser aspirado por el motor. En general, una mayor cilindrada se traduce en una mayor potencia y aceleración.
En cuanto a la suspensión, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la KTM 690 Duke cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante doble brazo con mono amortiguador. Estos sistemas de suspensión ofrecen un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento, permitiendo una conducción suave y estable tanto en carreteras rectas como en curvas.
En cuanto al chasis, la Suzuki GSX-S1000 tiene un chasis de aluminio, mientras que la KTM 690 Duke tiene un chasis de aleación de acero. Ambos materiales son ligeros y resistentes, pero el chasis de aluminio tiende a ser más rígido y ofrece una mejor respuesta en curvas. Por otro lado, el chasis de aleación de acero es más flexible y ofrece una mayor comodidad en carreteras en mal estado.
KTM 690 Duke 2019
En cuanto a los frenos, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la KTM 690 Duke cuentan con freno delantero de 4 pistones con tecnología radial y diámetro de 310 mm en la Suzuki y 320 mm en la KTM. Estos frenos ofrecen una excelente potencia de frenado y una buena modulación, lo que permite detener la moto de manera segura y eficiente.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con sistema de asistencia ABS, mientras que la KTM 690 Duke cuenta con sistema de asistencia Ride by Wire. El sistema ABS ayuda a prevenir el bloqueo de las ruedas durante el frenado, lo que mejora la seguridad y el control de la moto. El sistema Ride by Wire, por otro lado, permite un control más preciso del acelerador y una mejor respuesta del motor.
En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki GSX-S1000 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1460 mm, una altura de asiento de 815 mm y una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la KTM 690 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1466 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.
En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 ofrece una potencia y un par motor superiores, así como un motor de 4 cilindros y una mayor cilindrada. Además, cuenta con un chasis de aluminio y frenos potentes. Por otro lado, la KTM 690 Duke del año 2019 es más adecuada para el uso diario, gracias a su potencia suficiente, su maniobrabilidad y su suavidad de marcha. Además, cuenta con numerosas ayudas técnicas y un sistema de asistencia Ride by Wire. Ambas motos ofrecen una suspensión de calidad y un sistema de frenado eficiente. En definitiva, la elección entre la Suzuki GSX-S1000 y la KTM 690 Duke dependerá de las preferencias del piloto y del uso que se le vaya a dar a la moto.
Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2015 en comparación con KTM 690 Duke 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki GSX-S1000 2015
La GSX-S1000 es una moto honesta en términos de rendimiento y manejo. Obtienes incluso más de lo que se dice sobre el papel, pero primero tienes que poner a punto el cuatro en línea. Como piloto, ciertamente tienes la sensación de que sigues estando al mando, aunque la GSX-S ya no se las arregla del todo sin los sistemas de asistencia a la conducción de serie, que funcionan extremadamente bien. El contacto con la carretera es directo, la dinámica es precisa y transparente. Esta moto naked te dará muchos años de placer, y no sólo en términos de diseño, ya que la base algo anticuada se olvida rápidamente.
KTM 690 Duke 2019
Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs KTM 690 Duke
Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2015 y la KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 días compared to 86 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 29 de KTM 690 Duke desde el año 2008. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 14.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Duke publicada en 28/09/2007.
