KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Visión general - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 790 Adventure 2020

La KTM 390 Adventure del año 2021 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Aunque tienen diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas, ambas son excelentes opciones para los amantes de las aventuras todoterreno.

Comenzando con la KTM 390 Adventure del año 2021, esta motocicleta cuenta con un motor de un solo cilindro con un diámetro de cilindros de 89 mm y una carrera de 60 mm. Tiene una potencia de 44 cv y un par de 37 Nm, lo que le brinda una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 390 Adventure está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 170 mm. La suspensión trasera también es de la marca WP y tiene un recorrido de 177 mm. El chasis de esta motocicleta está hecho de una aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Además, cuenta con un sistema de frenos delantero de monodisco y sistemas de asistencia como ABS y ABS en curvas.

En cuanto a las medidas, la KTM 390 Adventure tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 130 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1430 mm y la altura del asiento es de 855 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en seco de 158 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14.5 litros.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Por otro lado, la KTM 790 Adventure del año 2020 es una motocicleta más potente y robusta. Cuenta con un motor de dos cilindros con un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm. Tiene una potencia impresionante de 95 cv y un par de 88 Nm, lo que la convierte en una máquina poderosa en cualquier terreno. Al igual que la KTM 390 Adventure, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En términos de suspensión, la KTM 790 Adventure está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera también es de la marca WP y tiene un recorrido de 200 mm. El chasis de esta motocicleta está hecho de una aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular con motor portante. Además, cuenta con un sistema de frenos delantero de doble disco y sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas, la KTM 790 Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1509 mm y la altura del asiento es de 830 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en seco de 189 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Ahora, pasando a las ventajas de la KTM 390 Adventure del año 2021, esta motocicleta destaca por su exuberante equipamiento, potente motor y cambio rápido opcional. Además, su agilidad la convierte en una opción ideal para recorrer terrenos difíciles y estrechos.

Por otro lado, la KTM 790 Adventure del año 2020 ofrece varias ventajas significativas. Su motor con maneras y carácter proporciona una experiencia de conducción emocionante y potente. Además, su chasis ofrece una estabilidad excepcional, lo que permite un manejo suave y seguro en cualquier terreno. Los frenos de esta motocicleta también son impecables y brindan un rendimiento de frenado confiable. Además, su tremenda capacidad todoterreno la convierte en una opción perfecta para los aventureros que buscan explorar terrenos difíciles. Por último, su bajo consumo medio de combustible permite disfrutar de largos recorridos sin tener que preocuparse por repostar con frecuencia.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 390 Adventure como la KTM 790 Adventure tienen especificaciones técnicas impresionantes y ofrecen un rendimiento excepcional. No obstante, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene características y capacidades diferentes, por lo que es importante elegir la que mejor se adapte a las necesidades individuales del piloto.

En resumen, tanto la KTM 390 Adventure del año 2021 como la KTM 790 Adventure del año 2020 son motocicletas de enduro excepcionales. Cada una ofrece ventajas únicas en términos de especificaciones técnicas y rendimiento. La KTM 390 Adventure destaca por su exuberante equipamiento, potente motor, cambio rápido opcional y agilidad. Por otro lado, la KTM 790 Adventure ofrece un motor con maneras y carácter, una estabilidad impresionante del chasis, frenos impecables, tremendas capacidades todoterreno y un bajo consumo medio de combustible. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure 2021 en comparación con KTM 790 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2021
KTM 790 Adventure 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar37 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido177 mmRecorrido200 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección64.1 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvasSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)158 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

El equipamiento y las dimensiones de la 390 Adventure demuestran que KTM no se ha limitado a poner sobre sus ruedas una pequeña y estilizada enduro de turismo, sino una moto (totalmente) valiosa apta para el carné de conducir A2, que dará tanto placer a los (re)principiantes como a los que buscan una moto para el día a día y pueden prescindir de una abundancia de potencia. La deportiva KTM te lleva a todas partes y es muy divertida en carreteras reviradas gracias a su agilidad.

Exuberante equipamiento

potente motor

cambio rápido opcional

agilidad

Menor recorrido de la suspensión y menor distancia al suelo

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Adventure vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Adventure 2021 y la KTM 790 Adventure 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure 2020 es un 55% más alto. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less KTM 390 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 91 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 390 Adventure y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 390 Adventure se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 106.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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