BMW S 1000 R 2014 vs. Suzuki GSX-S1000 2015
BMW S 1000 R 2014
Suzuki GSX-S1000 2015
Visión general - BMW S 1000 R 2014 vs Suzuki GSX-S1000 2015
La BMW S 1000 R del año 2014 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 son dos motocicletas naked de alta gama que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.
En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas cuentan con motores en línea de cuatro cilindros y una cilindrada de 999cc. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene una potencia ligeramente mayor de 160 cv en comparación con los 149 cv de la Suzuki GSX-S1000. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima en la BMW.
En términos de suspensión, ambas motocicletas están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Esto proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad en curvas y carreteras sinuosas.
En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes. Esto contribuye a una mayor rigidez y ligereza, lo que se traduce en una mejor respuesta y maniobrabilidad en la carretera.
BMW S 1000 R 2014
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa.
En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la BMW es de 1439 mm, mientras que la Suzuki tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1460 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW pesa 207 kg con ABS, mientras que la Suzuki pesa 209 kg con ABS.
En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW tiene una capacidad de 17.5 litros, mientras que la Suzuki tiene una capacidad ligeramente menor de 17 litros.
Ahora pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas.
Suzuki GSX-S1000 2015
La BMW S 1000 R del año 2014 tiene varias ventajas destacables. En primer lugar, su chasis deportivo le proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad en curvas y carreteras sinuosas. Además, su potencia y prestaciones extremas la convierten en una motocicleta muy rápida y potente. Las ayudas electrónicas de la BMW también son muy buenas, lo que contribuye a una conducción más segura y cómoda. Por último, su excelente relación precio/prestaciones la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un rendimiento excepcional a un precio razonable.
Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 también tiene varias ventajas destacables. En primer lugar, su motor Suzuki legendario ofrece un sonido agudo y revoluciones libres, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante y emocionante. Además, su puesta a punto armoniosa contribuye a un rendimiento suave y equilibrado. El diseño de la Suzuki también es agradable a la vista y su sistema de frenos potentes garantiza una excelente potencia de frenado. Por último, su suspensión firme proporciona una conducción estable y cómoda, sin trampas en el rendimiento.
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 R como la Suzuki GSX-S1000 comparten algunas características negativas. En primer lugar, el chasis deportivo puede resultar incómodo para aquellos que buscan una conducción más relajada y cómoda. Además, la potencia y las prestaciones extremas pueden ser demasiado para algunos pilotos menos experimentados. Por último, aunque las ayudas electrónicas son buenas, pueden resultar complicadas de manejar para aquellos que no están familiarizados con ellas.
En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2014 como la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes. Ambas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del piloto.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2014 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 R 2014
Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.
Suzuki GSX-S1000 2015
La GSX-S1000 es una moto honesta en términos de rendimiento y manejo. Obtienes incluso más de lo que se dice sobre el papel, pero primero tienes que poner a punto el cuatro en línea. Como piloto, ciertamente tienes la sensación de que sigues estando al mando, aunque la GSX-S ya no se las arregla del todo sin los sistemas de asistencia a la conducción de serie, que funcionan extremadamente bien. El contacto con la carretera es directo, la dinámica es precisa y transparente. Esta moto naked te dará muchos años de placer, y no sólo en términos de diseño, ya que la base algo anticuada se olvida rápidamente.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2014 y la Suzuki GSX-S1000 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2014 es un 30% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S1000 2015 hay más BMW S 1000 R 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 19 por de la 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 días compared to 86 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.
