BMW S 1000 RR 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

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Visión general - BMW S 1000 RR 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2012

La BMW S 1000 RR del año 2015 y la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2012 son dos motocicletas de alto rendimiento que se destacan en el segmento de las supersport. Aunque ambas ofrecen características impresionantes, existen diferencias significativas que las distinguen.

En términos de motor y transmisión, ambas motocicletas presentan un motor en línea de cuatro cilindros. Sin embargo, la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade tiene un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55.1 mm. Esto se traduce en una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima para la BMW, ya que su motor tiene una cilindrada ligeramente mayor de 999 ccm y una potencia de 199 cv, en comparación con los 999.8 ccm y 178 cv de la Honda.

En cuanto a la suspensión delantera, la BMW S 1000 RR cuenta con una horquilla telescópica convencional, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade tiene una suspensión telescópica invertida. Ambas opciones ofrecen un excelente rendimiento en términos de absorción de impactos y estabilidad en curvas, aunque la suspensión invertida de la Honda puede proporcionar una sensación más suave y precisa en la conducción.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de aluminio y tienen un tipo de chasis de puentes. Esto les brinda una gran rigidez y estabilidad, lo que se traduce en una conducción ágil y precisa. Sin embargo, la Honda CBR1000RR Fireblade se destaca por su chasis sencillo, lo que puede facilitar las tareas de mantenimiento y reparación.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW S 1000 RR utiliza tecnología radial en sus frenos delanteros, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación. Por otro lado, la Honda CBR1000RR Fireblade utiliza tecnología radial y monobloque en sus frenos delanteros, lo que garantiza una frenada más eficiente y precisa.

En términos de peso y medidas, la BMW S 1000 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm, con un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1425 mm y su altura de asiento es de 815 mm. Con un peso en orden de marcha de 204 kg y una capacidad de depósito de 17.5 l. Por otro lado, la Honda CBR1000RR Fireblade tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm, con un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1407 mm y su altura de asiento es de 820 mm. Con un peso en orden de marcha de 211 kg y una capacidad de depósito de 17.7 l.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR 2015, destaca su magnífico asistente de cambio, que permite cambios de marcha rápidos y suaves sin necesidad de utilizar el embrague. Además, su motor es increíblemente potente y con un alto par, lo que proporciona una aceleración y velocidad máxima impresionantes. También ofrece una gran gama de accesorios para personalizar la motocicleta según las preferencias del piloto. Por último, cuenta con herramientas de registro de datos y calibración preparadas para la competición, lo que permite un ajuste preciso y un análisis detallado del rendimiento.

Por otro lado, las ventajas de la Honda CBR1000RR Fireblade 2012 incluyen un chasis sencillo, que facilita las tareas de mantenimiento y reparación. Su motor también es agradable y ofrece una conducción relativamente cómoda, lo que la hace adecuada tanto para uso en carretera como en circuito. Además, cuenta con sistema de frenos ABS, que proporciona una mayor seguridad en situaciones de frenado brusco. Sin embargo, su posición de asiento puede resultar poco atractiva para pilotos altos, ya que su altura de asiento es de 820 mm.

En resumen, la BMW S 1000 RR del año 2015 y la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2012 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características impresionantes. La BMW se destaca por su magnífico asistente de cambio, su motor potente y su amplia gama de accesorios, mientras que la Honda se destaca por su chasis sencillo, su conducción cómoda y su sistema de frenos ABS. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento excepcional en la carretera o en el circuito.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2015 en comparación con Honda CBR1000RR Fireblade 2012

BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera55.1 mm
PotenciaPotencia199 cvPotencia178 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar113 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999.8 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,050 mmLargo2,077 mm
AnchoAncho826 mmAncho685 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,425 mmDistancia entre ejes1,407 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Con el nivel de precios actual de las 1000cc, no se puede llamar ganga a ninguna moto, pero la Honda sigue estando en el extremo inferior de la escala de precios. Esto no debe olvidarse al hacer comparaciones con la Panigale o la Aprilia RSV4 Factory.

Chasis sencillo

motor agradable

conducción relativamente cómoda

ABS

posición del asiento poco atractiva para pilotos altos.

Problemas inusuales de puesta a punto: equilibrio y precisión del manillar.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2015 y la Honda CBR1000RR Fireblade 2012. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2015 es un 33% más alto. La BMW S 1000 RR 2015 experimenta una pérdida del 1.870 EUR tras un año, y del 1.010 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.240 EUR y del 2.440 EUR en caso de la Honda CBR1000RR Fireblade 2012. En comparación con la Honda CBR1000RR Fireblade 2012 hay más BMW S 1000 RR 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 5. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR Fireblade with 76 días compared to 77 días for the BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 71 de Honda CBR1000RR Fireblade desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 3.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR1000RR Fireblade publicada en 25/11/2003.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR1000RR Fireblade

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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