Kawasaki Ninja 250R 2010 vs. KTM RC 390 2015

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 250R 2010 en comparación con KTM RC 390 2015

Kawasaki Ninja 250R 2010

KTM RC 390 2015

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Diferencias

Kawasaki Ninja 250R 2010

KTM RC 390 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	62 mm	Diámetro de cilindros	89 mm
Carrera	Carrera	41.2 mm	Carrera	60 mm
Potencia	Potencia	33 cv	Potencia	44 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	11,000 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	22 Nm	Par	35 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,200 rpm	Par máximo a	7,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.6	Relación de compresión	12.5
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	249 ccm	Cilindrada	373.2 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza
Tecnología	Tecnología	Pétalo	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,400 mm	Distancia entre ejes	1,340 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	820 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	10 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A2