Yamaha MT-10 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Visión general - Yamaha MT-10 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

La Yamaha MT-10 del año 2022 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con tecnología de vanguardia y ofrecen un diseño atractivo que las distingue de otras motocicletas en el mercado.

Una de las ventajas de la Yamaha MT-10 es su maravilloso motor CP4 de 998 cc, que ofrece una potencia de 166 cv y un par de 112 Nm. Este motor en línea proporciona una aceleración suave y una respuesta rápida, lo que permite una conducción ágil y emocionante. Además, la MT-10 cuenta con un sistema de alimentación por inyección que garantiza una entrega de combustible eficiente y un rendimiento óptimo.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con un motor V de 1301 cc, que produce una potencia impresionante de 180 cv y un par de 140 Nm. Este motor de dos cilindros ofrece una aceleración brutal y una respuesta instantánea, lo que brinda una experiencia de conducción emocionante y adrenalínica. Además, la Super Duke R también cuenta con un sistema de alimentación por inyección que garantiza un rendimiento óptimo y una eficiencia en el consumo de combustible aceptable.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Yamaha MT-10 utiliza una suspensión de la marca Kayaba, mientras que la KTM 1290 Super Duke R utiliza una suspensión de la marca WP. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite a los pilotos personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias y condiciones de conducción.

En términos de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco de 320 mm de diámetro. La Yamaha MT-10 utiliza frenos de la marca Brembo con cuatro pistones y tecnología radial, mientras que la KTM 1290 Super Duke R utiliza frenos de la marca Brembo con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque. Estos sistemas de frenado ofrecen una potencia de frenado excepcional y una respuesta precisa, lo que garantiza una conducción segura y controlada.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

En cuanto al chasis, la Yamaha MT-10 utiliza un chasis de aluminio tipo Deltabox, mientras que la KTM 1290 Super Duke R utiliza un chasis de aleación de acero tipo tubular. Ambos chasis ofrecen una rigidez óptima y una gran estabilidad, lo que permite una conducción ágil y precisa en curvas y rectas.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas están equipadas con faros LED y una pantalla TFT que proporciona información clara y fácil de leer. Además, la KTM 1290 Super Duke R también cuenta con luces diurnas LED, que mejoran la visibilidad durante el día.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 del año 2022 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes y tecnología de vanguardia, y ofrecen un diseño atractivo y un equipamiento completo. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2022 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia166 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar112 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección64.8 grados
AvanceAvance102 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nueva MT-10 es una evolución realmente acertada de su predecesora, pero se mantiene completamente fiel a su carácter. El nuevo paquete electrónico con una IMU de 6 ejes es una pasada, todas las funciones están tan bien coordinadas y funcionan tan bien juntas que el piloto recibe el apoyo óptimo de la electrónica en cada situación sin ser excesivamente condescendiente. El resto de componentes de la suspensión y los frenos están perfectamente bien y el aspecto estilo Mad Max brachialo se ha atenuado un poco en comparación directa con su predecesora, pero sigue siendo único y claramente reconocible como la MT-10.

Maravilloso motor CP4

gran paquete electrónico

aspecto único

cómoda posición de asiento

instrumentos fáciles de leer

ABS en curvas.

Maneta de embrague no regulable

sin latiguillos de freno de acero flexible

pantalla algo pequeña

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2022 y la KTM 1290 Super Duke R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2022 es un 20% más alto. La Yamaha MT-10 2022 experimenta una péridida del 530 EUR tras un año. Supone una pérdida del 680 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke R 2022. En comparación con la KTM 1290 Super Duke R 2022 hay más Yamaha MT-10 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 76 por de la 16. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 116 días compared to 151 días for the Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG