Ducati Monster 2021 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2018

La Ducati Monster del año 2021 y la Triumph Speed Triple RS del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un alto rendimiento y una experiencia de conducción emocionante. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas tienen características y especificaciones técnicas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos de alta gama.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Monster 2021 cuenta con un motor en V de 2 cilindros, que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la Triumph Speed Triple RS 2018 tiene un motor en línea de 3 cilindros, que genera una potencia de 150 cv y un par de 117 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 utiliza una suspensión de la marca Marzocchi, mientras que la Triumph Speed Triple RS 2018 utiliza una suspensión de la marca Öhlins. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un amortiguador mono amortiguador, pero la Ducati Monster 2021 tiene una regulación de precarga del muelle, mientras que la Triumph Speed Triple RS 2018 tiene una regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 tiene un chasis tipo "Motor portante", mientras que la Triumph Speed Triple RS 2018 tiene un chasis tipo "Puentes".

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Además, ambas motocicletas utilizan tecnología radial y monobloque en los frenos delanteros, y ambas marcas utilizan frenos de la marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 también tiene sistemas adicionales como ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire y control anti-wheelie.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Triumph Speed Triple RS 2018 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Ducati Monster 2021 tiene una distancia de 1474 mm, mientras que la Triumph Speed Triple RS 2018 tiene una distancia de 1445 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Ducati Monster 2021 tiene una altura de 820 mm, mientras que la Triumph Speed Triple RS 2018 tiene una altura de 825 mm. En cuanto al peso en seco, la Ducati Monster 2021 pesa 166 kg, mientras que la Triumph Speed Triple RS 2018 pesa 189 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Ducati Monster 2021 tiene una capacidad de 14 l, mientras que la Triumph Speed Triple RS 2018 tiene una capacidad de 15.5 l.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

En cuanto a las ventajas de la Ducati Monster 2021, destaca su potente motor V2, que ofrece mucha potencia desde bajas revoluciones. Además, cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye cambio rápido de serie, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie, entre otros. También se destaca su manejo neutro y su gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Speed Triple RS 2018 incluyen su nueva tecnología, que ofrece ayudas electrónicas de buen funcionamiento. Además, su motor de eficacia probada ha sido perfeccionado, lo que le otorga más potencia y velocidad. También se destaca su chasis de alta calidad y sus muchas opciones de ajuste. Además, su posición de asiento es cómoda y ofrece muchos extras opcionales para personalizar la moto según las preferencias del conductor.

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Monster 2021 como la Triumph Speed Triple RS 2018 no presentan desventajas significativas en sus características y especificaciones técnicas. Ambas motocicletas ofrecen un alto rendimiento y una experiencia de conducción emocionante.

En resumen, la Ducati Monster 2021 y la Triumph Speed Triple RS 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un alto rendimiento y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características y especificaciones técnicas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos de alta gama. La Ducati Monster 2021 destaca por su potente motor V2, su completo paquete electrónico y su gran combinación de diversión de conducción y practicidad. Por otro lado, la Triumph Speed Triple RS 2018 ofrece nueva tecnología, un motor perfeccionado de eficacia probada, un chasis de alta calidad y muchas opciones de ajuste. Ambas motos son opciones a considerar para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Monster 2021
Triumph Speed Triple RS 2018
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Sólo lo mismo
Diferencias
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar93 NmPar117 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,150 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.92
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección67.1 grados
AvanceAvance93 mmAvance91.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nueva Speed Triple tiene algunas cosas sobre su predecesora. Es más fuerte e inteligente que el modelo antiguo, sube más de revoluciones y es más ligera. Merece la pena pasarse al nuevo modelo si estos aspectos son importantes para ti y te sobra el dinero. A cambio, obtienes una moto versátil que combina la comodidad de conducción para los largos paseos por carretera con la diversión que deseas para el circuito. Ágil, maniobrable, inteligente y potente. Esta es la mejor manera de describir la Speedy, que sin duda encontrará al menos el mismo favor entre sus fans que su predecesora.

Nueva tecnología

Ayudas electrónicas de buen funcionamiento

Motor de eficacia probada perfeccionado

Más potencia y velocidad

Chasis de alta calidad

Muchas opciones de ajuste

Posición de asiento cómoda

Muchos extras opcionales

Falta parabrisas

Peso elevado

Poca distancia al suelo

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Triumph Speed Triple RS

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Triumph Speed Triple RS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple RS 2018 es un 12% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 8 de Triumph Speed Triple RS desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 93.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple RS publicada en 05/02/2018.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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