BMW F 900 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Visión general - BMW F 900 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

La BMW F 900 R del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea refrigerados por líquido. Sin embargo, la BMW F 900 R cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 895 cc, mientras que la Triumph Street Triple 765 R tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 765 cc. En términos de potencia, la Triumph Street Triple 765 R supera a la BMW F 900 R con 118 cv en comparación con los 105 cv de la BMW. Sin embargo, la BMW F 900 R tiene un par motor ligeramente mayor de 92 Nm en comparación con los 77 Nm de la Triumph Street Triple 765 R.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R ofrece una mayor regulación de la suspensión con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite una mayor personalización y adaptación a las preferencias del conductor.

En cuanto al chasis, la BMW F 900 R tiene un chasis de acero, mientras que la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la Triumph Street Triple 765 R puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y cuatro pistones. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R tiene discos de freno ligeramente más pequeños con un diámetro de 310 mm en comparación con los 320 mm de la BMW F 900 R. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y modos de conducción, que brindan mayor seguridad y control al conductor.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la BMW F 900 R tiene una distancia entre ejes de 1518 mm, una altura de asiento de 815 mm y una capacidad de depósito de 13 litros. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1405 mm, una altura de asiento ligeramente más alta de 825 mm y una capacidad de depósito más grande de 17.4 litros. En términos de neumáticos, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm, con llantas delanteras y traseras de 17 pulgadas.

En cuanto a las ventajas de la BMW F 900 R, destaca su gran puesto de conducción y conectividad funcional, que permite al conductor tener un control completo de la moto. Además, la amplia electrónica de la BMW F 900 R se puede manejar de forma lógica, lo que facilita su uso. La moto se conduce de forma conservadora y comedida, pero también puede ser salvaje y deportiva cuando es necesario. La posición del asiento es cómoda y ofrece una amplia gama de opciones de equipamiento y configuración. La suspensión de la BMW F 900 R permite un amplio rango de uso, ya que es cómoda pero también directa y precisa.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Triple 765 R incluyen una amplia gama de velocidades utilizables, lo que permite al conductor disfrutar de una experiencia de conducción emocionante en diferentes situaciones. La posición de asiento activa de la Triumph Street Triple 765 R proporciona una mayor sensación de conexión con la moto y una mejor maniobrabilidad. Además, la moto ofrece una gran estabilidad gracias a su chasis de primera clase. La transmisión de la Triumph Street Triple 765 R incluye un asistente de cambio, lo que facilita los cambios de marcha suaves y precisos.

En cuanto a las desventajas de la BMW F 900 R, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias características y puede haber aspectos que no sean ideales para todos los conductores.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Street Triple 765 R, tampoco se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada. Al igual que con la BMW F 900 R, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias características y puede haber aspectos que no sean ideales para todos los conductores.

En resumen, tanto la BMW F 900 R del año 2021 como la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas en términos de características técnicas y especificaciones. La elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas BMW F 900 R 2021 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2021

BMW F 900 R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia118 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar92 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión12.65
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido134 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60.5 gradosLanzamiento de dirección66.5 grados
AvanceAvance114.3 mmAvance98.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho815 mmAncho775 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran transmisión que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 R vs Triumph Street Triple 765 R

Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 R 2021 y la Triumph Street Triple 765 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 R 2021 es un 8% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 R 2021 hay más BMW F 900 R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 17 por de la 5. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 días compared to 139 días for a Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 24 artículos pruebas de motos BMW F 900 R y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la BMW F 900 R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 154.700 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG