KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Visión general - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 790 Adventure R 2019

La KTM 790 Adventure del año 2020 y la KTM 790 Adventure R del año 2019 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambos modelos están equipados con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 799 cc, un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm. Además, ambos modelos tienen una potencia de 95 cv y un par motor de 88 Nm, lo que les proporciona una gran capacidad de aceleración y velocidad.

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 790 Adventure como la KTM 790 Adventure R cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, pero la Adventure R tiene un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm, mientras que la Adventure tiene un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. En la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, pero la Adventure R tiene un recorrido de 240 mm, mientras que la Adventure tiene un recorrido de 200 mm. Además, ambas motocicletas tienen una regulación de la precarga del muelle para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al chasis, tanto la KTM 790 Adventure como la KTM 790 Adventure R tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular con motor portante. Sin embargo, la Adventure R tiene un lanzamiento de dirección de 63.7 grados y un avance de 110.4 mm, mientras que la Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 107.8 mm. Estas diferencias en el chasis pueden afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motocicletas en diferentes terrenos.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

En cuanto al sistema de frenos, tanto la KTM 790 Adventure como la KTM 790 Adventure R tienen un sistema de frenos delantero de doble disco, que proporciona una excelente capacidad de frenado. Además, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, lo que les permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción y mejorar la seguridad.

En cuanto a las medidas y el peso, tanto la KTM 790 Adventure como la KTM 790 Adventure R tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. Además, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, la Adventure tiene una distancia entre ejes de 1509 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en seco de 189 kg con ABS y una capacidad de depósito de 20 litros, mientras que la Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 880 mm, un peso en seco de 189 kg con ABS y una capacidad de depósito de 20 litros. Estas diferencias en las medidas y el peso pueden afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motocicletas en diferentes terrenos.

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure del año 2020, se destaca su motor con maneras y carácter, que proporciona una gran potencia y un par motor rico. Además, la Adventure tiene una enorme estabilidad del chasis, frenos impecables y tremendas capacidades todoterreno. También es importante destacar su bajo consumo medio de combustible, lo que la hace una opción económica para los motociclistas.

Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure R del año 2019 incluyen la alta calidad del chasis, que garantiza una amplia gama de uso en diferentes terrenos. Además, su motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada. También es importante mencionar la pantalla de fácil lectura y el práctico paquete electrónico de rally, que proporciona una experiencia de conducción cómoda y segura. A pesar de su chasis radical, la Adventure R es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Adventure del año 2020, es importante destacar que comparte muchas características con la Adventure R del año 2019, por lo que puede no ofrecer tantas ventajas en términos de calidad de chasis y paquete electrónico de rally. Sin embargo, sigue siendo una motocicleta de alto rendimiento y gran capacidad todoterreno.

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Adventure R del año 2019, al igual que la Adventure del año 2020, comparte muchas características con la Adventure R del año 2019, por lo que puede no ofrecer tantas ventajas en términos de motor y estabilidad del chasis. Sin embargo, sigue siendo una motocicleta de alto rendimiento y gran capacidad todoterreno.

En resumen, la KTM 790 Adventure del año 2020 y la KTM 790 Adventure R del año 2019 son dos motocicletas de enduro con muchas similitudes en términos de motor, transmisión, suspensión, chasis, sistema de frenos y medidas. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de suspensión, chasis y medidas. Ambas motocicletas ofrecen ventajas en términos de rendimiento, estabilidad y capacidad todoterreno, pero también tienen algunas desventajas en comparación con sus respectivos modelos. En última instancia, la elección entre la KTM 790 Adventure y la KTM 790 Adventure R dependerá de las preferencias individuales del motociclista y el tipo de terreno en el que planeen conducir.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2020 en comparación con KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar88 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance107.8 mmAvance110.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP por fin han podido sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2020 y la KTM 790 Adventure R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2019 es un 12% más alto. La KTM 790 Adventure 2020 experimenta una pérdida del 860 EUR tras un año, y del 910 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.840 EUR y del 2.650 EUR en caso de la KTM 790 Adventure R 2019. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2019 hay más KTM 790 Adventure 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 días compared to 101 días for the KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH