Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Ducati Monster 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Visión general - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Ducati Monster 2021

La Yamaha MT-09 SP del año 2022 y la Ducati Monster del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de alto rendimiento. Ambas ofrecen características impresionantes y un rendimiento excepcional, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la Yamaha MT-09 SP, esta moto cuenta con un motor en línea de 3 cilindros que produce una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Este motor es extremadamente vivo y ofrece una aceleración rápida y emocionante. Además, la MT-09 SP tiene un chasis de alta calidad y una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, lo que le brinda una excelente estabilidad y manejo ágil. Los frenos de doble disco delanteros de 298 mm también son de primera calidad y proporcionan una gran potencia de frenado. En cuanto al equipamiento, la MT-09 SP cuenta con faros LED y una pantalla TFT, lo que le da un aspecto moderno y tecnológico.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Por otro lado, la Ducati Monster del año 2021 cuenta con un motor en V de 2 cilindros que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Este motor es conocido por su entrega de potencia suave y su capacidad para generar una gran cantidad de potencia desde bajas revoluciones. La Monster también tiene un chasis de aluminio y una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi, lo que le brinda un manejo neutro y estable. Los frenos de doble disco delanteros de 320 mm proporcionan una excelente potencia de frenado. En cuanto al equipamiento, la Monster cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, lo que le da un aspecto moderno y elegante.

En términos de ventajas, la Yamaha MT-09 SP destaca por su motor vivo y de alto par, que ofrece una aceleración emocionante y una gran potencia en todas las revoluciones. Además, su manejo extremadamente ágil y su chasis de alta calidad le permiten tomar curvas con facilidad y confianza. Los frenos de primera calidad también brindan una gran potencia de frenado. En resumen, la MT-09 SP ofrece un puro placer de conducción.

Por otro lado, la Ducati Monster tiene como ventaja su potente motor V2, que ofrece una gran cantidad de potencia desde bajas revoluciones. Esto le brinda una aceleración rápida y emocionante, lo que la convierte en una moto divertida de conducir. Además, su completo paquete electrónico, que incluye modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie, brinda un mayor nivel de seguridad y control. La Monster también ofrece un manejo neutro y una combinación de diversión de conducción y practicidad.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha MT-09 SP como la Ducati Monster no presentan grandes inconvenientes. Ambas motos son de alta calidad y ofrecen un rendimiento excepcional. Sin embargo, algunos podrían considerar que la potencia del motor de la MT-09 SP puede ser demasiado para algunos conductores menos experimentados. Por otro lado, la Monster puede carecer de la agilidad extrema de la MT-09 SP, lo que podría ser un factor a tener en cuenta para aquellos que buscan una moto más deportiva.

En conclusión, la Yamaha MT-09 SP del año 2022 y la Ducati Monster del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características impresionantes y un rendimiento excepcional. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, pero en última instancia, la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2022 en comparación con Ducati Monster 2021

Yamaha MT-09 SP 2022
Ducati Monster 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar93 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance108 mmAvance93 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,474 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 está en plena forma en la versión SP. El motor tricilíndrico, extremadamente divertido y vivo, da la sensación de tener algo más que 119 CV gracias a su elevado par motor. A esto hay que añadir un manejo soberbio, similar al de una moto, y unos frenos fenomenales y finamente ajustables. La posición de conducción erguida y orientada hacia atrás de la MT-09 SP no resta demasiado tacto a la rueda delantera, ya que la suspensión de alta calidad proporciona una respuesta limpia de la carretera y es estable en todos los radios. Desafortunadamente, como es típico en Yamaha, la claridad de la pantalla TFT y el concepto de manejo de la extensa electrónica dejan mucho que desear. El asiento y el confort del pasajero también podrían ser mejores. Por lo demás, sin embargo, la MT-09 SP es la moto (casi) perfecta para la diversión masiva.

Motor vivo y de alto par

Manejo extremadamente ágil

Frenos de primera

Chasis de alta calidad

¡Puro placer de conducción!

Pantalla TFT poco legible

Asiento algo duro

El control de la electrónica podría ser más intuitivo.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Ducati Monster

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2022 y la Ducati Monster 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2022 es un 10% más alto. En comparación con la Ducati Monster 2021 hay más Yamaha MT-09 SP 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 4. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 días compared to 128 días for a Ducati Monster. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 13 de Ducati Monster desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 90.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster publicada en 02/12/2020.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG